今天跟大家讲解在水中行驶时换档有何影响？除了发动机还有什么部件怕水？，和轿车的变速箱能不能涉水对应的知识点，希望对大家有所帮助。
汽车在水上行驶是夏季常见的现象，但行车时最担心的就是水接触到发动机导致发动机故障。但受影响的不仅仅是发动机，汽车的核心组件将被淹没三个关键位置也将受到影响。
变速箱
ECU电脑板
机舱保险
之所以不建议在水中行驶时换档，是为了防止行驶时水流发生变化，请参考下图。
这可以理解如下车辆驶入涉水区后，从车辆前部流出的水以固定的速度和量按固定的方向从底盘和车身两侧流出。此时，发动机室内不会积水过多，但如果在行驶时升档或降档，则会影响除原厂AT/DCT等换档速度较快的自动变速箱外的所有MT/AMT变速箱。如果档位速度太慢，则换档时发动机转速会下降。如果汽车失去动力的时间过长，水的阻力会显着减慢汽车的速度，一旦减慢，水就会在底盘中产生湍流，导致汽车坠毁。结果，发动机内的水位降低。隔间可能太高，或者可能溅落电路元件。
ECU行车电脑模块没有防水设计，如果掉进水里造成短路，发动机就会熄火，ECU损坏后往往是更换而不是修复，所以要充分考虑保护。ECU。其次，发动机舱保险丝盒不防水，如果进水，车内的各种电子设备可能无法正常工作；第三，水可能进入大灯通风口。它设计在后部，面向发动机室。因此，关键是要在水中均匀行驶，并防止水接触底盘。
核心组件变速箱。如果水进入发动机，活塞无法压缩水，导致瞬间熄火，变速箱内的齿轮油仅用于润滑。但变速箱在运行过程中也会产生高温，必须留有通气孔，以平衡温度升高后箱体内外的压力。水通过通气孔进入变速箱后，变速箱不会立即停机。但是水与变速箱油之间也会发生反应，减缓乳化，导致变速箱齿轮组异常磨损，由于变速箱位置低于发动机，水下行驶时，水可能会因水流异常而进入变速箱。也应该考虑。
匀速行驶-避免降档
汽车的变速箱有前进档从1到6/7/8/9/10，档数越小，发动机的车轮马力输出越大，反之亦然。假设轮胎与地面的摩擦系数低至30，车轮处10PS以下的马力不会克服摩擦系数而导致打滑。在交通状况下，3档车轮马力小于10PS，但1/2档车轮马力10PS，如果行驶时降档至1档或2档，车轮打滑，轮胎组合打滑在水中。这会是‘螺旋桨’吗？您的汽车几乎不可避免地会失去控制，这首先会导致水流变化，影响上述电子设备，其次，水会进入发动机，甚至导致汽车撞毁。
综上所述，汽车在水中行驶时，必须保持稳定的前进档，匀速行驶，不能减速或加速。不过，入水前最好先判断一下水深，而且虽然发动机的进气口位于中央格栅顶部，但行驶中车辆的正面碰撞会导致水位上升。内燃机工作时会出现负压吸气，飞溅的水如果接近进气口，可能会被吸入。因此，驾驶汽车时避免陷入水中。汽车的电路系统是一个非常复杂的结构。
编辑天河MCN
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水会进入湿车的变速箱吗？存在水侵入的风险。
类型1发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱。
第二种车辆浸入水中后，水通过自动变速箱内的通风孔进入。
汽车浸水程度可分为
第一种是当水无法渗透底盘进入车辆内部时，这种情况下车辆可以说是湿的。
第二种是当油尺进水时，可能会导致水进入发动机和变速箱，使车辆半湿。
第三种情况是水淹没了车辆的仪表板，仪表板完全被淹没。在这种情况下，车辆基本就报废了，修复起来没有什么意义。
水会进入变速箱吗？回公式1是的，水可能会进入您的变速箱。1变速箱是汽车的重要部件之一，汽车在使用过程中难免会遇到各种环境和情况。当穿越深水、大雨或洪水时，齿轮箱的密封性能可能会受到影响，并且可能进水。2齿轮箱通常有防水措施，但如果长期处于水中或水位过高，可能会发生进水现象。这会造成齿轮箱内部零件的腐蚀和润滑油的污染或减少，影响齿轮箱的正常运行。3齿轮箱因进水而损坏的程度取决于进水的深度、持续时间和影响。在正确的时间采取正确的维修和保养措施，可以减少因水侵入而造成的齿轮箱损坏。综上所述，水可能会进入齿轮箱，因此当遇到进水等情况时，必须采取相应措施及时检查和维护，以保证齿轮箱的正常运行。
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