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Husqvarna品牌对于喜欢越野的朋友来说无疑不会陌生，它是一个拥有100多年汽车制造历史的品牌，长期参加越野和拉力比赛。它在1960年代和1970年代赢得了49次越野世界冠军。Husqvarna在越野车领域享有盛誉。如今，在越野赛事中仍然可以看到Husqvarna的身影。虽然被KTM招揽，但它依然保留了鲜明的蓝白黄北欧风格，在清新时尚的越野车领域颇具“越野”锋芒。他有“王子”的称号。
2021年Husqvarna品牌抵达中国并推出“黑白双箭”后，国内越野界一直对这款越野车的上市充满期待。5月16日，富世华中国终于正式推出两款越野车型二冲程TE250i和四冲程FE250。
Husqvarna根据工厂赛车制造的目标和标准设计和开发其TE和FE越野车型。因此，该车系无论在乘坐舒适性、动力、配置等方面都具有非常高的标准。无论是山林乐趣骑行，还是专业比赛，TE、FE车系都能完美满足您的需求。国内首次引进的250排量系列，除发动机排量和输出功率不同外，与同系列大排量车型规格配置相同。它不仅非常适合许多越野爱好者，也是喜欢冒险的入门级骑手的首选，也是高级玩家和职业骑手的性能首选。
近年来，Husqvarna厂队明星车手比利博尔特(BillyBolt)和贾维斯(Jarvis)驾驶着同样的TE和FE系列车型，并在FIMHardEnduro耐力越野赛等世界越野赛事中不断获得冠军头衔。还展现了不容小觑的顶级产品力，凸显其专业性能越野车的地位。
模型亮点
铬钼钢车架，碳纤维复合材料副车架，副车架总重量仅1kg多一点。
WPXPLOR前叉，WP
一流的发动机，可在整个转速范围内提供平稳的动力传输
可调节的发动机MAP和最先进的牵引力控制
标配CNC耦合板，FE250标配散热器风扇。
型号配置
1.发动机
TE250i——创新TPI技术，无需混油
TE250i提供了功率和重量的组合，使这款发动机长期以来成为越野骑手的最爱。TE250i采用创新的燃油喷射系统，是一款低维护发动机。此外，TE250i发动机结构先进，传动齿轮组布置精准，重量更集中，平衡轴减少振动，双气门控制动力阀输出更平稳。
FE250——实现了动力性能和灵活操控的完美平衡。
FE250发动机动力强劲、重量轻且结构紧凑。所有主要部件和相关轴的布置都经过精心设计，以集中质量，实现卓越的性能和操控特性。创新的制造工艺和设计使发动机重量仅为276公斤，并提供平稳的扭矩输出，使专业人士和业余爱好者都可以使用FE250。
2、排气系统
TE250i——轻量化设计
采用创新的3D设计，排气头部的卓越几何形状和性能经过定制，适合TE250i型号。离地间隙增大，波纹排气管头段可承受异物冲击。消声器还采用铝制安装支架和先进的内部结构，实现了出色的降噪性和轻便性。
FE250——独立设计
排气系统经过专业设计，能够以尽可能低的重量提供一流的性能。排气，前、中排气段分离，结构更加紧凑。无需拆下后减震器即可拆卸连接部分。其他创新带来了更短、更紧凑的消声器，并且具有更好的噪声控制能力。轻质铝制外壳，时尚的黑色涂层装饰，凸显了其卓越的品质。
3.框架
在越野车手最关心的“重量”方面，TE250i和FE250也表现得非常出色。采用铬钼钢车架和碳纤维复合材料副车架，分体式副车架的总重量刚刚超过1公斤。
先进的轻质铬钼钢框架采用通过激光切割和机器人焊接工艺生产的液压成型零件，确保精确控制和卓越品质。特别设计的车架几何形状提供了改进的扭转刚度和纵向弹性，为骑手提供详细的反馈、卓越的冲击缓冲性能和稳定性。横向发动机缸盖支架由轻质铝合金制成，可提高操控性和舒适度。
碳纤维复合材料副车架是富世华独有的，展示了先进的制造技术和创新能力。分体式副车架采用70%聚酰胺和30%碳纤维，总重量略高于1公斤。极其轻量的副车架完美地结合了高强度和刚性。
4.WPXPLOR前叉
WPXPLOR48mm前叉具有300mm悬架行程，专为Enduro越野骑行而设计。单腔减震器两侧都有弹簧，回弹阻尼和压缩阻尼功能相互独立。左边是压缩阻尼，右边是回弹阻尼。可以通过左右减震器顶部的旋钮进行调节。无需使用工具即可进行标准预载调整。前减震器中的中央阀组提供连续阻尼，这种设置允许前减震器具有更大的行程，为驾驶员提供最终反馈和防触底功能。
5.WPXACT后减震器
WPXACT减震器为该系列提供先进的阻尼特性。紧凑、轻质的减震器内部压力平衡，确保持续阻尼和卓越的操作舒适度。后悬架为与Husqvarna越野车系列配置相同的多连杆后悬架，降低了车辆后部，在极端越野条件下提供更好的车辆控制。这款完全可调的后减震器可提供300毫米的减震行程和无与伦比的牵引力、反馈和能量吸收。
6.数控拼板
黑色阳极氧化CNC加工连接板是Husqvarna越野车的标准配置。22毫米的偏移量将前叉牢牢固定到位，确保精确控制。先进制造工艺和优质材料的使用确保了卓越的品质和卓越的可靠性。它还提供双向车把调节作为标准功能，确保为不同的人提供出色的人体工程学效果。
7、BRAKTEC液压动力辅助离合、制动系统
BRAKTEC液压辅助离合器和制动器是专为越野骑行设计的性能品牌，可在各种条件下提供卓越的离合器调节，以确保的制动性能。同时，GSK波纹制动盘确保了出色的制动效率和卓越的灵敏度。
8.MAP选择开关和牵引力控制
TE250i
MAP选择器开关允许您自定义发动机特性，以根据驾驶员偏好、条件和地形修改动力输出。您可以即时切换两种设置MAP1用于标准功率和最大功率，MAP2用于更平稳的功率传输并在恶劣地形下延迟点火正时。
FE250
MAP选择开关专为轻松操作而设计，可在两种发动机动力传输模式之间进行选择并激活牵引力控制功能。TC功能可改善车辆在湿滑地形上的操控性。
此次，Husqvarna在中国正式推出两款越野车，不仅向国内车友展示了其悠久的越野DNA，也展现了其强大的产品实力和品牌风格的多样性。TE250i和FE250在中国市场的推出也给国内越野玩家带来了更多的选择和完全不同的操控体验。
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