德系车题那么多,为什么还卖得这么好?机会还是力量?

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今年4月份排名前10位的汽车公司中有4家是德国公司。如果不是近年来人们对国产汽车的接受程度提高,我相信德国汽车公司在这份名单中所占的比例会大得多。那么为什么中国人如此迷恋德国车呢?


1德国汽车工业发展背景深厚,进入中国市场较早。


德国的汽车工业早已享誉世界,例如汽油汽车发动机现在采用奥托循环,其发明者尼古拉斯奥托是德国人。此外,德国还拥有众多国内著名汽车公司,包括斯图加特的保时捷、奔驰、慕尼黑的宝马、沃尔夫斯堡的大众等,都代表了全汽车工业的最高水平。


1984年,德国品牌大众作为第一个合资品牌进入中国市场,其发布的很多车型也深受消费者的喜爱,而当时的政府用车大多是大众和奥迪。作为一个以其实用性和豪华感深入国内消费者心中的品牌,其他车企很难获得这样的市场基础。


两家德国汽车公司在中国成功实现本土化。


事实上,德国车企一直在研究国内消费者的喜好,比如中国人买车时注重性价比和内部空间的比例,德系汽车也纷纷推出加长车型。以大众汽车为例,大众汽车采用了特殊的设计,因为它号称是最懂中国人的品牌。例如,迈腾定位为B级车,但得益于长轴距设计以及MQB后悬架系统的压缩占地面积,迈腾不仅在后排乘坐空间上领先同级车,而且在与同级车的竞争中也表现出色。C级,你可以。-等级车。


3国内市场布局及构成良好


以大众汽车为例,南北双品牌和姊妹车型策略在国内汽车市场都取得了成功,比如对原有车型进行本土改装,首先解决了消费者不购买的题,然后经过一定量的推广后,才取得了成功。成本省了,就赚了。投资于产品研发,让我们能够将更具成本效益的车型推向市场,形成良性循环。于是日本很多品牌也开始效仿。


而且随着德国汽车工业的发展,中国的产品布局也非常广阔,从低端车型到高端车型,给消费者带来了广泛的选择。


德系车之所以能够保持稳健的销量,一个重要原因就是因为品牌的声誉一直保持在较高的水平。


奥迪、宝马、奔驰等德国传统汽车品牌始终坚持高品质、高性能的理念,同时也拥有扎实的科技能力和专业的工艺水平。


虽然存在一些质量题,但这些题很少出现大规模、持续爆发的情况,一般不会对车主和驾驶员的实际使用造成重大影响。


此外,德系车的品牌溢价和地位象征也是销量持续增长的重要原因。


针对消费者需求,德国汽车企业强化自身竞争力,加强各项技术研发、新产品推广和售后服务,有力保障了销售市场的稳定增长。


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