不少网友都关注不断追求运动，新宝马3系试驾回顾和一些宝马3系试车相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！
宝马第六代3系第二次改款已经开始了，大家都很好奇，A4L都换了，3系还在进行第二次改款，是懒还是别的什么，这次现场试驾的时候，我们出去一探究竟，我以指导价452万韩元购买了M运动之夜标准版。这一次，宝马依然坚持纯粹的理念，呈现一款运动轿车。那么这一次真的结束了吗？
外观首先是视觉动感。
此次改款并没有改变车身尺寸，主要变化在于一些细节。新发布的M运动夜间版车型将现有M车型的头灯、尾灯、格栅、反光板和排气管涂成黑色，增加了整体运动感。
内饰带来真正的改变
改款的惊喜就在里面，MSport套装车型标配MSport多功能真皮方向盘。仅此一点就足够我的良心了。此外，全系高端车型均配备全新123英寸全液晶仪表盘，并搭载第六代iDrive操作系统（OS），进一步提升科技感。
我们来谈谈你是否有幸绕跑道跑步。
新发布的MSportsNightEdition车型搭载与17330iMSports车型相同的20T涡轮发动机，最大马力252马力，最大扭矩350N/m，搭配8速手动变速箱传播。其他车型仍然具有相同的动力系统。
动力总成没有变化，但驾驶感依然出色，这辆车从一开始就给人一种赛车的感觉，但这台8AT变速箱真正做到了完美无缺、反应灵敏，无论换挡动作和平顺性如何。即使深踩踏板，也几乎感觉不到涡轮迟滞，动力始终可用，而且在运动模式下，前半段动力输出非常线性，但后半段有小爆发，全身感觉充满活力。您将能够享受这种驾驶乐趣。
这次MSports标配的运动方向盘手感有所提升，车辆的整体操控性也非常不错。转向的调校偏运动、厚重，但转向精准，展现出极高的控制水平。快速转弯时，车子的侧倾很小，不需要经常调整方向，整个过程非常自信。
进入弯道时轻微侧倾并不意味着底盘很僵硬。越过一些坑洼时没有任何弹跳或明显的反馈，虽然不如5系舒适，但我想说悬架也能过滤掉大部分运动，让你清楚地体验路况。宝马的底盘还是很棒的。
最后要说的是后轮驱动变速箱给我带来的体验。抛开其他，光是后轮驱动就已经彰显了驾驶的乐趣。在现场漂移试驾中，运动性使得即使没有经验的人也能进行漂移动作。车子的操控性、动力性和平衡悬架让你知道3系也能这么玩。
总结
尽管A4已经换代，但3系依然延续前款车型进行第二次改款，可见宝马对于该车的动力总成和操控性充满信心。在我看来，3系是一款非常顽固的车型。在汽车日益经济实用的趋势下，运动方向仍在不断改进。宝马的坚持还是令人钦佩的。
奥迪Q5L和宝马3系哪个更好？奥迪Q5L不错。
奥迪和宝马不是一个级别的，各有优缺点。如果要找品牌，就选宝马吧。我个人不太喜欢X3D柱凸起的造型。如果你真的想要一辆越野、长途、好开的车，你可以试驾森林人，但森林人是一辆轻便、好开的车。有很多选择。不要仅限于梅赛德斯-奔驰和宝马。美国和日本帝国也有许多奢侈品。事实上，你自己试驾一下，比较一下外观、内饰、驾驶体验、舒适度、折扣金额、所有杂费，甚至表格比较。
我们强烈推荐选择新款奥迪Q5L车型。搭载20t涡轮增压发动机，动力非常强劲，操控非常平顺，空间也非常宽敞。
宝马3系0723版有哪些优点和缺点？首先我们来说说优点，毕竟宝马3系作为目前最畅销的豪华车之一，还是有几个优点的。
外观时尚运动，在同级豪华车中，宝马3系的外观依然是最吸引人的。这款车采用了全新家族式前脸造型，并配备了多项运动套件，格栅和轮毂也采用了黑色涂装，结合流畅的车身和后鸭翼造型，不仅辨识度很高，而且设计也豪华、时尚、运动，对男性消费者来说确实很有吸引力，因为好看。
出色的空间和高乘坐舒适度宝马3系不仅拥有作为中型轿车比较大的车身尺寸，而且还拥有非常好的空间表现。宝马3系标准版和L加长版拥有较为出色的空间表现，车身轴距分别为2,851毫米和2,961毫米，尤其是L加长版，后排座椅异常宽阔。得益于更柔软的座椅和更长的坐垫，车辆的乘坐舒适性也得到了大幅提升。
折扣力度很大，而且产品也很全面。很多车主在买车的时候，基本上都是看同级别的所有车型，对比价格等因素就觉得有便宜。宝马3系体型比较大，所以要多考虑一下。即使在实际使用过程中，宝马3系的车辆配置也感觉非常齐全，基本的便利功能都具备，再加上精致的内饰设计，可以感受到很强的豪华感。感觉。
动力强劲、操控性好的宝马3系，搭载20T发动机，分为三个动力版本，最大输出分别为156马力、184马力、258马力，匹配8AT手自一体变速箱。大多数用户购买的是184马力版本，动力表现还是非常强劲的，前后车身重量为50:50，结合优秀的底盘调校和精确的方向调校，保证了特别好的操控性和优异的性能。经验。很多消费者购买这款车的重要原因之一就是喜欢在4S店试驾后的车辆操控性。
说完了优点，我们来说说缺点，看看车主们都有哪些抱怨。
1、前排储物空间太小很多车主抱怨前排储物空间太小。有时候你想放一些东西，但不知道该放哪里。
2、刹车点头现象较多，不知道是不是为了舒适性，宝马3系的悬架调校比较软，刹车时车子特别容易出现点头现象。
3、低速时变速箱感觉闷热每当我低速行驶时，有时会感觉到变速箱有很强的闷热感，但随着转速的升高，闷热感就消失了。
总体而言，我们对宝马3系的各方面都非常满意，包括外观、空间表现、驾驶体验，但在储物空间、悬架调节、变速箱等方面却有不少抱怨。没有人是完美的，也没有一辆车是完美的，但请提前告诉我们这些优点和缺点，以便每个人都可以根据自己的实际需求选择真正的车辆。
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