这个本文主要介绍关于蔚来ES7长期测试蔚来二代车型真的不是有很多缺陷吗？，以及蔚来中级suv对应的知识点，希望能对大家有帮助。
2022年，新领跑者蔚小力推出了自己的第二代SUV车型，其中蔚来ES7是最近推出的车型，继NT20车型ET7和ET5之后，这些消费者其实不会对同一台SUV车型感到陌生。，但相比10上的866车型，蔚来的SUV车型升级有着不同的意义。
上次我们有机会对蔚来ES7车型进行长期测试，真正站在车主的角度，拥有了最真实的用车体验。看看蔚来ES7的表现，这些优缺点你能接受吗？
汽车的功能很少，但它们有用途吗？
蔚来ES7的外观设计与同的ET7、ET5轿车较为相似。下面的照片是偶然拍摄的。一次偶然的机会，我认识了蔚来ET7。您可以通过“”来比较和查看这两种车辆。7英寸型号。
我们简单聊了一下外观，重点是智能体验和实际驾驶体验。
蔚来ES7的座舱采用了围合式设计，内饰材料也是多种材料的组合，中控台、门板等大面积采用了可再生藤条。豪车所用的桃木，触摸时有着完全不同的质感，让你感受到木材原本的质感。座椅真皮比较柔软，还标配了加热、通风、按摩功能。蔚来的女王副驾驶也没有缺席，虽然手套箱内的储物空间有所“牺牲”，但我们认为增加的舒适体验还是值得的。
蔚来车内屏幕数量相对有限，但蔚来ES7配备了102英寸全液晶仪表盘和128英寸浮动中控屏，以及HUD系统和空中小屏幕护发素。控制区在后面。
两块屏幕的显示效果处于目前汽车和电脑屏幕的前列，画质毫无粗糙感，无论是正常显示还是切换屏幕时都展现出较高的画面质量。支持高通8155芯片，几乎没有卡顿正常运行时，视频的流畅度也非常好。
ES7汽车的主页与很多新车型的主页类似，都是以导航地图为基础。此外，屏幕底部还保留了两个卡片式快捷菜单，其中一个用于控制。汽车的音乐播放系统，另外可以直接进入汽车的控制界面，底部有一些快捷键，包括控制空调的快捷键和进入一些辅助菜单的快捷键。
总体来说，车机的设计还是比较让人满意的。前面评测的鸿蒙车机主界面其实和小鹏G9、领克09、英伟达11都比较相似。大多数新派系都采用了这种设计方式，这种设计方式只是根据屏幕的大小和布局来调整快捷菜单的位置。
此类车机启动难度不高，车主也容易适应。这些车机没有非常复杂的深层菜单。通常，您只需在屏幕上点击几下即可找到所需的内容。功能。
现在说说功能，蔚来ES7的功能丰富吗？由于汽车已经内置了很多功能，拥有所有必要的调整，并且几乎所有物理按钮都被取消，这可以理解为汽车的几乎所有控制都已集成到汽车电脑中。车载电脑唯一缺少的是调整油门和刹车的能力。
不过，与蔚来ES7汽车兼容的第三方应用实际上并不多，而与其他品牌车型中的几十个应用相比，ES7汽车的第三方应用仅有以下几个。目前，蔚来NT20车型还没有除内置APP外，支持其他第三方软件。无法安装。车辆搭载蔚来自主研发的基础NIOOS系统，因此不支持对外开放。实际上，这里的题是稳定性和用户隐私。同时，由于产品是在海外发布，您一定要特别注意保护您的个人信息，避免被抓。
这实际上是一个两难的选择。过多的第三方应用程序可能会导致隐私泄露。如果应用程序不适合这些题，用户会抱怨，尽管应用程序越少肯定会更安全。很多蔚来车主都在抱怨功能不够，蔚来已经在尽力解决这个体验题了，用户还得慢慢等待。
但打开霍山车娱和B站，整体适配效果确实不错。当汽车不再处于P档时，车内肯定会出现“驾驶受限警告”。事实上，现在大多数人都是这样。您不会在大多数新车型上找到它，之前仅在新款丰田汉兰达上找到它。
蔚来使用的近乎方形的中控屏很不寻常。虽然符合整体设计，但是这个长宽比无论是横排还是横排，对于它播放视频时的适应性影响是巨大的。在竖屏或竖屏上，全屏播放时可能会出现大的黑边框，这可能是阻碍其适配更多第三方应用的题。
调整到更合适的驾驶位置后，蔚来ES7宽敞的车内布局和中控屏幕，使得驾驶时很难够到主驾驶座。从驾驶座上操作屏幕变得越来越困难，我该怎么办？然后你需要要求NOMI，我在上一篇文章中没有提到它，因为它是一个可选配置，但是没有NOMI，NIO是不完整的。
蔚来设计团队为NOMI设计了上百种不同的面部表情、声音、语调，但并没有将具体功能转移到NOMI上，但NOMI这个售价接近5000元的选项，仍然是蔚来车主的选择。安装率最高的配置，懂你、情感温暖的AI助手的陪伴，是无法用价值衡量的。
当您觉得点击屏幕不舒服时，可以询NOMI。蔚来的智能语音系统可以满足车内乘员的大部分需求。车内四个声音区域互不干扰，特别是在以下情况下如果你对汽车系统不熟悉，也不必急于寻找某个功能，你可以随意询Nomi，她会告诉你你想要的功能在哪里，或者帮你自己调整。
正如我们常说的，大多数模糊的含义和顺序指令都可以在不醒来的情况下看到它们后说出，轻松地处理它们并以更有趣和人性化的方式而不是即兴的方式回它们。它在心不在焉地执行命令方面做得很好。在当今这个极限革命的时代，蔚来绝对有所作为。
辅助驾驶很‘稳’，但真的能直上L4吗？
首先我提到NT20最大的特点是车顶突出的激光雷达和摄像头，图大通猎鹰系列激光雷达、众多8兆摄像头、1016Tops的算力使其成为第二代蔚来汽车。模型统一智能驾驶硬件目前在全行业排名第一，它在功能方面表现如何？
目前，蔚来的NOP+还处于内测阶段，并启用了高速导航，整体性能可以用一个字来概括“稳定”。在目前的人机阶段，这款车的自主表现让车内的乘客还是相当放心的。由于它采用静电方向盘，驾驶员无需经常摇动方向盘，只需将手放在方向盘上，驾驶员就知道你就在那里。
在北京，高速领航功能只能在高速公路和五环以外的高速公路上开启，但在实际测试中，系统工作得非常积极，将车辆的限速设定在合理范围内并自动驾驶。变道过程也比较顺利，在变道之前，NOMI会通知驾驶员我要变道，给驾驶员提供了充分的心理准备，车辆会主动加速变道。整个逻辑与此一致。它将与竞争对手类似，但将使发射速度更快，变道过程更简单。
除了自动变道之外，自动上下坡道的过程其实也让我很惊讶，因为几乎所有的坡道都有曲率较大的弯道，而且有些曲折的坡道需要手动控制，需要花费很大的力气。开启NOP+，自动上下坡道的过程着实让我惊讶，几乎不需要驾驶员接管，汽车就能完全自主过弯，这是非常亮眼的表现。
除了依靠雷达和摄像头识别之外，蔚来的高速导航功能集还依赖于高精度地图，并且还拥有车路协同系统的模块，使其成为目前最完整的一体化解决方案。实际使用中也存在一些缺点。例如，突然从转向降级为ACC，然后又恢复为转向。如果一辆车说要变道，而附近有其他车，它想并入车道仍然无法做到。您可能正在进行危险的变道。而且，已经可以实现车道级识别，但还是会出现在限速80的外车道。内侧车道120加速，超速风险当然是行业通病。
一天换20次电池可以吗？能量补充方面还存在一些不足。
很多人说蔚来双电机车耗电太多。事实上，开了几天后，我可以告诉你，它并没有省多少电。基本上百公里耗电量在20以上。北方寒冷的气候本质上会影响电池的活动，并且在空调和其他供暖系统运行的情况下，对于高功耗你无能为力。不过，蔚来的能量补给方式无论是蔚来新一代还是第二代车型都支持高速充电和换电，而且随着第三代换电站的出现，网络整体密度增加，使得通过网络交换不稳定的蔚来车型的里程，实际上是目前所有新势力中最小的。
我们对目前大量部署的第一代和第二代电池交换站拥有实践经验。选择电池更换站后，当车辆接近电池更换站时，车载机可以自动下达电池更换订单。
一起购买汽车和电池的车主每月可以免费更换电池六次，而租赁电池的用户可以无限次更换电池，即使每天更换几十次。
第一代换电站要求所有乘客下车，并设置蔚来工作人员将车辆停放在换电站，然后车辆自动更换电池，整个过程大约需要10分钟。冬天只能在外面站几分钟，其实还是有点冷的。
在第二代车站，乘客无需下车，只需将车停在换电站前的指定停车位，车上就会显示启动换电的信息。当听到“咔哒”声时，车辆会自动停在电池更换站并安全停车，然后开始更换电池过程。电池更换过程大约需要3分钟。下半身有一些噪音和振动。汽车。更换电池后，驾驶员必须亲自驾驶车辆，整个过程大约需要5分钟，整体体验相比第一代站有很大提升。
此前，蔚来宣布，今年春节期间，将提供高速公路无免费换电服务，据数据显示，蔚来每天在高速公路上的换电次数已超过2万次，总换电次数已超过2万次。高速公路每天的换车量超过6万辆，虽然这种新技术方式受到了车主们的好评，但在蔚来车型数量较多的南方一些地区，却出现了高速排长队的现象。换电站如何应对高峰期换电资源激增，将是蔚来面临的挑战，也是下一阶段提升服务水平的关键点。
总结
这些天，我实际从一个车主的角度体验了外来ES7。这是一款总体可以给予良好评价的车辆。宽敞的内部空间确保前排和后排座椅的舒适乘坐体验。用料非常细致，车内氛围很棒，尤其是晚上在氛围灯的照射下。
0到100秒加速最快39秒，不用担心电量，而且加速时间可以多种方式调节，让你使用更自如。
智能座舱和智能驾驶能力已经走在了新势力的前列，当然还存在一些小缺陷，比如缺少第三方App、自动变道有些竞争力等。几乎疲惫不堪，等待着魏。这座城市配备了驾驶辅助功能。
蔚来SUVec6有多少款车型？蔚来SUV有一款车型ec6。这是因为蔚来目前只有一款SUV车型，即蔚来的第二款车型EC6，该车型于2020年11月正式上市。该车型以其出色的设计、动力和技术深受消费者喜爱。除此之外，蔚来还有多种车型，包括SUV车型ES6、ES8、EC9，以及轿车车型ET7。此外，这些机型还具有卓越的性能和创新技术，为人们提供了多种选择。
es7蔚来有女王副驾驶吗？截至2023年9月18日，蔚来ES7不具备女王副驾驶选项。蔚来ES7是一款豪华电动SUV，拥有宽敞舒适的驾乘空间和先进的技术。ES7虽然配置豪华、性能卓越，但乘客座椅并不是专门设计成女王乘客座椅的。但蔚来ES7依然是一款出色的车型，拥有出色的电动驾驶性能和先进的智能驾驶辅助系统，为驾乘者提供安全、舒适、便捷的驾驶体验。
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