不少人都很想知道宝能汽车股东和宝能汽车股的相关题，接下来让小编来为你分享一下吧！
文字|AI金融经济实习生周湘月
编辑|分房
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万科的这一消息，标志着长达四年的“宝湾之战”落下帷幕。
12月20日，万科发布公告称，2019年11月27日至2019年12月19日，宝能集团旗下深圳钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司通过集中招标方式中标总金额。减少。万科A持有565亿股，占万科总股本的500%。
公告显示，本次股份变动后，钜盛华及前海人寿合计持有万科A股565亿股，相当于万科总股本499股。这意味着，如果持股比例跌至5以下，宝能后续的减持行动无需再披露。
万科投资获得400亿韩元
2015年7月11日，简化股变动报告唱响了“宝万之争”的开场主题。报道称，2015年1月至7月，前海人寿持续在深交所买卖万科A股，截至2015年7月10日，宝能集团持有万科股553亿股。当时，他持有万科总股本的5%，是万科的第三大股东。
接下来的一个多月时间里，宝能系延续“买买买”模式，两次升牌。截至2015年8月26日，宝能持有万科1504股份，超越华润成为万科第一大股东。
但万科表示，其最大股东突然被迫入市“不太欢迎”。据了解，2015年8月，万科集团董事局主席王石首次对持续出现的反对万科的横幅作出反应，称宝能是“门口的野蛮人”，并称“万科”。“过去一直是一家股权分散的公司，万科的大股东都是中小企业股东。”
同时，前海人寿谈到首次持有万科股的动机和想法“从近几个月的股市来看，投资万科其实是正确的时机、正确的选择。”
被视为资本市场代表性股纠纷之一的“宝湾纠纷”正式立案。
万科推出百亿股回购计划、华润斥资497亿重夺万科第一大股东地位、宝能持续增持……双方持续厮杀，“宝万冲突”愈演愈烈而且更严重。但宝能的持股比例保持不变。截至2015年12月24日，宝能持有万科股份2,426股。
超越公平无望，战争开始走向前线。2015年12月18日，万科宣布暂时停牌，因“拟发行股以融资重大资产重组及资产收购”。
随后，中国恒大、深圳地铁等也纷纷加入战局，最终以深圳地铁成为万科第一大股东为分界线。据了解，比赛期间宝能对万科的份额最高峰时达到了254份。根据摩根大通此前发布的报告，宝能总共花费了约451亿元购买这些股。
在万科控制权争夺战中失利后，宝能于2018年4月开始逐步减持万科股份。
第一次大幅减持发生在2018年4月17日至7月17日期间。宝能通过多次大规模交易、密集交易减持万科A股股份，累计减持552亿股，相当于万科股份约552亿股。持有的总资本中，有5亿元人民币，约合14943亿元至14957亿元人民币，转换为现金。本次减持后，宝能持股比例降至204户。
随后几个月，宝能系多次减持，并先后出售了前海人寿持有的钜盛华、万科股份领投的9个资管计划。截至2018年9月11日，宝能持股比例已降至15，累计现金为13048亿元至13111亿元。万科通过9个资产管理计划持有的股份仅有033股，约3.60647股，由西立德宝路一号持有。万股。
2018年9月19日深交所大宗交易信息显示，本日约定交易万科股360,647万股，交易价格为2,357元/股，总价为85亿元。元。相关成交量为万科宝路一号。1与所持股份数量相匹配。至此，周星化的9个资产管理计划有可能已全部出售。
进入2019年，宝能系继续加快减排进度。据AI财经报道，4月29日至12月19日的8个月里，宝能几乎每个月都减持前海人寿、钜盛华持有的万科股份，持股比例从15户降至15499户。2870亿元至31428亿元。
据AI财社统计，宝能近两年减持万科A股，总计约57544亿元至60346亿元。其中，宝能旗下的万科股份“三驾马车”——前海人寿、钜盛华、钜盛华是9个资管计划的主体，将分别让宝能1543.7-16887亿元、1422.2-15575亿元。元，分别为27884亿元。
宝能目前还持有万科A约499股股份。以万科目前3581亿的市值计算，宝能还持有万科约17869亿的市值。
此外，据报道，宝能2016年至2018年三期分红分别为2562亿元、2919亿元、1733亿元，累计分红收入7214亿元。
以此计算，宝能的利润约为37527亿元至40329亿元，包括变现金额加上剩余市值和股息收入，减去费用451亿元。
根据2019胡润富豪榜公布的数据，这一水平超过了美团王兴和巨头史玉柱的身家。同时超过了万达电影、巨人网络等著名上市公司的市值。
四年后的2019年11月，王曦再次公开谈论宝湾纠纷，称宝能富的态度紧张且“恶意”。王曦表示，“我说的恶意态度，是指对方的态度是恶意的。与善意收购相比，这种恶意态度就是在没有与业主协商、不尊重管理层意见的情况下直接接管。””这一做法引发了王石和其他万科高管的强烈反对。
重点关注资本、房地产、汽车制造三大板块。
万科赚大后，宝能将目光转向了其他目标，开始减持万科股份，同时增持南宁百货股份，大秀A股加减法功底。
12月5日，南宁百货公告称，公司第二大股东南宁福田通过司法竞价增持公司股份，至1885年持股比例超过原第一大股东南宁潘宁。南宁福田的身后是姚明。振华的宝能系统。
随着宝能成为南宁百货第一大股东的消息，南宁百货从12月4日起遭遇10个涨停，股价从最初的不足4元每股上涨至10多元/股。/分享。增加了近三倍。
为了向宝能“狙击”，12月17日，在宝能成为第一大股东10多天后，南宁百货12月16日发布公告称，该公司原第一大股东南宁鹏宁和南宁农工也持有国资委、桑集团合力，持股比例达到2120，重新夺回第一大股东地位。
事实上，宝能集团是一家涵盖金融、房地产、文化旅游等领域的综合性集团，除万科A、南宁百货外，还拥有中聚高新、华侨城A、南玻A、合肥百货等。一家上市公司的股可以说覆盖了一个大都市区。
除了宝能熟悉的资本市场外，房地产和汽车制造一直是宝能近年来布局的主要领域，也是资本投资的“最大”领域。
公开资料显示，2019年以来，宝能先后在绍兴镜湖、天津静海、云南腾冲、贵州双龙、昆明草海片区等地区拿地。
除了拿地，和很多地产大亨一样，姚振华也看好新能源汽车。
2017年3月，宝能汽车正式成立，是宝能进军新能源汽车领域的重要棋子。按照姚振华的愿景，宝能汽车将力争在10到15年内成为“具有较强竞争力和影响力的汽车集团”。
为实现这一目标，宝能汽车自2017年10月起陆续在杭州、昆明、广州、陕西西咸新区等地区选址建厂，总投资近千亿元。建成后，年产量将突破200万辆新能源汽车。
同年12月，宝能增资663亿元入股观致汽车51，成为大股东，今年起，计划每年投入100亿元用于观致汽车新车型的研发。连续五年。宝能进军新能源汽车领域奠定了基础。
此外，宝能在进行工厂建设和收购的同时，还开拓汽车零部件、汽车金融、汽车保险等业务领域，成立了汽车销售公司、汽车进出口公司、汽车供应链管理公司、和汽车公司。我们正在努力打造“研发-零部件-汽车制造-售后服务”的完整产业链，包括贸易公司。
近日，宝能再次推起汽车制造大旗，据美联社12月20日报道，法国标致雪铁龙集团与宝能签署股权转让协议，将长安雪铁龙50的股权转让给宝能。
万科的市值是多少？万科15:35:21于2015年12月28日停牌。受宝能300亿注资影响，每股价格升至2443元，创历史新高。上海证券交易所收报362,791点。下午！停牌前，本次股价上涨给宝能带来了约100亿美元的浮动利润！万科总股本约为11051亿股，按照停牌当日的股价计算，其总市值为26997593万元，基本上就是2700亿美元！
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