今天跟大家谈谈国产节油质量好的小车，和国产节油suv对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
大家对这辆领克09EM-P插电式混合动力最好奇的是混合逻辑、驾驶体验以及实际燃油效率？今天我们就来说说吧。
功率输出
丰富
该车搭载与汽油版相同的20T4缸发动机，最大输出功率187kW，最大扭矩350Nm。
该车配备“三电机”系统P1电机、P2电机、P4电机。
P1电机位于发动机的曲轴上，也被称为ISG伺服电机，这款电机也可以在领克09汽油版的48V微混系统中找到，但P2电机更容易理解。位于变速箱内部的是领克09EM-P的前置电机，最大功率100千瓦，最大扭矩320牛米，后桥P4电机，最大功率130千瓦，最大扭矩320牛米。最大扭矩309牛米。电机总功率为230kW，总扭矩为629Nm。该系统的总输出功率为382kW，总扭矩为844Nm。这就是为什么这款重达3吨的大型SUV能够在59秒内从零加速到100公里/小时！
这款车与其他插电式混合动力车型最大的区别在于，它配备了由轮系组成的3速自动变速箱，即混合动力专用的DHT变速箱。非常紧凑。
该车的发动机和电动机可以是纯电动、直驱、并联或串联驱动，通过三速变速器驱动车轮。这就消除了混合动力车过于依赖电力、高速行驶时消耗燃油的缺点，并在此基础上超越了包括本田在内的众多自主品牌。
低速启动和行驶本质上都是电机驱动，所以非常平稳，没有任何卡阻现象。高速时，直连20T发动机，加上3速变速箱，不仅能在电机的支持下保证充足的输出，还能达到更高的最高转速。同时，您可以获得更好的燃油效率。
车辆搭载CATL三原理锂电池，电池容量为401kWh，CLTC标称续航里程为190公里，WLTC标称续航里程为160公里。在北京目前的高温使用环境下实际行驶了133km后，WLTC计量里程获取率超过100，CLTC计量里程获取率为7778，这是一个非常不错的成绩。
以百公里耗电量为基础，将折算成电能的燃油消耗量折算为“百公里油耗”。计算公式根据中华人民共和国标准《GB/T37340-2019电动汽车能耗换算方法》规定的“燃料生命周期法”和“二氧化碳排放法”计算。
根据表中近百公里平均用电量（211千瓦时），根据基于燃料生命周期的国标计算公式，我们可以得出每百公里等效汽油消耗量为506升。如果按照二氧化碳排放量计算，百公里汽油当量消耗为654升，而且由于是3吨级大型SUV，能耗并不高。
另外，我们计算了断电时的油耗，无电时的汽油消耗仅为74升/100公里，这说明3速变速箱对于提高燃油效率起到了很好的作用。
驾驶体验
家用天花板
整备质量从汽油版的21吨增加到插电式混合动力版的3吨，但这并没有影响汽车的底盘质量。不仅悬架反应灵敏、反应灵敏，而且减震器很好地抑制了弹簧的膨胀和收缩，因此几乎感觉不到不必要的晃动。无论是崎岖的路面还是较大的颠簸，悬架都能轻松应对。这辆车虽然大，但是车体却很扎实，所以没有松垮的感觉，整体很紧。
虽然车体比较大，但是操控却相当灵活，完全不会感觉笨重。
转向力
很轻
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
该车有两种转向级别舒适型和运动型。舒适模式下，转向力为1,160公斤，运动模式下，转向力为1,281公斤，低速转向和停车都非常轻盈。
发动机振动
不小
测试方法水温正常后，关闭空调，用振动仪在怠速时垂直于曲轴方向测量发动机，将探头接触到发动机金属体中心最高位置。振动加速度值，值越低振动越小。
这款领克09EM-P版搭载的是20T4缸发动机，强制启动后怠速振动值较大，为38m/sec。
发动机噪音
不算太差
测试方法将发动机完全预热，水温正常，关闭空调，在正常怠速下测试，打开发动机盖，拆下引擎盖，在发动机上方20cm处采集噪声。为了确定车外的发动机噪音，需要取平均值。价值；在车内，关闭车窗，使发动机以2000rpm空载运转，将噪声计置于方向盘正上方，取平均值。这是计算汽车发动机噪音值的值。以车内重量30、车外重量70综合计算。
20T发动机本身噪音处于正常水平，车外怠速噪音为733dBa，车内噪音为407dBa，表现出良好的隔音降噪性能。
近光灯
非常好
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
这款车的头灯为LED光源，最高照度为7470勒克斯，属于不错的范畴。
油漆颜色差异
一般来说
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经过测试，色差值最大的地方是前保险杠，色差值为189E，比参考点更白、更红。从数字来看，这辆车的喷漆质量很好。
总结
天花板
虽然插电式混合动力Link&Co09比汽油版重很多，但并不影响驾驶性能，仍然保持了原有的高标准。尤其是车辆的操控相当精准，完全不会有笨重的感觉。在电动机的加持下，动力进一步增强。所以，毫不夸张地说，这款车是中国品牌SUV的吊顶底盘。
插电式混合动力系统内置3速DHT变速箱，在城市道路或高速公路上提供比1速混合动力系统更好的燃油效率。
那么，这款车的内饰制作和材质又如何呢，请大家对未来持续发布的车辆拆解内容多多关注。
2023Link&Co.09EM-P试驾评测
国产自动挡SUV燃油效率排名如何？第三名长安CS55PLUS
第三名是长安CS55PLUS。这款车的销量也是非常不错的。基本上每月轻松超过一万台。指导价92900~121900。目前优惠8000左右。该车为全系15T，搭载涡轮增压发动机
除手动变速箱外，自动变速箱还配备了7速双离合变速箱，可产生高达184马力的动力。给出的油耗是6左右。车主6人，油耗7.8以上。平均油耗为82英里/加仑。
第二名奇瑞瑞虎8
第二名是CherryTigo8。该车的销量增加了。此前平均每月售出6000至7000台，但上个月已突破10000台。指导价从95,800美元到169,000美元不等，目前约有14,000套以折扣价出售。
这款车最畅销的版本是鲲鹏版、珠峰自动版、福耀自动版，均搭载16T涡轮增压器和7速湿式双离合变速箱，马力达到190马力，排名第6。车主实际油耗平均在79左右。
第一名比亚迪宋PlusDMI
第一名是比亚迪宋PLUSDMI，连续几个月位居国内SUV销量榜首，而凭借其超级混合动力，哈弗H6也无法与之匹敌。
指导价15.28万~21.68万，而根据不少车主的实际反映，百公里油耗仅为6升52升，比3升4分多，平均油耗在45左右，其实就是SUV的纯燃油，比那个版本更省油。
二手国产SUV中，哪一款的燃油经济性和耐用性最好？在燃油经济性和耐用性都不错的国产SUV中，首先推荐的是奇瑞瑞虎三代。该车是一款紧凑型SUV。经过多年的市场检验，这款车相比其他工程公司已经非常成熟，尤其是发动机。支付方式相对成熟。底盘技术也建议购买手动版。您可以驾驶它10到8年而无需进行大修。
对于国产节油质量好的小车和一些关于国产节油suv题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
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