“直男最爱”奔驰改款G63，网友这才是真正的“大G”

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作为汽车行业的“活化石”，奔驰G级和吉普牧马人除了拥有硬派越野地位外，更是如今的“网红”车型。凭借经典的方盒子车身和强大的越野性能在全市场拥有无数拥趸的“三岩”，在上市39年后终于宣告了真正的第二代车型的诞生。它是完美的传承，采用了“W463”底盘代号，也算是向G级血统的致敬。作为奔驰G级的高性能版本，也是AMG家族的一员，G63比普通版的G500拥有更吸引人的外观和性能。今天我们就来介绍一下2019款奔驰G-。ClassAMGFaceliftG63的厂商售价为2208万韩元，我们来看看它的表现。

外观方面，由于多年来积累的人气以及近期网络上的高曝光度，大多数消费者对于奔驰G的造型已经不再陌生。标准的方盒子造型在人群中显得非常独特，尤其是搭配白色的车身。合适的尺寸和直线勾勒出坚强的姿态并提供强大的可视性。细节为了向早期款式致敬，保留了许多经典的设计元素，结合最新的流行趋势，营造出时代感又不失技术感染力。相比现款G级普通版，车头部分最大的变化就是格栅内部的格栅样式，整体造型并没有进行较大的调整，突出的前轮拱与保险杠相连，这不仅使得车身更加突出，同时也增加了车宽，有利于提高驾驶性能，类似的设计也用在典型的硬派越野风格的牧马人身上。

这一代奔驰G级的格栅造型没有变化，但车架明显圆润了一些，相比普通版G级，G63的内饰进行了调整，以贴合AMG家族。采用由12根垂直镀铬辐条组成的直瀑布式格栅以及左侧小巧紧凑的AMG标志，凸显了该车型的多元化身份。位于车辆前上方两端的独立式前转向灯和圆形大灯也是奔驰G级的标志性特征之一，而且灯腔的结构比上一代车型更加精致。并在边缘配备环形日间行车灯，整车灯带使灯光效果更加真实，一体化远光灯和近光灯组均为LED光源，支持奔驰著名的几何多光束效果.做.它还配备了自动大灯、自适应远近光、大灯清洗等功能。前保险杠两端的进气口也采用了相比G500更具攻击性的造型，内部采用了与下格栅相同的黑色蜂窝状网状结构，并在下和保险杠表面增加了银色防擦板增添运动感。它有更多的越野感觉。

车身侧面是以往奔驰G级最吸引人的部分，无论中大型SUV的车身尺寸如何，光是横向和纵向的轮廓就俘获了很多异性的心。尽管现代社会大多数车型都追求流线型的造型，但犹如一股清新空气的奔驰G级，依然保持着独特的魅力。引擎盖形状的车顶、矩形侧窗、漏水铰链的车门、前后轮拱以及标配越野特征的侧置排气尾管等诸多细节都在提醒人们，这绝不是常规。汽车。尽管它们在某些人眼中截然不同，但对其他人来说却很迷人。没有任何一块，它就不再纯粹了。

双色后视镜外壳集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能。车窗全部采用多层隔音玻璃，后排也采用深色饰面。机械门把手具有比较复古的感觉，虽然结构简单，但是是对经典的致敬，故障率也比较低，与车身表面横向的黑色饰条融为一体，能够营造出不错的质感。装饰效果。车顶行李架是任何越野车的必备装置，而车辆侧面的固定脚踏板对于奔驰G级这样尺寸的车辆来说更加实用。

车身长、总宽、总高分别为4864/1984/1974mm，轴距2890mm，最小离地间隙238mm，整备质量2610kg，独特的车身造型设计让整体高度脱颖而出。更。比其他型号。这款车型采用20英寸AMG风格轮毂，纤细的多辐式风格，结合宽大的刹车盘和鲜红色的刹车卡钳，给人一种性能热情的感觉，轮胎与倍耐力SCORPIONZERO系列一致，前后车轮规格为相同。275/50R20且车辆配备胎压指示系统。

车尾还通过利落的方箱轮廓、外置备胎、矩形侧开式尾门的运用，凸显了该车型的硬派越野身份，窄后保险杠设计可增加出击力。通过性爱调整模特的角度，改善其整体外观。高置刹车灯带位于后窗顶部边缘，简洁实用的尾灯设计在车辆后部较低的位置，内部LED灯带点亮时辨识度极高。配备前后倒车雷达及后方成像功能。

内饰方面，这一代奔驰G级的内饰相比上一代车型发生了明显的变化，特别是家族双屏的加入增添了时尚科技气息，中控台的造型也发生了变化。体现车身风格更显时尚，简洁的布局展现出车型硬朗的一面，细节处采用大量镀铬和黑色烤漆装饰，营造出良好的档次感，而内饰的整体科技感则提供了更高的品质表现。延续了奔驰车型一贯严谨的风格。也许这就是一些车主购买这些车辆而不是实际越野的原因之一。

三辐式多功能方向盘同样属于AMG家族风格，干练的造型营造出更加运动的气息，表面还应用了众多的镀铬装饰，为车内增添了更加豪华的感觉。两侧整齐对称的按钮和拨杆负责行车电脑，全速自适应巡航、蓝牙语音、多媒体控制等功能与黑色触摸快捷键相结合，使用起来更加方便。它具有穿孔皮革和后换档拨片的坚实感觉，方向盘具有电动4向调节和可选的带位置记忆的加热功能。123英寸全液晶仪表盘与中控屏融为一体，界面风格为AMG家族风格，除了模拟传统机械指针表盘外，还可以与中控系统联动，显示更丰富的驾驶信息。主被动安全装备包括并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、驾驶疲劳通知等功能。

中控单元配备了123英寸液晶屏，但遗憾的是不支持触摸调节，传统的排挡杆部分只能通过奔驰COMAND人机交互系统进行操作。目前的G63还没有升级奔驰最新的MUBX系统。该车型支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车载互联网等。主功能；该车采用梅赛德斯-奔驰柏林之声品牌音响，搭配64个炫氛围灯，提供更舒适的驾驶体验。前排双温区自动气候控制面板回归了奔驰系列的标准风格，一排干净的金属拉杆式按钮，使用起来更加方便、流畅，并具有良好的质感反馈。由于车身结构的原因，电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、可变转向比等常用功能自然是G63不可缺少的。空调出风口中央设有快速锁定按钮，象征着奔驰G级所拥有的越野性能，无论内饰造型如何变化，都必须保证有一个好的座椅。

车辆座椅表面采用天然皮革覆盖，黑红颜色的搭配更显不落俗套，座椅造型采用运动风格，内部填充物较为饱满厚实，前排主座椅和副驾驶座椅起到支撑作用。包括多路电动调节及加热、通风、记忆等功能，4路高度和4路腰部支撑、腿托调节等。后排座椅延续了前排的设计风格，定位中大型SUV，车身轴距接近2.9m，但兼顾了外观造型和越野特性。车辆内部依然保持了现有的5座布局，后排座椅腿部空间一般，与外观相比并不宽裕，并且后排座椅两侧的座垫进行了加长，以提高乘客支撑性。腿部和座椅靠背支持小范围调节，后排座椅提供实用配置，包括带杯架的中央扶手、可调节温度和气流的独立空调以及电源接口。

该车型仅配备了常规尺寸的电动天窗，因此不像流行的开放式全景天窗那么豪华，但其优点是能够更好地考虑车身刚性。后备箱平直，高高的车顶和侧开尾门进一步增强实用性，后排座椅靠背按比例折叠进一步扩大车内空间。

输出方面，2019款奔驰小改款AMGG63搭载40TV8双涡轮增压发动机，最大输出功率430kW/585Ps，最大扭矩850Nm，匹配9速手自一体变速箱。拥有全时四驱系统和唯一强劲的发动机，动力水平足以支撑奔驰G63的狂野。该车型采用非承载式车身，悬架结构为前双横臂独立悬架、后一体轴非独立悬架，能够适应更加恶劣的路况。经典的“三锁”包括前轴差速锁、中轴差速锁以及中轴差速锁和后轴差速锁，可实现多种更专业的越野配置，例如坦克掉头。有。