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这是这里出售的最便宜的BMW3系。
如今，紧凑型高档汽车领域并不缺乏选择。汽车上的徽章可能仍然相同，但有更多可用的部分。除了轿车之外，SUV、跨界车、四门轿跑车，甚至高级掀背车都是买家的可行选择，这就是为什么像宝马3系轿车这样的“传统”汽车被淘汰的原因。
不过，第七代3系依然保持着活泼和精。宝马318i加入了320i和330e的行列。它采用与320i相同的20升发动机缸体，但其156马力低于320i的184马力。
它与218iGranCoupe等紧凑型BMW的不同之处在于，它是传统的后轮驱动BMW轿车，而1系和2系汽车则采用前轮驱动底盘架构。
3系曾经是宝马的紧凑型轿车，在过去几代中已经有了很大的发展，几乎突破了其原始尺寸范围，长度为4,709毫米。相比之下，中型轿车的长度略长，达到4,865毫米。
这让驾驶员对汽车的内部空间有很好的感觉，但仍然具有以驾驶员为中心的宝马驾驶舱的感觉。它可能是“入门级”3系，但它仍然配备了大量最新的BMW技术，例如配备123英寸数字仪表盘和带集成GPS的1025英寸中央显示屏的LiveCockpitProfessional。帆。
上图为3系的320i系列。
它还配备了极其有用和准确的宝马智能个人助理，驾驶员可以通过它告诉汽车他想做什么。这是当今使用的更好的系统之一，只需大声说“嘿宝马”即可激活。您还可以根据自己的喜好更改激活关键字。
它可以理解您发出的大部分命令，例如“打开收音机”或“今天天气怎么样？”并继续阅读与互联网相关的天气预报。
这其中有一些声音魔力，因为汽车知道驾驶员何时在说话。即使您在车内的另一个座位上说“嘿宝马”，也没有任何反应。
但驾驶3系的关键在于它的操控性。虽然输出只有156马力，但实际使用已经足够了，涡轮发动机从怠速就可以输出250牛米的强大扭矩。0-100公里/小时加速只需84秒，整个过程中有足够的紧迫感，让汽车充满驾驶乐趣。
318i并不是一款动力强劲的直线短跑赛车，但它的动态平衡性非常好，转弯时令人愉悦。发动机的推力足够，让你在出弯时减小力道时感受到强劲的加速，变速箱换挡平顺。这是传统意义上的宝马真正的运动型轿车，它的驾驶感觉就像一个完整的套件，整个汽车协同工作，而不是一个基本的底盘，到处都有一些调整。
后座通风口有助于让乘客感到舒适，并且有充足的腿部空间。通过行李箱中的释放杆将后排座椅折叠平，行李箱容量可扩展至480升。
这是一个小细节，但它减少了走到后挡板、打开它、折下靠背，然后走回行李箱继续装载的需要。
乍一看，当面对宝马的另一款汽车218iGranCoupe时，购买318i可能会显得很奇怪。两者都有四门和经典的三厢轮廓，GranCoupe看起来也更时尚。此外，218iGranCoupeMSport更便宜。
那是在您并排看到或驾驶汽车之前。前轮驱动的218i的驾驶室和后备箱要小得多，实际上驾驶时的操控性与318i有很大不同。218i仍然是一款动力强劲的汽车，但它是从前轮拉动，而不是从后轮推动。
此外，宝马3系的传统竞争对手奥迪A4和梅赛德斯-奔驰C160的基础车型比318i便宜得多。
基础车型奥迪A420和梅赛德斯-奔驰C160可能没有强大的发动机，但对于普通消费者来说，相比之下318i看起来就贵了，而且虽然宝马开起来更好，但它的价格肯定很高。
318i是三款德国车中驾驶者最热情的汽车，如果您不愿意为功能更强大的320i支付额外费用，那么值得考虑。
宝马318i运动版
发动机1,998cc，涡轮增压4缸
4500-6500rpm时输出功率156hp
1300-4300rpm时扭矩250Nm
变速箱8速自动
0-100公里/小时84秒
最高时速223公里
燃油效率63L/100km
2010款BMW318有多少个气缸？三缸
宝马318搭载3缸发动机和15T涡轮增压发动机，最大输出功率100kw，最大扭矩220nm，传动系统与发动机协调，匹配8速手自一体变速箱。
11款宝马318i车型的燃油效率是多少？11款BMW318i车型的油耗范围为每百公里75升至95升。宝马3系在国内的整体销量依然不错，而且其年轻化的外观尤其受到年轻人的喜爱，成功人士也特别喜欢可靠又动感的宝马车型。尤其是动力总成动力强劲，百公里加速仅需约78秒。运动和商务车辆。
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