“维修案例”奔驰E260忽冷忽热

有关“维修案例”奔驰E260忽冷忽热的题,想必不少人都想知道,关于奔驰车出冷风这类的题一直是大家想了解的,那么就让小编为你揭秘案吧!



缺陷现象


梅赛德斯-奔驰E260(底盘号LE4212147)配备271发动机和自动空调系统。客户最近报告说他们的空调系统出现题,导致空气变热或变冷。


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故障排除和故障排除


提车后,我启动汽车并打开空调,空调正常制冷。与客户询后得知,空调系统制冷时,工作台两侧的出风口突然冒出热风,中间的两个出风口出不来。共有4个出风口。在工作台上。出现故障时,空调面板上的按钮工作正常,但吹风模式不受控制,几分钟后恢复正常,这种情况经常发生,每1至2小时一次。为了进行快速测试,请连接诊断计算机并读取空调控制单元上的错误代码,如图1所示。


图1空调控制单元故障码


错误代码代表LIN总线和所有风门电机的错误代码。该车辆的减震器电机由LIN线控制。需要根据功能原理和维护经验重点对LIN总线系统进行检查。首先,使用诊断计算机对第一个错误代码执行启动测试。该指南指出,“检查LAN总线接线,按顺序断开LAN总线的参与组件,检查错误情况,然后继续完成测试。”对不同的错误代码进行启动检测。将出现一条消息,指示该组件可能未安装在您的诊断计算机上。忽略错误代码并清除错误内存。


故障排除指南没有提供可靠有用的信息和方向,只能根据空调和LIN线路的系统原理进行检查。大约30分钟后,再次出现该错误,现象与您描述的完全一样。输入空调系统的实际值后,确认制冷剂压力正常,压缩机功耗也正常。但蒸发箱温度传感器的实际值很高,如图2所示。使用诊断计算机检测制冷剂回路。诊断计算机将提示您测量蒸发器温度传感器的电阻。实际测量电阻为2690。然后,它会发出错误通知,并提示您提取制冷剂并按规定重新填充。标准量测试已完成。然而,即使在抽取制冷剂并根据需要补充到标准量后,缺陷仍然存在。


打开发动机罩,用手触摸空调低压管。如果天气很冷,则说明压缩机运转正常,但车内没有吹出冷风。故障出在汽车的空调风门控制上。


图2空调控制单元实际值


错误持续了几分钟,然后系统恢复正常。所以,我必须找到空调系统的电路图并分析LIN线路走向和元件连接。看图3电路图可以看到,LIN线信号从空调控制装置传来后,分成两路,一路到辅助加热器,但该车没有这个配置。另一个方向依次经过除霜门电机,再经过配风风门电机、左混合风门电机、右混合风门电机,最后到达内外循环风门电机。


图3空调风门电机电路图


当我们检查故障发生时系统的实际值时,发现挡风玻璃温度和露点温度均为-40,如图4所示。这显然是不正常的。实际值也通过LIN线路传输,怀疑有故障的传感器导致了系统故障。但拔掉传感器后,发现空调故障依然存在。


图4实际值异常


故障发生时实测LIN线电压约为26V,高度异常。LIN线路中似乎存在短路或接触不良。正常情况下,如果某个风门电机出现故障,则该风门电机之后的部件将无法正常工作,但之前的风门电机可能会工作。如果将故障代码的顺序与风门电机原理图进行比较,就会发现没有规律性。风门电机我得一一检查,但是配风风门电机控制的中间的两个出风口比较容易拆卸,所以我先拆下风门电机,测量LIN线的电阻,然后是06。那是正常的。接下来比较容易检查的是两个混风风门电机,拔掉两个电机插头后发现题,两个风门电机插头有进水的痕迹,如图5。原因是蒸发箱壳体温度低,冷凝水长时间形成水滴进入塞子。于是我把插头擦干,防水,清除故障码,系统恢复正常。


图5进水塞位置



维护总结


LIN总线是单线总线系统,与其他总线系统相比,本地网络连接LIN总线的传输速度较慢,主要用于多功能方向盘与转向柱模块之间以及空中。空调系统。同样,它可以用在上控制面板控件和下控制面板控件之间以及上控制面板控件和旋转灯开关之间。LIN线是串联连接的,因此如果某一特定LIN线断开,将会影响整条LIN线的正常工作。LIN线的工作特性是单线双向,正常工作时工作电压为7-11V。当电路断开时,LIN线上的电压接近电源电压。


这个错误应该是最复杂的错误,主要是因为错误的原因是LIN通讯系统出现异常。此类错误检测难度大,故障点多,且没有固定的检查方式。对于一线技术人员来说也是如此。我有点头疼。我认为作者在检测这种错误时采用的方法基本是正确的。


针对此类故障首先要做的是检测空调系统的基本状态,比如检查制冷系统的基本运行状态,检查空调的基本控制数据,这是基础用于检测空调系统的基本状态。排除相关系统错误。其次是了解系统的基本控制原理,由于现代汽车的空调系统是通过LIN数据通信来控制的,所以首先要检查的是通信系统是否工作正常,对各个控制模块进行元件测试。做。这也是检查相关模块的快速方法。该方法工作正常。如果LIN线路发生故障,空调系统将导致单个模块或多个模块无法正常运行。这样,我们就可以根据缺陷的特征来确定缺陷的大致范围。这种情况下,经常会因模块插头密封不良而导致凝结水流入,导致LIN线上电压过低,无法正常通信,系统无法正常运行。某些型号的情况。我们希望这个故事对一线技术人员有所帮助。


奔驰C200L如何控冷?C200L空调制冷机组可按以下步骤开启1.启动车辆,找到中控台上的空调按钮。


2按空调按钮进入制冷模式。


3将温度调节至所需的目标温度。


4.通过控制风速和风向来循环室内空气。


5如有需要,可以开启空气循环模式,使室内空气流通。


以上步骤可以帮助您启动C200L空调的制冷功能,并调整温度、风速、风向等参数,以满足不同的使用需求。


如果打开空调后发现制冷效果不好,可以检查空调滤清器是否需要更换或清洗,清洗空调内部管路,或者将车辆开到维修店进行维修。检查。检查和修理。


另外,使用空调时一定要注意车内通风。否则,长时间关窗、开空调可能会影响室内空气质量。


奔驰glc260l如何打开冷风?对于奔驰车辆,按下AC按钮即可打开冷风,要打开冷风,请将旋钮旋至蓝色位置。汽车空调AC简单来说就是通过压缩机上的开关发出冷空气。


当您打开自动空调时,您的车辆通常会根据车内外温度将其温度调节至合适的温度。如果业主有特殊需要,也可以手动调节。同时按AC。当您按下按钮时,冷空气就会打开。打开冷水机并将旋钮调节至蓝色位置。


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