本篇文章主要分享关于保时捷为其跑车提供3D打印定制座椅的话题，和一些保时捷911定制座椅相关题，下面小编给大家讲解一下吧！
越来越多的汽车公司正在使用3D打印来制造汽车零部件。应用范围广泛快速原型设计、模具应用或定制零件创建。事实上，专门研究3D打印市场的咨询公司SmarTechPublishings发布的一份报告预测，到2023年3D打印市场将增长至53亿美元。除了快速原型设计和模具制造之外，该市场还将通过最终用途零件生产产生可观的收入。
我们已经看到了该领域的许多发展，包括3DGBIRE、Ultimaker和BAC之间的最新合作。三个公司携手合作，为BAC的MonoR超级跑车开发了40多个组件。特别是对于豪华跑车和跑车，3D打印可以创建定制零件，使其成为寻求高水平个性化的客户的理想选择。这也是保时捷通过3D打印车身全桶型座椅提供的功能。为了最大限度地提高驾驶员的舒适度，这些座椅是完全可定制的。
专业赛车长期以来一直提供定制座椅。那么为什么不利用3D打印将这一概念带到豪华车和跑车上呢？“座椅是人与汽车之间的接口，因此它们对于精确、运动的操控非常重要。这就是为什么单独的座椅外壳是定制的，”保时捷研究和董事会成员MichaelSteffner说道。开发。这是标准的赛车装备。”
定制座椅背后的3D打印工艺
据跑车制造商介绍，座椅采用三明治结构。该支架由发泡聚丙烯制成，通过增材制造方式粘合，使用由聚氨酯基材料混合物制成的透气舒适层。保时捷宣布，客户可以根据舒适度选择三种硬度级别，也可以根据驾驶员的特定身体轮廓进行设计。外层由Race-Tex制成，这是一种优质超细纤维材料，部分由再生聚酯组成，具有用于温度调节的特殊穿孔。窗板还具有由3D打印网格结构制成的外露、有色组件的外观。
这家跑车制造商宣布，目前这只是一个概念设计，这意味着它将在等待客户反馈的同时提高产量。保时捷精装配件计划最早于2020年5月为911和718系列提供座椅。该系列最初将仅限于40座原型车，并将在欧洲赛马场使用六点式安全带。
保时捷911Dakar是一款经过专业改装的保时捷911赛车，其参数配置如下
发动机水平对置6缸发动机，最大扭矩输出75度，最高转速6900rpm
变速箱双离合7速变速箱
轮胎BFGoodrich越野轮胎，尺寸245/80R16
前悬架保时捷式悬架结构，带弹簧、减震器和双横臂。
后悬架带弹簧和减震器的独立后悬架，采用多连杆和减震器设计。
油箱容量120升，配有安全阀和防护罩，确保安全。
前制动器6活塞轻量制动卡钳和355mm制动盘。
后制动器4活塞轻型制动卡钳和330mm制动盘。
这是保时捷911达喀尔的主要参数配置，该车经过改装，适合参加恶劣路况的越野赛事，在穿越各种恶劣路况时提供出色的性能。
如何关闭保时捷911的座椅加热功能？如何操作继续按下座椅加热按钮，直至所有指示灯熄灭。片材加热的基本结构如下下层为无纺布层，发热丝设置在无纺布上，发热丝用固定带固定在无纺布上，织物覆盖在针织物固定带上然后用针织线缝制。缝制类似于座椅加热器形状的座椅套。加热座椅的工作原理是通过座椅内部的电阻丝加热座椅，在短时间内逐渐加热座椅，使用加热座椅没有安全风险，并且可以使用内部材料。即使在恶劣的环境下也不易发生短路、断线、劣化，改善冬季长时间停放时座椅冰冷带来的乘坐不适感。
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