本文讲解关于为什么不买二手宝马和宝马二手x1 多少的题，希望能帮助到大家。
在轿车和SUV几乎平分秋色的中国汽车市场，前者可以说是各大汽车厂商的立足之本，而后者则成为各方角逐的领域。尤其是SUV车型的高附加值、高利润的特点，可以说是与豪华品牌的风格“相得益彰”。因此我们可以看到，以BBA为首的豪华品牌，布局了非常密集的SUV产品线，价格从20万元以上到100万元以上不等。然而，从消费者的角度来看，他们在欣赏SUV产品的同时，如果面对如此昂贵的高端车型，再加上品牌的附加值，财务困难是不可避免的。是否有可能以非常划算的价格买到一辆提供出色体验的豪华SUV？
使用一年多就亏20万韩元卖掉的奥迪？
每当我们谈论这个话题时，很多消费者可能都知道他们正在寻找一辆二手车。其实今天要介绍的这辆车也是二手车，不过车龄最多一年。而这款定位为新型豪华紧凑型SUV预算内的中型SUV的“半新车”就是奥迪e-tron。
这里所说的奥迪e-tron是一汽大众奥迪在中国生产的版本，上市还不到两年。虽然奥迪e-tron对于品牌来说意义重大，但这款车在中国生产后的标准售价依然在50万元以上。不过这并不影响车子的整体状况，车龄还有一年多，一辆二手奥迪e-tron的挂牌价已经达到了30万元。参考二手车生意在汽车销售过程中的一般规则，奥迪e-tron的收盘价基本可以降至25万元左右。
虽然在国内上市时，奥迪e-tron有三种配置可供选择，指导价差距在10万元左右。但尺寸、座椅布局、动力性能等核心产品性能并没有显着差异，因此基本相同，甚至续航表现也相差不大。其余的配置级别最终不太可能对二手车价格产生重大影响，因为这部分从来没有对二手车价格产生过重大影响。
不过，由于这款产品发布时间不长，上市后基本上45万元就可以买到新车，所以对于提早试驾的车主来说，没必要太过“同情”。终端价格稳定。当然，从汽车收藏的角度来看，在他两岁生日之前损失接近20万元仍然有些夸张。从购车角度来看，参考目前备受关注的新款宝马X1，购车预算基本可以覆盖一辆二手奥迪e-tron。
它比奥迪Q7好，但到底值不值得买？
那么现阶段是否值得购买二手奥迪e-tron呢？或者说适合谁？首先我们来看看奥迪e-tron到底是什么。由于其品牌重要性，奥迪e-tron偏离了奥迪品牌的数字命名惯例，但其大型SUV的定位还是非常明确的。基于此，它与奥迪旗舰产品之一奥迪Q7属于同一级别。不过，另一方面，奥迪Q7采用7座布局，车身长度超过5米。此外，它是一款完全进口的产品，这使得它与它的竞争对手宝马X5相比更加特别。
不过，这两点对于奥迪e-tron来说并不“完美”。首先，奥迪e-tron单从尺寸上来说不如自家Q7，但它具有纯电动车的轴长比优势，以及后排乘客的舒适度和乘坐舒适性。车辆的载货能力。所有车型在五座布局中都表现出色。举个不恰当的例子，当面对奥迪Q5L这款自膨式中型SUV时，奥迪e-tron在实用性方面的表现是毋庸置疑的。结合之前的价格因素，即使面对通常会增加空间的一线豪华品牌紧凑型或中型SUV，奥迪e-tron的表现也毫无疑。反观奥迪e-tron虽然是中国制造，但其生产方式是成品CKD组装，品质尽可能接近进口车型。
配置方面，即使以最低配车型为例，空气悬架、可变转向比、矩阵式大灯等奥迪最具差异化的配置也全部是标配。然而，座椅加热和BO音响等低成本选项感觉有点尴尬。总之，如果从传统豪华车的角度来看奥迪e-tron，产品性能结合二手车价格是相当有竞争力的。那么开启新时代意味着什么呢？
首先，在驾驶辅助方面，奥迪e-tron的表现甚至达不到目前现有品牌的平均水平。由于并道辅助、车道偏离预警、车道保持等功能性，奥迪e-tron除了顶配版外应该是选装的。还有一点，作为一款纯电动车，500公里的最大续驶里程中规中矩，0.100英里的加速能力绝非抢眼。
不过后者值得讨论，比如NEDC标准在燃油车时代被认为是真正的“快乐数据”，但移植到纯电动汽车后就变得相对更加现实。从该车相对较少的车主反馈来看，结合品牌传统上对电池容量标定的重视，奥迪e-tron在城市工况下拥有400公里以上的续航是相对容易的。即使在混合高速工况和相对较低的温度环境下，续航也很可能在350km左右。
从性能方面来看，单纯看0-100加速对于纯电动车型来说似乎有点不对劲。其次，即使面对同级别的六缸竞争对手，奥迪e-tron的性能也不会落后太多。更重要的是，奥迪e-tron在性能线性输出、动能回收补偿和底盘调校方面都有扎实的基础。这确实是传统豪华品牌为新能源赛道留下的宝贵财富。
综上所述，结论非常明确。条件允许的话，从目前二手车的整体状况和价格来看，奥迪e-tron更适合比较传统的城市代步、中短途家庭出行以及追求豪华的车辆品质和驾驶体验。为用户体验并提供品牌高附加值。这也是潜在用户转向豪华入门级SUV新车消费群的根本原因。
2017款宝马X1多少？去年的BMWChangi的当前价格约为180,000辆。这些车的保值性不太好，而且由于空间有限，而且作为家庭用车并不实用，所以买几辆会更便宜。有，B级车都可以看到，嗯，这车燃油效率比较高。
一辆15年16万公里的宝马X1值多少？约120,000-140,000
一辆状况不佳的宝马X12015款sDrive18i时尚升级版售价约为1289万美元。
如果车况正常，2015款sDrive18i时尚升级版宝马X1的销量将在1364万辆左右。
车辆状况良好时，2015款宝马X1sDrive18i时尚升级版的售价约为1,416万韩元。
本篇文章给大家分享为什么不买二手宝马和一些关于宝马二手x1 多少的相关话题，希望诸位网友能喜欢。
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