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近日，中国汽车流通协会发布了《2018年中国汽车保值率报告》，该报告上个月考察了轿车细分市场保值率最高的10款汽车以及紧凑型和紧凑型SUV市场的车型。本月，我们整理了保值率最高的10款车型榜单，主要集中在中型SUV和中型SUV市场。换车也希望买车的朋友能够做出合理的选择。
今天特叔就用一句话评测了保值率最高的10款中型SUV。
NO1丰田汉兰达
汉兰达在中型SUV保值率中排名第一，所以很值得，要知道丰田这款最经典的SUV，在新车上有着其他竞争对手无法比拟的口碑和认可度市场以及韩国。二手车市场。一直保持着中型SUV市场的领先地位。第一年保值率达到975。即使到了第二年，保值率依然超过了90，达到了惊人的943。这也意味着，如果你买了一辆新车并开了两年，汽车的价格很少会下降。事实上，第三年的保值率高于排名第五的竞争对手。可靠性和实用性是最大的卖点和亮点，即使更换新车后，在市场上仍然表现出色。
NO2保时捷Macan
保时捷Macan是我们在中国街头看到最多的保时捷SUV，中国市场上还有一款山寨众泰SR9，这款山寨车的月销量一度突破万辆，买车都成题。也是敌人。对它的需求表明它在国内的受欢迎程度。4年来保值率都在80以上，相对普通车型来说已经是非常不错的表现了，参考一下，可以看到经常开这辆车的女司机。
NO3吉普牧马人
吉普牧马人上榜并不奇怪。虽然它是一款小众车型，但它不仅是中国乃至全越野爱好者的绝佳玩具。无论是高山、沙漠、河流，只要有人能走到哪里，它就会出现。保持高保值率的最重要原因是无与伦比的性能。即使在国内，这款车对于北京汽车BJ系列车型的模仿率也很高，所以这款车的受欢迎程度还是很高的。
NO4雷克萨斯NX
雷克萨斯NX是国内市场最受欢迎的日系中型SUV之一，其保值率与该品牌其他雷克萨斯产品相同，这与其良好的品牌信誉、产品性能和高可靠性相一致。这款车在北美市场也表现不错。
NO5宝马X4
宝马作为国产二手车，它在全尤其是二手车市场上占有强势地位。如果你买不起新车，那就买二手车。这一直是很多在二手车市场购买宝马的人的心声。虽然首年保值率只有80以上，但这并不影响其市场地位。
NO6福特锐界
福特Edge在中国市场一直是汉兰达的长期竞争对手，但美系车在保值性上还是落后于汉兰达，Edge在新车市场的出色表现也不容否认。已经超越汉兰达成为中型SUV市场销量冠军，性价比是锐捷在国内市场的最大王牌。换装后油耗明显降低，车辆成本明显降低，对于一款新型城市SUV来说确实是一个不错的选择。
NO7宝马X3
第七名是进口车宝马X3。这辆车没有太多突出的地方。我能想到的只有镀金的宝马品牌。同样的预算，我会买一辆更实用、更可靠的宝马。最终，X3的竞争对手甚至MPV同类产品的实用性较差，而且使用成本更高。
NO8日产诺兰
日产的高档车Nooran在二手车市场保值率较低，主要是因为它在新车市场举步维艰，月销量只有2000辆左右。这也了其在二手车市场的表现。低保有率会让很多人在新的选择上陷入挣扎，第一年保值率超过80，但只有818，第5年保值率下降到415，也是最低的。列表。
NO9起亚索兰托
虽然索兰托在业内对这款车并不陌生，但市场上很多消费者并不认可这款车，导致销量不佳。2002年初，一款类似奔驰M级的SUV亮相，仅仅几个月后，该车的名字就被正式公布为Sorento。索兰托发布后，享受到了鼎盛时期，但随着中型SUV的增多，其表现却大不如前。中型SUV市场.
NO10江铃驭胜S350
驭胜S350能否在保值性方面跻身中型SUV前10名，当然值得商榷。无论是二手车市场的困难，还是维持市场，这辆车都非常可怜。无论出于何种原因，我个人仍然认为它具有良好的性能、越野能力和柴油车的选择，因此很多人仍然在其利基市场中认可它。不知道江铃对于驭胜S350在新车市场上的表现会作何反应。事实上，江铃之所以这么多年都没有停产这款车型，就是因为看重了自己在市场中的特殊地位。
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