本文讲解关于最后一款纯燃油卡宴？全新保时捷卡宴演绎！的话题，和一些保时捷燃油宝到底有没有用之类的题，希望帮助到大家。
了解保时捷的人都知道，911之所以能够传承下去，是因为Macan、Panamera、Cayenne等大型保时捷的功劳，率先将保时捷从困境中解救出来。Cayenne的所有升级对于保时捷来说都非常重要，因为任何一代Cayenne都可以说是百万辆SUV细分市场中富人的首选。
目前的第三代卡宴也受到了市场买家的欢迎，在保持老款车型豪华外观的同时，技术上的进步也有目共睹。当然，如今这么多年过去了，大家都知道这次上海车展也是中期改款时期，但我们却不知道这么重要的一款车型竟然接受了如此彻底的改款。
其实从外观上来说，它是一款中端改款车型，整体造型，包括比较圆润的车身和青蛙前脸，依然保持了我们熟悉的卡宴的外观。不过设计师对机身的诸多细节进行了优化调整，让大家耳目一新。
比如大灯单元标配了矩阵式LED大灯，让车内造型更加立体，而且整个灯单元也非常规则，看起来更加具有现代感。位于下包围的三段式进气口尺寸比现款车型更大，两侧集成了LED日间行车灯，让新车整个车头在视觉上十分引人注目。
侧面造型没有明显变化，车身轮廓和线条沉稳圆润。不过新车配备了全新的22英寸双5辐轮组，看起来更加精致。
尾部的变化似乎并不大。最显着的升级是新车配备了全新款式的水晶状贯穿式尾灯。点亮后的饱和度也相当不错。并且复杂程度也有所提高。另外，在新车中，车牌架也被移至后裙板处，这也算是一个必要的改变。
不过，相比于外观细节的优化，新款卡宴内部的变化却让人震惊，称其为换代也不为过。在这款全新内饰中也微微可见Taycan的影子，最引人注意的是车内的屏幕发生了变化，126英寸全液晶仪表盘改为悬浮式，中央触摸屏为也集成了。保时捷在这款采用全钢琴烤漆面板的新内饰中也不例外，它还特别提供了可选的乘客屏幕。
中控台的造型也发生了变化，但没有电子换挡装置，取而代之的是多个储物空间和空调控制的物理按钮，保证了易用性。另外，出风口的形状、点火按钮不再扭曲而正常按下，电子换挡系统也改为像Taycan一样的拨动式。对于初次接触的人来说，需要一些时间来适应。
或许保时捷认为，相比那些还怀念老款保时捷魅力的人，如今的消费者会更关注新车是否有大屏，或者是否足够智能，是否有新卡宴那样的内饰设计。保时捷用户群将会接受这样的改变。
当然，新款卡宴也提供了多种输出选择，普通版依然搭载30T发动机，功率354马力、500Nm，而卡宴S则搭载40T涡轮增压V8发动机。它可产生474马力和599Nm的扭矩，顶级CayenneCoupeTurboGT配备40TV8发动机，可产生660马力和850Nm的扭矩。这些性能数据基本上可以说是燃料电池车中表现突出的，而且都匹配8速手动变速箱。
现在大家都知道，自主新能源汽车都开始研发底盘技术。无论是空气悬架还是比亚迪的云技术，大家都感觉自主品牌车型在底盘调校上取得了巨大的飞跃。因此，这些国外大品牌自然会感受到压力。新款卡宴还配备了全新的双室双气门空气悬架，这将为新车的悬架阻尼带来更大的变化，提供更多的可调性，带来舒适性与运动性之间更好的平衡。
当然，E-Hybrid车型搭载了由30T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率为469马力，峰值扭矩为649Nm，最大输出功率为259kWH。电池组。此外，据悉新车还将推出专供中国市场搭载20T发动机的插电式混合动力车型，以降低车型的入门价格。
总的来说，保时捷作为一款高销量的保时捷，对于新卡宴的考虑已经非常清晰了，它不需要五段表之类的象征性的东西，而是外观、内饰、性能，大多数消费者的需求是对于中国市场，保时捷表现出了最大的诚意。另外，上海车展期间就开始预售，预售价948万到2508万元，加上选装装备，达到100元没题。
但最重要的是，这次改款应该表明这将是卡宴的最后一款纯燃油版本。下一代车型应该是全电动的。您如何看待大家都关心的新卡宴的这些变化，因为至少入门级车型将是插电式混合动力车？
保时捷使用什么牌子的燃油？阿线圈品牌
PorscheFuelPlus使用Archoil品牌燃油添加剂。该品牌燃油添加剂具有较高的清洁效果，有效清除发动机内部积聚的杂质和碳垢，对燃油喷射系统进行深度清洁和保养。此外，Archiil品牌燃油添加剂可以提高燃油燃烧效率，减少燃油浪费并降低燃油成本。
我的保时捷是否要求我每次加满油箱时添加燃油添加剂？我不需要它。燃油添加剂的作用是帮助清除发动机内部的积碳，不需要每次加油都添加，一般每5000公里添加一次就足够了。添加太频繁是没有帮助的。每5000公里添加一次，并在高速公路上行驶30分钟，即可达到清除积碳的效果。希望这可以帮助。谢谢
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