本篇文章主要详细介绍换一次冷却液多少的题和一些汽车防冻液几年更换相关的题，希望对各位都有所帮助的!
作者路斯弟兄
评论区有一位老哥我这个题。“我的车开了两三年了，去4S店保养，他们让我换冷却液，如果不换，夏天发动机很容易发烫，这是吗？”真的？”
我父亲开思域已经三年了，所有的保养都是我自己做的，今天就和大家聊聊。如何判断您的汽车冷却液是否需要更换？
首先，您需要检查每辆车的行驶里程和年份，并更换冷却液，随车附带的手册中有明确的说明。
比如我父亲开了三年的思域，车主手册上写着20万公里或者10年后第一次更换冷却液，这也是很多日系车的一个特点。长效冷却剂。但有很多车型，比如老款哈弗H6，行驶超过2万公里就需要更换冷却液。
更换周期出现如此巨大差异的原因很简单。大多数家用汽车冷却液都含有三种主要成分软化水、乙二醇和缓蚀剂。腐蚀抑制剂的最小百分比决定了这种类型的冷却剂。使用冷却剂。
例如，一般冷却液中一般采用无机盐类缓蚀剂硅酸盐，虽然其价格低廉，对铜、铝、铁有良好的防腐蚀效果，但其缓蚀效果相对较差。低取决于溶液的pH值。
但题是，起到降低冷却液冰点作用的乙二醇，当长时间暴露在发动机内部的高温下时，会产生草酸和乙醛酸，逐渐降低冷却液的PH值。冷却剂。随着酸变强，作为缓蚀剂的硅酸盐失去缓蚀作用并形成“硅酸盐垢”。
因此，如果您的汽车最初使用更传统的冷却液，或者后来更换为更传统的冷却液，则应每20,000至30,000公里更换一次。否则，水箱可能会因水垢形成而部分堵塞。散热器工作效率下降，水泵工作效率下降，最终导致发动机水温逐渐升高。
在冬天，因为天气寒冷，可能不容易察觉，但在夏天，如果车内开着空调，并且交通流量大，冷却系统的压力就会增加，从而导致这个题。它可能会爆炸或发动机会发出高温警告，在这种情况下必须更换。必须更换冷却液。
那么，对于使用长效冷却液的汽车来说，真的可以在20万公里或者10年后更换吗？
理论上，这是可能的，因为使用了更好的缓冲剂和更昂贵的有机酸腐蚀抑制剂来减轻乙二醇的酸化，但也需要定期检查。每次检查发动机的时候都要检查一下，我个人觉得这有点可笑，但是每次保养发动机的时候都检查一下其实是可以的。
自检主要看两个方面，第一是检查冷却液量是否充足，由于很多车型的冷却液副箱不是完全透明的，可以使用强光手电筒或者打开电源。将手机手电筒放在锅上点击一下，就可以清楚地看到水位，如果防冻液液位在下限和上限之间，就可以开始了。
一般情况下，如果你的车开了3年左右，自然会消耗一些冷却液，所以非常接近最低限度或者稍微低于最低限度都没有关系。只需添加一些，添加少于最大值，就完成了。这里，自行补充冷却液时，请确保车辆完全冷却后再打开水箱或副水箱盖，如果在车辆热时打开盖，请小心，热的防冻液可能会导致烫伤。
而如果原厂冷却液是持久的，在加注冷却液时，最好购买与原厂添加的相同的冷却液，如果实在买不到，至少应该检查一下是否有是正品。您购买的冷却剂不含廉价的腐蚀抑制剂，如上述硅酸盐。否则水箱内原来的长效冷却液就会变成普通冷却液，2万-3万公里后才能更换。
第二种方法是用PH试纸测量冷却液的PH值。汽车冷却系统故障的最大原因是金属部件因自酸化而腐蚀。目前，我们的家用汽车基本上都是由铝制缸体和缸盖制成，铝的pH保护范围是4至85。某些型号具有铸铁缸体和缸盖，pH保护范围为5至6。
因此，如果用PH试纸测试发动机冷却液的pH值，超过这个值范围，发动机冷却系统就比较危险，所以最好立即更换冷却液。
例如，我父亲驾驶一辆思域3年4万公里，长寿命冷却液pH值在7-8左右。这些数值完全适合这款车的铝制发动机，因此只需添加冷却液即可。无需更换。
因此，根据上述信息，如果您无法知道何时更换冷却液，最好先按照上述方法进行检查。2-3岁时大约需要100-300ml的冷却剂。您可以自己做，仅使用液体。
关于换一次冷却液多少和汽车防冻液几年更换的题解完毕，记得持续关注本站。
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