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本田CR-V并不被认为是现代SUV的先驱之一。自第一款CR-V推出以来，该细分市场已经取得了长足的进步，但它仍然是一个具有竞争力和成本效益的选择。
我们所爱的
乘坐舒适度和隔热性都很好
房间空间和舒适度是亮点。
我们测试过的最好的CVT之一
过错
2021年信息屏幕太小
仅适用于两轮驱动
电动尾门缓慢升降。
介绍
中型SUV市场似乎很拥挤，对吧？你是对的。本田CR-V加入了与丰田RAV4、马自达CX-5、日产X-Trail、三菱欧蓝德、现代途胜、起亚狮跑、MGHS和斯巴鲁森林人等车辆的竞争。它只列出了我们所谓的“传统”竞争对手，不包括欧洲品牌和更昂贵的产品。
我们一直注意到这个细分市场的另一个因素是它被定位为澳大利亚买家的基本家庭用车。进入2021年和2022年，曾经考虑购买中型或全尺寸轿车的家庭现在将中型SUV细分市场视为首选。
因此本田需要让CR-V取得销售成功。在这里，我们将测试2021款本田CR-VVTiX级，它是2WD系列中的第二名。
本田新的固定价格车型起价为41,200美元，而高端VTiL7起价为48,700美元。但请记住，顶级两轮驱动车型只有七个座位。
CR-V系列的其他车型当然还有全轮驱动车型，VTiL和VTiLX起价分别为45,500美元和53,200美元。如果我们试图将这一细分市场的所有价格与本田CR-V的价格进行比较，我们会在这里待上一整天，所以让我们缩小范围。
比较该车型类别中的RAV4和CX-5包括丰田的第二代GXL和马自达的顶级规格MaxxSport，这两款车也是前轮驱动。该级别的RAV4起价为39,915美元，马自达起价为36,490美元（不包括路上费用）。
如果你仔细看看这个细分市场的价格和规格，你会发现它们是不同的。这里有一个更大的屏幕，这里有更大的轮子，这里有更高级的装饰，这里有颜色编码的车身覆层。事实上，内容如此之少，实际上取决于个人喜好。
鉴于该细分市场深受国内家庭的喜爱，CR-V应该是一款真正的多任务车。价值、舒适度、标准功能、操作和维护成本、实用性和用户友好性都是购房者的考虑因素。让我们来看看本田CR-V是否仍能在新的竞争对手面前成为强有力的考虑因素。
在~
CR-V的内饰无论是空间还是舒适度都表现出色。事实上，就可用空间、巧妙的存储和家庭实用性而言，它是最好的，而一些中型SUV在车门关闭时会让该细分市场感觉只有一半小。
这种级别的座椅材料舒适、透气，而且看起来足够坚固，可以满足您家人的期望。驾驶室总体设备齐全、舒适且安静，但在崎岖路面上以高速公路速度行驶时，一些道路噪音会进入驾驶室。否则它是安静和孤立的。
驾驶员和乘客有两个杯架，放置在不妨碍变速杆的位置。在这方面，高位换档杆很聪明，向上移动时不会干扰下部中控台。
控制台上可前后滑动的可拆卸储物架是一个不错的选择，因为它们可以让您根据想要存储的内容和存储方式充分利用空间。前面通常有不错的门袋，门上有全尺寸的瓶架，后视镜附近有一个常规的太阳镜储物袋。
第二排有两个USB端口和通风口，但没有气候控制。尽管如此，驾驶室从前到后都足够冷却或加热，您不会像在大型SUV中那样错过它。宽大的水瓶架和得体的门袋在后门占据的空间与前门一样多，宽敞宽敞的感觉在第二排再次感受到。
第二行再次表明，就成人空间而言，CR-V即使不是最好的，也是同类中最好的之一。座椅本身没有经过严格的雕刻，但即使是较高的乘客也能感到舒适，有足够的头部和肩部空间。
前排座椅下方的腿部空间给我们留下了深刻的印象，而这种实用性很大程度上来自于平坦的地板，这使得中间座椅更加舒适。
522L级别的行李空间充足，有足够的空间存放公路旅行的家庭必需品。电动尾门的升降感觉有点慢，但它是一个相当大的装置，打开时可以提供良好的庇护。智能地，它可以通过遥控器、室内开关或门本身打开，为您提供多种选择。
用于降低第二排座椅的遥控闩锁使打开行李舱变得尽可能容易，即使在您最意想不到的时候也是如此。后面有一个平坦的地板，下面有一个全尺寸的备用件和一个坚固的行李箱盖，可以让您的贵重物品远离视线。
信息和连接
就在这里——信息、屏幕和技术内容信息——CR-V感觉是它这个时代最好的。但值得注意的是，该设备确实可以工作。
只是到目前为止，该细分市场已经发生了变化，人们的期望也发生了变化。但即使你要离开一辆没有蓝牙或只有蓝牙（像CR-V的智能手机界面一样基本）的旧车，它仍然是一个很大的飞跃。
VTi
标准屏幕运行良好，但70英寸的屏幕比最适合其细分市场和市场预期的屏幕要小得多。有时我们发现触摸屏对命令的响应速度很慢，但我们在测试有线智能手机连接时没有出现任何题，并且始终清晰。使用智能手机的人无需担心蓝牙连接，但蓝牙连接也同样有效。
两个USB端口和一个整齐排列的架子可确保您在旅途中智能手机的安全。还有两个USB端口供第二排乘客使用。Garmin提供的专有卫星导航系统在我们的测试中也表现良好，能够准确、快速地确定路线，将您带到您需要去的地方。
尽管CR-V落后于同级中最好的产品，但值得一提的是，CR-V的技术运行良好，不会掉落、断开连接或做任何烦人的事情。因此本田值得赞扬，因为他们的许多系统都存在恼人的缺陷。
安全与技术
除了入门级本田CR-VVi车型外，该系列中的其他车型均受益于该品牌的本田高级驾驶辅助传感套件。
这意味着中型VTiX可以接收带有前方碰撞警告的自动紧急制动、带有转向干预的车道偏离警告以及自动远光灯。不幸的是，更广泛的系列缺乏自动反向制动或转向辅助等缓解系统，以及后方交叉交通和盲点警告系统。
然而，它确实配备了一个方便的乘客摄像头，可与闪光灯配合使用，这将有助于解决白天棘手的并道或停车场景。
根据ANCAP安全评级，2021款本田CR-V在2017年获得五星级评级。所有CR-V车型均配备六个安全气囊、两个第二排ISOFIX、三个顶部固定儿童座椅安装点和前排安全带预紧器。
物有所值
拥有一辆本田CR-V是该细分市场中最实惠的价格，对于预算有限的买家来说值得一提。此外，这对这些买家来说应该被视为一个真正的积极因素。根据本田新的“5项低成本服务”政策，前5项服务每项费用为125美元，包括制动液和空调滤清器。这意味着保持CR-V在道路上的安全将花费375美元（三年）或625美元（五年）。
针对ADR声称的73L/100km，我们使用了指定的84L/100km。虽然市场领先的RAV4混合动力车的平均燃油经济性要低得多，但CR-V对于一款配备普通汽油发动机和充足家庭空间的中型SUV来说却令人印象深刻。额外的好处是它只需要普通的91RON。这意味着如果您的预算紧张，则无需使用更昂贵的优质燃油。
驾驶
CR-V具有绝缘性能，可提供非常舒适的乘坐体验，并能有效承受不利表面的冲击。您几乎感觉不到车内有任何颠簸或坑洼，235/60R18轮胎在行驶质量和操控性之间实现了完美的平衡。转向系统非常适合日常驾驶任务，在低速时足够轻，但在高速时又足够坚固，可以轻松完成这两项任务。
这有点挑剔，但140kW/240Nm15升四缸涡轮增压发动机感觉它必须比我们想象的更努力地工作。然而，这并不是对发动机本身的批评，而是对CVT这个消耗能量的变速器的运行的批评。测试期间在高速公路上行驶会使情况变得更糟。
本田的CVT比其他变速箱更好，但在速度方面它并不像传统自动变速箱那么轻松和不引人注目。事实上，我认为如果将此发动机与常规6速或8速自动变矩器配对，您会得到完全不同的结果。但CVT安静而精致，所以无论什么速度都不会侵入驾驶室。
该发动机在城镇中表现出色，可以轻松应对日常磨砺。例如，当您需要快速加速或从80公里/小时超车到110公里/小，您可能会遇到困难。
在这种情况下，CVT的响应速度可能会降低。当您需要加速或快速推油门以达到要求的速度时，CVT感觉发动机进入动力区的速度很慢。这不是一个安全题，但在一辆配备变矩器的豪华车上背靠背驾驶CR-V就会告诉你这一点。
内饰品质和空间使CR-V成为完美的家庭旅行SUV。当然。您可以轻松地装载妈妈、爸爸、两个孩子以及所有相关行李的乡村旅游巴士。CR-V处理崎岖道路的方式以及长距离行驶的舒适性确保了它在开阔的道路上与在城镇周围一样舒适。
因此
毫无疑，本田CR-V是一款有实力、有实力的中型SUV。驾驶舒适，装备精良，内部人体工学和空间在同级车中名列前茅。
有一些较新的SUV具有更令人印象深刻的标准功能和设备，但CR-V仍然提供了我们一直欣赏本田的石雕感觉。那些预算紧张的人会对CR-VVTiX印象深刻。
对于符合这些标准的自然吸气、家庭友好型汽车，我们推荐以下车型
1.看。指导价9.88至1598万级别紧凑型
2.拉维达。指导价999万~1669万级别紧凑型
3.RAV4长牙。指导价格17.48-2728万韩元级别紧凑型
4.天籁之音。指导价17.58-3718万韩元级别中
5.雷凌。指导价10.78至1598万级别紧凑型
10万元以上的宽敞5座SUV是什么？以下是一些价值数十万美元的大型五座SUV的例子。
1别克概念车
2丰田汉兰达
3雪佛兰开拓者
4福特探险者
5现代游行
6大众途昂
7斯巴鲁森林人
8起亚索兰托
这些只是几个常见的例子，市场上还有许多其他品牌和车型提供宽敞空间和五座布局的SUV。购买前，我们建议您详细了解每款SUV的配置、性能、安全性、品牌声誉等，选择最适合您的车型。
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