大众加大安徽投资，重建中国“狼堡”

有不少人都很想知道大众加大安徽投资，重建中国“狼堡”的话题，关于大众总部狼堡设计车型这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！

从传统燃油车时代到新能源汽车时代，大众汽车将德国沃尔夫斯堡总部“复制”到了中国安徽省合肥市。

近日，大众汽车集团中国大众安徽公司首席财务官哈约根在“安徽投资行”系列发布会上表示，大众安徽将在安徽省合肥市进行投资，计划总投资231亿元。这是大众集团自4月宣布投资约10亿欧元在合肥建立全第二大技术研发中心以来的又一次密集部署。

合肥新总部将与大众安徽总部一起成为大众汽车在中国市场发展的重要里程碑。如果说江淮曾经让汽车成为合肥的主打产业之一，那么大众安徽和大众的布局则再次戴上了新能源汽车的“光环”，甚至成为了大众在中国建立的品牌“狼堡”。

无论是基于中国市场的业务发展，还是大众对新能源汽车潮流的掌控，大众与安徽合肥的强强联手，都让双方抓住了时代机遇，共创合肥汽车。我们希望行业能够再次绽放光芒，也希望大众汽车能够更加贴近市场，争取在新车开发阶段顺利转型和跨越。

一

大众汽车在中国的“大本营”

德国沃尔夫斯堡是大众汽车的总部，包括大众汽车在中国新能源汽车市场的相关业务在内的所有重大决策一直都在那里做出。

作为最大的传统汽车制造商之一，大众汽车的电动化转型并不容易，尤其是面对快速发展和不断创新的中国市场，必须以最快、最高效的速度应对一切变化。大众缩短了市场与决策之间的时间，但它必须承认“距离”阻碍了一切。

紧跟中国市场变化，大众汽车“在中国，服务中国”战略得到进一步深化。就在一个多月前，大众宣布将投资约10亿欧元在合肥建立专注于智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心，该中心将连接大众安徽与其他三大合资企业。未来，一定会实现的。加强中国本土研发。此次，大众汽车在安徽追加投资231亿元，将用于生产基地、研发中心固定资产、上市前车型研究等。

过去，位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车总部是负责几乎所有车型设计理念的“指挥中心”，据了解，后来又在各个市场实施产业化。如果市场信息存在差距，则需要在重新设计实施之前进行实地研究。

大众汽车集团管理委员会主席奥弗莫认为，这种发展模式只能存在于燃油车时代。如今，在智能电动汽车时代，设计、研发、市场都在加速，甚至以前的车型也可能会发生变化。大众汽车在安徽合肥的一系列投资和组织背后的想法是为了消除沃尔夫斯堡与合肥之间的决策滞后，同时真正实现电动汽车在中国市场的本土化发展。

过去三年多来，大众汽车多次在合肥进行重大投资，特别是在将沃尔夫斯堡研发中心公司“搬迁”至中国合肥后，大众汽车现已在合肥拥有了完整的研发体系。同时，安徽大众产业园现拥有国轩高科等本地供应商，可以协调产品，在产品开发初期实现合作。

此外，大众安徽目前是大众集团在中国的第三家MEB工厂，首款车型计划于2023年下半年投产。接下来，将继续生产SSP纯电动，生产定位更高的新车，如奥迪Grandsphere、大众Trinity、卡宴等。根据相关规划，大众安徽预计到2025年产量为20万-25万辆，到2029年产量为35万-40万辆，总销售额到2025年达到300亿元，到2029年达到500亿元。预计这将会发生。

这样的发展速度正是Obermu所希望的。他认为，只有通过本土化决策，公司才能真正缩短产品开发周期，以最快的速度进入中国新车竞赛。当然，这也意味着通过“复制”另一个沃尔夫斯堡作为中国大本营，继续扩大大众在燃油车市场的主导地位。

2

合肥主导产业集群“狼堡”

合肥的汽车发展一直位居全国第一，但随着江淮汽车等企业在新能源汽车时代失去竞争力，合肥2016年生产汽车超过80万辆的高产量永远消失，锋利的面貌也随之消失。消失了。正在显示。下降趋势。其中影响最大的因素之一就是江淮汽车的衰落。这家曾经赋予合肥汽车无限光环的国企，在2015年左右走向了市场边缘。

2017年，大众集团与安徽江淮汽车集团有限公司共同成立江淮大众有限公司，给大众安徽的前身江淮汽车和合肥汽车产业带来了新的希望。

合资公司成立仅一个月，江淮大众新能源汽车项目就开工建设。随后，大众汽车与江淮大众开始在合肥当地企业进行投资合作。2020年5月，大众集团不仅出资10亿欧元收购江淮汽车50股，同年还将其持有的江淮大众增持至75股。出资约11亿欧元收购国轩高科26股股份。-2021年底宣布Tech成为大股东。该公司计划投资超过14亿欧元在安徽省合肥市建立电池系统工厂。

通过一系列的合作经营，大众安徽开始快速发展。与此同时，大众“沃尔夫斯堡”式汽车产业集群效应也开始在合肥市显现。

据相关资料显示，大众汽车集团总部于1933年建在沃尔夫斯堡宫旁边，随后工厂周围迅速建成了沃尔夫斯堡城市，以容纳大众汽车员工。经过多年的发展，它已逐渐成为德国北部的工业中心和欧洲最大的汽车制造中心，40%的沃尔夫斯堡市民在大众汽车工厂工作。

合肥市与大众汽车深度“联合”后，产业集群的形成正式开始。近两年，合肥市不仅与比亚迪、奇瑞、长安等中国市场主流汽车企业携手，还吸引了国轩等一批汽车产业链龙头企业高保真音响。科大讯飞、四维图新打造更完整的汽车供应链。

合肥市还初步形成了智能网联汽车产业集群，包括科大讯飞、杭州宏景智家、合肥四维图新、科大国创、北科天汇、华为、百度等智能网联汽车产业资源和约10万名从业人员。可以说，合肥的汽车产业从安徽大众开始，逐步转向汽车、技术、零部件等生产和应用领域。

相关数据显示，今年一季度合肥汽车及零部件产业增加值同比增长1019%，新能源汽车产量同比达到1269万辆。增加3倍。可以说，新能源汽车已经成为合肥经济发展不可或缺的一部分，也让合肥新能源汽车处于市场领先地位。

三

从合作到“联姻”

有人说，大众的到来，拯救了江淮汽车于水火之中，也让合肥的汽车产业走向了巅峰。

蔚来汽车与江淮汽车此前签署了战略合作协议，但代工的情况并没有改变江淮汽车的处境。2017年底，江淮汽车响应安徽先进制造业发展“一号工程”，成立了合资公司江淮大众有限公司，这也是第一家中外合资企业省。新能源汽车项目。

就在几年前，外界普遍认为这只是合肥与大众的一次普通合作，但迄今为止，大众多年来的巨额投资表明，大众安徽只是与发展相连。这个城市。正如大众汽车中国首席执行官白瑞德所言，大众汽车在合肥的发展得到了社会各界的密切关注和支持，近年来项目进展十分顺利。

大众安徽公司是大众集团在华首家新能源汽车合资企业，专注于新能源汽车的研发和生产，大众汽车和合肥市从一开始就抱有很高的期望。与此同时，为促进大众安徽等车企发展新能源汽车，合肥市近年来出台鼓励新能源汽车消费补贴、减免新能源汽车停车费等政策。同时，我们继续加强充电和电池更换工作。建设基础设施，拓展新能源汽车应用场景。

不可否认，合肥新能源汽车产业链的崛起是政府高瞻远瞩的结果。由于合肥抓住了大众的“机遇”，大众安徽得以将合肥汽车纳入后续投资。开启新时代的亮点。

相关市场分析人士预测，目前合肥新能源汽车在产业规划、生产应用等方面正在追赶其他大型汽车生产基地。

mk4沃尔夫斯堡版能够长途驾驶吗？MK4沃尔夫斯堡版是指第四代大众高尔夫车型，也称为高尔夫MK4。大众高尔夫MK4是一款紧凑型轿车，理论上可以长距离行驶。然而，其是否适合长途驾驶取决于很多因素，包括车辆的机械状况、维护保养以及个人驾驶习惯等。如果车辆机械状况良好，定期保养和维修，并以适中的速度驾驶并具有适当的驾驶习惯，MK4沃尔夫斯堡版通常可以顺利完成长途旅行。然而，长途旅行对车辆的各个部件和系统的压力更大，因此建议在长途旅行之前对车辆进行彻底的检查。此外，根据车辆的行驶里程和车龄，您可能需要更换重要的部件和液体。同时，长途行驶时，一定要立即检查机油、冷却液、制动液、轮胎气压等是否正常，并保持良好的驾驶习惯，小心安全驾驶。总体而言，如果MK4沃尔夫斯堡版保持良好的状态并妥善维护，它将能够在合理的范围内进行长距离行驶。不过，这根据车辆的具体情况和驾驶习惯的不同，差异很大，所以长途行驶时，请咨询专业技术人员对车辆进行检查。

大众汽车为什么叫沃尔夫斯堡？到德国旅游，很多人都会感受到德国小镇的魅力和宁静，大众汽车总部所在的德国北部小镇沃尔夫斯堡，自80多年前在阿勒河边建成第一根桩以来，不断发展壮大。他与‘狼堡’有着密不可分的联系。

如今，它最初是众多汽车公司的工厂和宿舍，现已发展成为12万常住居民中的40人为公众工作的地方，每年有超过200万来自世界各地的游客参观。

沃尔夫斯堡，一个“汽车工业特色城市”的真实成功故事。

大多数人想到沃尔夫斯堡时，首先想到的是德甲队沃尔夫斯堡俱乐部，但下萨克森州第五大城市最初是因为汽车而作为移民小镇而建立的。作为一个多年的车迷，来到汽车城的第一感觉就像是梦想成真，非常满足。我们到达的时候天气有点下雨，但这并不影响最终被汽车城录取的兴奋。事实上，沃尔夫斯堡最初只是一座贵族城堡，现在是沃尔夫斯堡宫。