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比亚迪新方豹品牌的首款车型豹5此前曾在成都车展上首次亮相，最初定位为豪华越野车，价格区间为40万至50万元。“高开低走”已经成为车企的常用促销套路。Leopard5世纪盲订的拟议范围是30万至40万辆，这已经令人惊讶了。按照另一个套路，售价通常会低于预售价。考虑到价格，丐版豹5的售价大概率会低于30万，这会让新款普拉多和坦克400不再可玩。比亚迪的价格战实在是太狠了。
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同时，Leopard5版本的配置也被发布。根据公布，Leopard5初期将拥有三个版本探索版、试点版、云旗舰版。主要区别在于前两个版本没有云系统，并且进行了一些配置更改。所有核心输出与15T插电式混合动力相同，综合输出功率505kW，综合扭矩760Nm，加速时间48秒，轻松碾压普拉多。不仅是性能，78升的油耗也遥遥领先。全系列纯电续航125km，支持外部放电6kW。所有版本都是一致的。
动力不足确实难能可贵，也意味着乞丐版车型的体验不减，另一方面，豹5各版本均标配FiPilotL2+智能驾驶系统。道路功能总共支持16种驾驶模式和循环。行李架、豹子掉头是亮点、低速四驱L等硬核技术，唯一不同的是乞丐版支持。没有前差速锁，其他都一样。顶配版配备了独家的云南-P主动液压车身系统，离地间隙为310毫米，而其他两个版本只有220毫米。
外观设计一目了然。所有版本均如图所示，并且均具有豹纹美感。我不会详细介绍。虽然内部布局相同，但各个版本的配置有所不同。乞丐版取消了主副座椅的按摩功能，拥有123英寸的乘客屏和50英寸的HUD平视显示器，但没有冰箱或电动后备箱吸门。云南版专属流媒体后视镜。总体来说，云南版和领航版的配置基本相同，但和维加斯版的探索版一样，减少了部分配置，因此对驾驶体验的影响几乎微乎其微。
总体而言，豹5的主力车型将是维加斯版，但当价格跌破30万时，它似乎才真正受到欢迎，其次是动力最专业的高端云南版。更高端的飞行员版比乞丐版更受欢迎。版本配置多了一点，但是没有云念就显得有点没用了。尤其是与坦克400和普拉多相比，这股力量威胁巨大，根本就是杀手。按照计划，Leopard5将于第四季度正式上市交付。
今天跟大家解的是汽车导购提成是多少，和5万元汽车导购对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
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