从不欺骗穷人的保时捷公布2022年财报销售额达2785亿韩元

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2023年3月13日，保时捷公布了过去一年的财务报告。报告显示，保时捷2022年销售额为376亿欧元，营业利润为677亿欧元，较上年增长274%，每年交付新车309,884辆，增长26%。销售额同比增长2%，达到18%，净现金流量同比增长54%，达到39亿欧元。与此同时，保时捷宣布了“Roadto20”战略，即力争实现20以上的销售回报。

通过新闻发布会发布财报后，保时捷高管与中国媒体召开线上沟通会，就2023年产品规划、技术研发、可持续增长等进行解读和交流。

受访者保时捷股份公司董事会主席奥伯穆

MichaelMeschke，保时捷股份公司副董事长兼董事会成员、财务与信息技术主管

面试时间2023年3月13日

尽管存在不确定性，保时捷如何确保长期盈利？

2022年是神奇的一年，俄乌冲突、新冠疫情、全供应链瓶颈等因素叠加，导致汽车行业面临多重挑战。尽管存在不确定性，保时捷如何确保长期盈利？

Overmoo表示，保时捷在2022年如此艰难的市场环境中实现增长并不容易。供应链方面，去年的俄乌冲突给保时捷的供应链带来了很大困难，大约20%的线束是在乌克兰生产的，其他地区也出现了半导体短缺的情况。为此，保时捷与更多供应商建立了战略合作伙伴关系，以保证供应。这不仅提高了供应链的灵活性和稳定性，也让供应链更加透明、充满潜力。

梅西补充道，从财务数据来看，保时捷全在2022年取得了非常强劲的业绩。这是因为保时捷拥有非常强大的定价能力，并得到有吸引力的产品组合的支持。对于保时捷来说，保持无与伦比的定位非常重要，尤其是其众所周知的设计和产品质量，以及驾驶性能和驾驶体验，以及快速驾驶，不仅对于速度很重要，对于汽车来说也很重要。范围和充电。技术更能体现保时捷的优势。根据咨询机构BrandFinance发布的《2022年最具价值高端和豪华品牌报告》，保时捷排名第一，成为全最具价值的豪华品牌。

在成本管理方面，保时捷严格管理并不断优化成本结构，在汇率的积极影响下，2022财年取得了优质业绩。现在保时捷推出了“Roadto20”计划，预计集团2023财年的销售回报率将达到17-19。这些预期基于集团营业利润维持在约40-420亿欧元的水平。从长远来看，目标是实现集团销售回报率超过20%，保时捷正在加速实现这一目标。

保时捷全2022财年2021财年新车交付量同比变化309884301915+26营业利润3763亿欧元33138亿欧元+136销售利润677亿欧元5314亿欧元+274销售回报率180160/汽车业务净现金流38661亿欧元3,6761亿欧元+52

新车交付比例30%，如何瞄准中国市场？

从数据来看，中国市场发挥着重要作用。2022年保时捷全共销售新车309,884辆，其中中国新车销量93,286辆，中国已连续八年成为保时捷全最大单一市场，占全销量超过30%。在保时捷376亿欧元的总销售额中，中国市场排名第一，占比313%，即117亿欧元。

奥博莫总裁表示“2022年保时捷中国的表现依然会非常强劲。今年我们也计划推出非常有吸引力的新车型，所以我相信市场和客户会给予非常积极的反馈，并且更加满意。””。此外，我们的一些新业务将快速进入，包括数字化、创新和可持续发展，带领我们朝着成为现代奢侈品牌的目标迈进。”

Obermu对中国市场的技术进步，特别是新能源市场的快速发展势头印象深刻。他认为，保持100%保时捷基因是电气化转型的关键。以Taycan为例，它是同级中最具创新性的电动汽车，具有辨识度的设计、出色的驾驶性能以及800V快充等前沿技术的应用。

产品方面，除了已经上市的Taycan之外，计划于明年发布纯电动Macan，接下来还有纯电动718、纯电动卡宴、以及搭载纯电的插电式混合动力卡宴。射程可达80公里。此外，保时捷还计划推出一款定位高于卡宴的纯电动SUV。该车基于SSP运动打造，将提供强大的性能和自动驾驶功能。体验也将提升到一个新的水平，我们将以强有力的产品策略更好地服务中国市场。

对于产品本土化的题，梅西克表示，保时捷几年前就开始部署相关的工程和研发团队，其中包括北京和上海的两个保时捷办事处，保时捷开始专注于自动驾驶和车载领域。中国数字技术团队和保时捷中国研发分公司去年初在上海成立。他们已经与中国本土的一些技术合作伙伴开展了密切合作，对于直接提供满足中国市场在车辆机械、信息互联和智能化方面需求的解决方案有很大帮助，为用户提供更好的用车服务。我把它给了你。经验。

保时捷技术研发与情报展望

尽管保时捷隶属于母公司大众集团，但它正在开发专用运动——SSPSport，以保持其无与伦比的竞争力和市场地位。该利用大众集团的零部件资源，软件部分基于保时捷开源进行个性化集成，根据不同地区消费者的需求进行差异化适配，实现千人使用。并且永远更新。

首席财务官梅西克表示，过去几年保时捷在数字化和电气化方面投入了大量资金，金额达150亿欧元。考虑到未来充满挑战的转型目标，保时捷计划在未来五年内额外投资200亿欧元用于电气化和数字化。这些资金不仅将用于产品数字化，还将通过广泛运用人工智能技术和数据解决方案，用于构建客户、内部流程和生产规划。

几个月前，保时捷开始构建保时捷数字家族的架构，该架构汇集了保时捷数字技术、ManhopManagementConsultingLtd.和保时捷IT的能力，以协作和促进创新。为进一步开发利用人工智能技术、情报和数据信息提供更多支持。

写在最后

天空飞翔的“黑天鹅”和到处奔跑的“灰犀牛”，保时捷逆势而上，为IPO元年画上完美句号。在供应链不断完善和成本管理优化的前提下，基于成熟的价格定位和强大的产品组合，保时捷的新车交付量、营业利润、销售利润和净现金流均达到2022年最高水平。它展现了保时捷历史上最高级别豪华汽车品牌的核心优势。

2023年是保时捷成立75周年和911诞生60周年。我们将利用丰富的产品策略、高品质的产品和服务，为中国及全的消费者和跑车爱好者提供更好的解决方案。由于到2030年保时捷纯电动车型预计将占新车销量的80%以上，因此保时捷的数字化和电动化转型也值得期待。

保时捷是哪个国家生产的？保时捷是德国制造的。保时捷成立于1931年，总部位于德国斯图加特，是一家主要生产豪华跑车和豪华轿车的汽车制造商。保时捷公司的创始人是费迪南德保时捷。他是一位德国汽车工程师和设计师，1931年在斯图加特创立了保时捷。费迪南德保时捷在汽车设计和制造方面取得了杰出的成就，设计了许多著名的汽车，包括大众甲壳虫和保时捷911。保时捷的创立开启了德国汽车工业的新纪元，为全汽车工业的发展做出了重要贡献。

保时捷的经典名言是什么？保时捷汽车名言中有很多经典短语，如没有原则的灵魂可以卖给鬼、未来的世界属于敢于追求梦想的人、汽车使用者有原则、驾驶员要学会爱车等。ETC。这短短的一句话所表达的是，它秉承了品牌的宗旨和用户价值。保时捷一直追求卓越的品质和原创性，希望通过大家对汽车的热爱和认真的管理，造就更多真正的汽车爱好者。