这个文章主要给大家讲解试驾本田思域，换上LaLink双引擎后，差异一目了然。，和丰田雷凌中网下部凹陷的知识点，希望对各位有所帮助。
年轻人选车的条件很简单。除了外观和动力控制之外，就没有别的了。对于超过10万韩元的价格来说，本田思域的性能还是值得的。不过，随着油价上涨，养车成本也随之增加，而相比于电力体验，日常城市交通的低油耗也不再让人担忧。所以从本田思域出来，坐进双擎版的丰田LaLink，也给人一种不一样的感觉。
首先，Lalink双擎的售价与Civic相同，2022款双擎18HE-CVT攻击版指导价为1338万韩元，最高端车型指导价为1528万韩元。在这个价位段，6有很多款可供选择。本期我们就以2022款双擎18HE-CVT运动版为例，来看看它的表现，新车标准售价为1488万韩元。
从外观上看，这款雷凌明显走的是运动路线。可以看到整个前包围采用了大面积的黑色蜂窝状格栅，搭配一些镀铬装饰条以及贯穿下保险杠的前铲，运动感十足。为了公民的情绪。灯组造型十分犀利，标配的LED自动感应大灯足以说明配置不低。
卡罗拉的姊妹车型LaLink定位为市场紧凑型轿车，车身长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。Lalink在车门A柱位置增加了一个小的梯形透明窗，减少了驾驶员的盲区，防止发生事故。轮毂采用双5辐结构，前后均配备225/45R17轮胎，看起来非常运动。
尾部的造型与正面不同，个人认为没有正面那么华而不实，感觉有些平淡，但尾部反而有一种简洁朴素的感觉。分体式尾灯由黑色饰条连接，下包围也采用黑色蜂窝状饰条，搭配扩散器排气装饰，运动感十足。标志内部有一个蓝色圆圈装饰，与普通版区别开来，有助于凸显双擎的身份。
为了强调进入车内的运动感，这款LaLink在车门扶手和中控区域采用了红色线条作为装饰，在视觉上增添了几分运动感。整体内饰设计与卡罗拉类似，但作为一款中高端车型，内饰采用的硬塑料较少，软质材料较多。皮革配色不会让产品给用户带来廉价感。位于中控台的9英寸中控大屏内置了车载互联功能，显示分辨率足够清晰，下方的空调按键摆放整齐，使用起来非常方便。
后排座椅空间可以满足您的日常出行需求。如果你身高180cm，后座几乎有两个膝盖的空间。天花板是凹进去的，大约有两三个头部空间。座椅的柔软度值得称赞，座垫的长度足以支撑大腿，中间层的凸起不影响乘坐舒适性，后排座椅设有空调出风口和USB电源接口。Lalink同样基于TNGA架构打造，配备前座安全气囊和后座侧气帘，以及驾驶员膝部安全气囊、乘客座垫气帘、L2级驾驶辅助系统。驾驶……和思域比起来，比什么都差。
输出方面，这款Lalink双发动机搭载的18L发动机最大输出90kW，最大扭矩142Nm，最大马力98马力，电机最大输出53kW，最大扭矩100马力。它可以输出163牛米，额外增加72马力，变速箱匹配E-CVT变速箱，使得车辆的整体输出非常快速且线性。当然，选择雷凌双擎的用户并不是刻意注重动力，但低油耗才是关键！这款车的NEDC综合燃油效率为42L/100km，允许使用92号汽油，而按照笔者所在安徽的汽油价格计算，平均每公里成本仅为30L。分。
总结来说，LaLink的价位段可选产品非常广泛，最上面的是轩逸，最下面的是朗逸，还有追求动力的思域。这款Larink双擎车型的优势显露出来，外观风格较之前更加年轻化，内饰材质和制造工艺有所提升，车辆和发动机功能也变得更加丰富。当然，在满足日常驾驶目的的同时，这款车所能带来的低油耗也降低了用车成本。整车基于TNGA架构，配备优秀的主被动安全配置，为您的家人提供更充足的保护。对于家庭用车来说，雷凌双擎是一个不错的选择。
如何修复在追尾碰撞中凹陷的行李箱门？首先使用金属板熔化凹痕，然后涂漆。
雷凌汽车引擎盖如何关闭？关闭方法关闭LaLink前盖也非常简单。最好不要掉落它，否则它不会关闭。关闭也非常简单。放下引擎盖，将双手放在发动机前部，然后相应地向下移动。将头灯位置调整到两侧。不要用力过大，而是轻轻按压。您将听到一声咔嗒声，表明它已关闭。不要用力按压引擎盖的中心部分。因为引擎盖是关闭的。它由铝合金制成，受力时会凹陷。
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