这个文章主要给大家分享一些关于丰田卡罗拉省油吗和一些丰田卡罗拉如何提速省油的相关话题，希望大家都能喜欢。
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创意表达分享我用车一年半的真实感受~
写在前面
大家好，我是热爱咖啡的大蒜老师。
我最喜欢的车是2019年11月购买的第12代卡罗拉双引擎。精英版，18L自然吸气+油电混合系统，无折扣价1438万美元。到现在已经开业了大约一年半了。不幸的是，这两天我查看里程表，行驶了不到一万公里。
从计划买车、选车、用车近两年的时间，我逐渐从一个连汽车基本概念都不懂的汽车新手，成长为了解汽车知识、产生兴趣、并做出自己的选择。付款。关注动态最新趋势，真正的改变从触摸方向盘的那一刻就开始了。所以，我深深地体会到，要真正理解一个东西，必须要付诸实践，而不是只研究理论。
那么我们再回到卡罗拉。一开始我觉得双引擎真的很好。怠速安静、起步加速快、燃油经济性都是优点。不过，随着蜜月期的过去，我逐渐发现了这台车的缺点，也不能说后悔，但如果让我重新选择，我可能不会考虑双擎。
和朋友们慢慢聊吧~
买车的理由
自从我住在地铁和公交系统发达的北京以来，我对汽车一直没有兴趣，也没有打算买车。2019年，一个婴儿刚刚出生。买车也提上了日程，这样万一宝宝发烧或者生病了，带上车也方便。
本来我想慢慢来，但我要感谢我的岳父，他给了我珍贵的北京车牌，并催促我赶紧选车，以免耽误时间，所以我赶紧加入了选车组。
当时的预算约为20万辆，主要考虑的是雅阁、凯美瑞、天安娜、迈锐宝XL等B级乘用车。
马里布XL
首先说一下MalibuXL，我在2019年下半年见过实车。当时的折扣率为47,000韩元。标价+保险费14万多一点。我以为我可以买B级。我很想以A级车的价格买一辆汽车。
然而，在试驾过程中，我最终通过了，原因有两个。
首先是14T，除此之外，三缸的配置其实有点没有吸引力。试驾时一踩油门，发动机轰鸣，肾上腺素飙升，但我却跟不上速度，兴奋极了！其次，整车的NVH确实很差，试驾过程中必须全程播放音乐来掩盖噪音。仔细想来，我发现这两点确实难以忍受，最终放弃了。
三位日本大师
还有三位日本英雄。
我第一次见到的雅阁，精英版从外观到内饰的售价为1898万韩元，可惜不到万的优惠幅度太小了，看来优惠还在收紧。我逛了好几家4S店，都没有优惠，所以就推迟一段时间了。
还有天籁，还价前优惠3万韩元。价格不错，不过我不太喜欢那种千百年不变的20L自然吸气车和代代相传的大沙发，所以就大胆传了。
最后是凯美瑞。至于这辆车，我一看就不想买。咱们不说牛了这是一辆好车，但我对此感到非常遗憾。
我碰巧买了一辆卡罗拉双引擎。
巧合的是，广丰旁边就是亿丰的4S店。2019年8月，12代卡罗拉换装时，我有机会去店里看了一下。
我只是看了一眼就订车了！
订购卡罗拉双擎最重要的原因是该车的安全性能大幅提升，自适应巡航、八个安全气囊、丰田的油电混合系统以及相当不错的保值性都是我认为的。汽车需求。然后跟业务员谈了价格，双清没有折扣，等了3个月才收到车。哎，没办法了，就等等吧~
最后，我提到了一辆新车。
体验情绪
当我第一次拿起车时，我就无法放下它。新款卡罗拉双擎的车身高度比上一代更低，车头部分更接近凯美瑞，外观上比上一代卡罗拉高很多。一天早上，我在等红灯，前面的男人故意打开车门，伸出头，盯着我的车看了很久，这让我抓狂。我一直想每个周末洗我的车，但是看到我的车闪闪发亮让我感觉好多了。
不得不说的是，卡罗拉双擎相比汽油版有着明显的优势。
1.空间
首先，我们来谈谈空间。由于新款双擎的电池放置在后排座椅下方，所以后备箱空间视觉上要大很多，可以轻松存放多个大行李箱。另外，后排脚位比较平坦，没有任何突出物，所以即使坐在后排中间，长距离移动也不会感到任何不适。
2、油耗
对于丰田的混合动力车，我要说的就是油耗。双发动机油箱容量为43L，加满油后的续航里程为960km，这已经是一个夸张的续航里程了。不过按照正常的驾驶习惯，比如打开空调，其实可以跑近900公里，而且考虑到目前每升6.6元、每公里30分的燃油价格，运营成本相当低。
很多人开玩笑说，混合动力车开久了，就忘记加油了。我亲身体验过，确实如此，目前行驶了一万公里，油耗稳定在43左右。另外，去年夏天天气凉爽，道路也很平坦。从家到上班单程25公里，空调一直开着，百公里油耗37油。我在心里默默地叹了口气。混合动力车具有良好的燃油效率。
3.静音
这里所说的安静并不是指整车隔音，而是指低速时的安静。由于双擎主要由电动机驱动，时速低于40英里/小时，因此车内非常安静，几乎听不到声音。多说几个优点，首先，堵车时怠速时非常安静，不会像汽油车那样晃动、晃动扰人。起步速度响应非常快，红灯变绿，一踩油门，电机和发动机同时发力，超车、变道毫无压力。
4、维护保养
毕竟是A级车，保养费用肯定不贵。4S店送你4张免费保养券，让你2年内不用支付大笔保养费用。双庆的电池保养政策足够8年或者10万公里。之前出过几次事故，车漆被划伤，钣金凹陷，但用了店家赠送的免费喷漆券后，只花了240元就修好了。
去哪里起诉
你用车的时间越长，你就越不满意。
1.空间
首先，我们来谈谈空间。新款卡罗拉比老款卡罗拉矮了3厘米，对于身材高大的人来说非常不友好。我身高1.72米还可以，但我朋友身高1.8米，只能坐在前排，把座位往后推。坐在后排头直着不太舒服，所以身材高大的人在购买前应该权衡体重。
2、带扣
我感慨万千。丰田太厉害了！
且不说该车占用了大面积的塑料，单单看它是一辆售价近17万元的车。它仍然有塑料方向盘、织物座椅以及驾驶员和乘客的手动调节装置。感觉一点都不便宜。看看我们10万以上的国产车……内饰不知道比卡罗拉好多少~
丰田之所以售价这么高，不就是因为它的双引擎技术吗？
3.没有车载互联网
已经2021年了，双清还没有车联网。中央控制大屏幕让您只能听音乐和广播。你必须拿出手机才能打开导航或看剧。一开始我并没有多想，但现在我开始觉得这辆车很便宜。
总结
最近因为搬家等原因一直骑自行车上下班，周末也只是偶尔开车。看看这个月的车辆使用统计，3月份我只使用了4次，实际行驶里程为135km，所以我觉得不应该考虑退双擎的差价。用法。
现在想来，如果再选一次，我可能会买雅阁或者凯美瑞。最后空间和内饰都还不错，而且在我看来，比双清还贵了几块的油费。目前的驱动频率据说可以忽略不计。
但总体来说，双清还有一些不尽如人意的地方，但现阶段已经足够好了。这款卡罗拉双引擎可能会陪伴我很多年。一起体验人生的美好瞬间~
卡罗拉油耗高的解决办法是什么？第一点，起步时不要用力踩油门，只需用脚轻踩油门即可，慢慢起步，发动机转速应调整在1500转左右。
这个速度不快不慢，而且后面也没有车在跑。启动车辆时，油门保持初始位置，通过缓慢加速控制车速，而不是踩油门。
其次，临近停车时，必须缓慢降低车速，看到红色或红绿灯时，必须松开油门踏板，依靠车身惯性滑行至停车处。这种滑行不需要挂空档，而且CVT变速箱在不供油的情况下比AT变速箱有更长的滑动距离，这也有利于节省燃油。
第三点，冬天现场加热车辆需要3到5分钟。许多汽车爱好者认为，现场加热车辆意味着会消耗更多燃料，但事实并非如此。
当车辆怠速预热时，燃油消耗非常低。
汽车着火后行驶时，发动机油润滑不充分，变速箱温度较低，所以此时消耗的燃油最多，各部件工作效率下降。有很多，油耗是一定的。
由于已经是冬季，气温较低，机油和变速箱油的流动性不是很好，所以有些变硬，由于汽车停放时间较长，机油都在发动机底部。因为你连一半都爬不上去，所以最好就地预热汽车而不是跑起来，通过预热汽车来节省燃油。
驾驶丰田卡罗拉如何降低油耗？降低油耗的驾驶技巧很多自动挡车辆的车主在加油时都习惯踩油门踏板。由于油门踏板没有抬起，汽车电脑认为车主需要突然超车或加速。很多情况下，它不会自动升档，保持低档自然会增加油耗。正确的方法是当车速达到2000-3500转/分钟范围时，轻轻松开油门踏板，让车辆轻松升档。匀速加油加油时，匀速加油。如果燃油突然耗尽，车主想要减速的话发动机电脑将无法立即做出反应，会继续泵油，这样就会浪费这方面的燃油。空挡滑行时的油耗=60公里/小时油耗很多师傅在讲授节油经验时，经常会提到空挡滑行时的节油原理，但事实并非如此。现在的汽车都采用电子燃油喷射，且不说空挡滑行的危险性，空挡滑行就意味着怠速油耗，相当于车辆时速60公里的油耗。【影响燃油效率的因素】
1.是否使用制冷或空调
2.驾驶条件最省油的条件是恒定且经济的速度。
3.汽车重量车辆越轻，燃油效率越好。
4、用电量消耗的电量越多，发电机的磁阻就越大。
5、驾驶习惯如果刹车太多，就不会节省燃油。
6、发动机温度为70度左右，但过低，机油粘度增大，润滑不良。如果温度过高，油的附着力减弱，润滑性变差，同时冷却风扇运转，耗电耗油。
7、机油性能
8.轮胎阻力轮胎越宽阻力越大，充气不足也会增加阻力。
9、您的轮胎气压是否太低？轮胎气压低也会影响油耗。
今天给诸位网友解了丰田卡罗拉省油吗的相关话题，其中也对丰田卡罗拉如何提速省油进行了详尽解释，希望大家喜欢！
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