网友们一直都想了解一些关于永恒的试驾桑塔纳豪纳和浩纳汽车的知识点，那么本文接下来带大家走进永恒的试驾桑塔纳豪纳的案。
简介豪纳不仅是新桑塔纳的两厢版，还肩负着振兴这个老品牌的重任，而且不仅颜值高，硬件也过得去，满足年轻用户。
在去新车拍照的路上，我和同事聊起了桑塔纳的产品定位。桑塔纳原本是一款B级车，但通过彻底的技术创新，彻底放弃了原有的定位，转型为一款强调个性化、生活方式的城市家庭用车，尤其是这款豪纳的两厢版，更加鲜明。青春魅力。这些变化到底会带来什么？目前的市场表现提供了更有说服力的案。
这次豪纳试驾时间还是比较充足的，三天时间彻底体验了这台车，对这个题得到了比较清晰的案。
设计简洁大方，改变了三厢版的刻板印象。
桑塔纳当时在公务车市场的地位也是特定时代的产物，但那些美好时光已经一去不复返了，还不如忘记过去，重新开始。但我认为新桑塔纳并不是从零开始，至少这个品牌经过30年的耕耘，在中国市场上留下了非常深刻的印记。因此，任何一款新车，无论属于什么级别，都继承了桑塔纳这个名字由来已久，有着先天的竞争优势。——这个名字绝对是市场上最好的名字之一。
大约两年前推出的新款桑塔纳轿车版，目前以新名称——桑塔纳桑塔纳获得了良好的市场反响，可以看作是为上海大众紧凑型轿车家族增添了一个非常强劲的角色。但总体评价是，这辆车中规中矩，缺乏个性。此次桑塔纳豪纳两厢版将成为塑造新产品定位的生力军，让产品更加年轻化。
第一印象非常重要，豪纳的外观在大众家族圈子里并不突出，不可能为了吸引眼而做出激进的设计，所以我觉得豪纳的线条和轮廓看起来很眼熟。其他两厢车，我还是很欣赏这种简洁大方的风格。只有简单、经典的款式才会流行并经久不衰。华而不实的设计一开始可能看起来不错，但随着时间的推移它们会变得无聊。
与她自己相比，浩娜已经实现了显着的转变。如果说三厢版的灿纳还觉得有些无趣，那么两厢版的豪纳至少让目标客户年轻了至少10岁！
宽敞的空间和丰富的配置是亮点，动力系统依然有熟悉的味道。
如果你想吸引年轻家庭购买，光靠外观是不够的。浩纳还提供硬件。我最喜欢的是宽敞的空间。英文名并不是最直白的SANTANAHATCHBACK，而是GRANSANTANA，与鑫东的SPACEBACK有相同的思想，强调“大空间”。豪纳从设计之初就没有以运动型掀背车为目标，而是放弃了动感的线条和陡峭的溜背，转而采用了更实用的直线型，有点类似于旅行车的造型特征。说到实际的空间体验，你几乎可以把它想象成一辆紧凑型旅行车。
这不仅满足了欧洲流行的品味，而且提供了真实的后座空间和后备箱空间，尤其是后座的腿部空间，宽大的空间和宽大的扶手提供了舒适的坐姿，让你感觉仿佛进入了B级车。-班级。汽车。有一个缺点我不能抱怨。后排那么宽，没有空调出风口也是可以理解的。遗憾的是没有足够的水瓶杯架，开车不方便。一辆家庭用车。前排的储物空间相当充足，方向盘左下角有一个储物盒，手刹旁边有一个卡槽，B柱有一个挂架，还有一个大饮料瓶。放置在车门内侧的面板储物格内——对驾驶员工作人员对细节的一丝不苟很突出，我试驾了副顶配车型，左边的居然是定速巡航开关。类似豪纳的配置为长途驾驶提供了便利。
最后说一下机械部分。这也将是我最后一次这么说，因为我们都非常了解这辆大众汽车。依旧是14T发动机与7速DSG双离合变速箱的组合，动力控制上可以说拥有最大输出96kW/5000rpm、最大扭矩225Nm/1400~3500rpm的输出特性。这款整备重量仅为1208公斤的小型车有足够多的用途。只要你不关心油耗，愿意踩油门，你也可以充分体验山路驾驶的乐趣，想象你玩的是一门比较基本的“钢炮”。此外，车身刚性、底盘支撑、悬架刚性都均衡良好，延续了典型的大众风格，配备的ESP系统也增添了信心。唯一不太令人印象深刻的是稍大的方向盘和185/60R15轮胎。
其实，如果车主性格温和，平日没有“地板油”的爱好，选择配备16速手动或6速自动变速箱的车型会更便宜。足够了，价格可以低至10万元。
两厢版的发布时机很好，但整体价格并不是很入门。
由于去年多项公交改革措施落地，放弃低价B级客车市场也不会令人遗憾，而桑塔纳重拾活力的一个机会或许就是两厢版豪纳的推出。俗话说，失去的东西在东方得到，凭借其根深蒂固的品牌影响力，它将成为上海大众手中的王牌家用车。
不过，豪纳的售价区间中规中矩，为969万至1389万元，而且考虑到上海大众的产品线以及整个中国市场的大众集团，显得有些拥挤。正确的梳理肯定会给你带来更大的好处。
竞争模式
焦点两厢经典
机身尺寸4342/1840/1500mm
轴距2640mm
发动机直列4缸，自然吸气，18L
最大功率91kW/6000rpm
最大扭矩161Nm/4000rpm
变速箱4速自动
出厂价1248万元
日产骐达
机身尺寸4295/1760/1520mm
轴距2700mm
发动机直列4缸，涡轮增压，16L
最大功率140kW/5600rpm
最大扭矩240Nm/2400-5200rpm
变速箱CVT无级变速箱
出厂价127万元
浩娜的真相是什么？迷人。
1、首先说一下动力性能。首先是出发，等待红绿灯跟车的桑塔纳豪纳，一松开刹车踏板就可以快速起飞。感觉非常轻松，没有任何闷感。而且当你踩下油门踏板时，发动机转速提升很快，但加速并不突然，感觉很平顺。
2、接下来我们来说说驾驶性能，特别是在60-80公里/小时的速度范围内。桑塔纳豪纳(SantanaHaona)在驶过小坑洼和连续低速颠簸时通常会表现出沉稳的性能，任何碰撞振动都不会传递到臀部，而是会被桑塔纳豪纳(SantanaHaona)的悬架过滤掉。
3、当车速达到80km/h时，方向盘的空位基本看不见。这时，如果快速小角度转动方向盘，汽车就能快速实现转向方向。开箱即用，桑塔纳豪纳的转向相对灵敏。
4、噪音方面，60km/h时车内基本听不到风噪。从60公里/小时到120公里/小时，风噪的增加并不明显。至于道路噪音，轮胎噪音被很好地抑制，除非你特别小心，否则你甚至不会注意到它。悬架很好地过滤了振动，并且隔离了大多数声音，并且在2,500rpm左右时完全没有发动机噪音。当转速超过2500转/分时，发动机的轰鸣声开始逐渐变得更加清晰可闻。
5.我认为仪表板上使用木纹饰面确实提高了内饰的质量。中控台的设计也非常令人满意，干净简洁，非常耐看。整体感觉还是大众一贯的稳重风格。桑塔纳豪纳有酷橙、纯蓝、平安白、雅棕、路易黑、珍珠白、吉祥银七种颜色可供选择。主色调是酷炫的橙色，让桑塔纳豪纳显得更加年轻。
如何更换汽车的防冻液？排空车辆水箱中的防冻液，拧紧水箱螺丝，并添加新的防冻液。
关于永恒的试驾桑塔纳豪纳和一些浩纳汽车的相关内容，本文作了详细解，希望能帮到广大网友。
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