当然它也没有让人失望。思域两厢车的性能不负其。

对于很多人都想知道当然它也没有让人失望。思域两厢车的性能不负其。和丰田思域车镜自动升降的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！

成绩揭晓，靴子落下，思域两厢车继续思域。思域掀背车于七月下旬推出。8月份，Civic系列共获得25,134份销售订单。Civic系列9月份表现依然良好，售出24,476辆。市长热情地投支持思域掀背车。性能为王，而且是原创的。改装后的“LittleTypeR”拥有坚实的基础，开启了一条独特的性能之路。

杀死所有人并永远统治同一水平

说起Civic，就不能忽略它的历史。对于凭借性能主导市场的思域掀背车来说尤其如此。我想说的是，历史总是充满有趣的巧合，1972年，第一代思域诞生时，产品阵容中就出现了两厢车型。尤其值得关注的是，Civic一诞生就征服了世界，它率先采用了本田独创的CVCC技术，通过了美国严格的环保法第——号的尾气规定，Mussie行动起来，进入美国市场。随后，它进入美国市场，并以其低废气、低燃油效率、体积小等优点在欧洲广受欢迎，更出色的是，它在日本获得了最多的汽车冠军。这真是一个奇迹.我们常说“你三岁就显得老了”，但日本前轮驱动思域的名字从一出生就注定了。

1980年，第二代思域荣获美国汽车媒体《MotorTrend》颁发的进口车型。1983年，第3代思域掀背车的衍生车型——CR-X在美国燃油效率测试项目中作为最不省油的车型排名第一。1989年，基于第四代思域两厢车的SiR高性能版本凭借B16A发动机风靡全。即使到了1991年，第五代思域依然拥有经典的外观，活跃在美国、日本、澳大利亚等汽车先进国家的改装车群体中。1997年，基于第六代思域掀背车的第一代TypeR正式亮相，至今仍然受欢迎。基于第9代、由第10代思域掀背车衍生而来的TypeR车型多次打破纽约“最快前轮驱动”记录，赢得了全车迷的赞誉和信赖。

在此过程中，思域在同代车型中无可匹敌，48年来难以被击败。即使是超级跑车，一不小心就会翻倒，你会尖叫“怎么会发生这种事？”优秀就优秀。”思域散发出的气场就像张飞的“当阳桥头轰鸣，惊惧百万曹军”一样迷人。

有网友表示，作为本田车迷，不读历史就知道它的本质，但一旦了解了就会喜欢，甚至表示“一旦加入本田，你就永远是本田”。”本田”。比如，不了解本田的人可能会说思域两厢有那么多两厢车，但在了解本田和思域的人眼里，思域两厢就是靠谱！

迈向最接近TypeR吸引力的第一步

人们对“纽约最快的前轮驱动”TypeR着迷，东风本田表示将会有回应。于是思域掀背车就世了。Civic家族不仅升级为全掀背+三厢形态，关键是它还是一辆“小TypeR”！熏黑的隔栅、熏黑的方向盘、熏黑的侧裙、跑车风格的扩散器、中置的双圆柱形排气口以及大型掀背式尾翼将与TypeR完全相同。题是价格。售价仅为14.39至1669万元，远低于TypeR。

无独有偶，TypeR的车架代号是FK8，思域两厢车的车架代号是FK7，实际上与TypeR最接近。

当然，TypeR的吸引力在于其先进的技术和性能，但思域两厢如果只是一个展示产品，自然不会受到年轻人的青睐。“马力就是正义”，东风本田在思域两厢上继续保持着“买发动机，买车”的作风。全系均搭载220TURBO发动机，最大功率130kW，最大扭矩220Nm。自动挡车型最大扭矩226Nm，手动挡车型输出强劲，同级车型难觅对手。

实际体验中也是如此。思域两厢的转向反应敏捷，加速干净欢快，过弯时车身灵活，运动性格纯粹。

值得注意的是，思域两厢还将6MT车型定位为次顶级车型，针对享受手动挡驾驶乐趣的消费者。要知道，大多数车型都被认为是手动挡的入门车型，以降低购车成本，而思域两厢被认为是手动挡的“灵魂车型”，接近TypeR，适合追求更好操控性的消费者.就好像它是专门设计的一样。性能上，可见其不落俗套。

成就源自无数细节。探索爱不断生长的根源。

实践才是检验真理的唯一标准。有的车主曾表示，思域两厢车是他们一辈子都不想更换的玩具。为什么人们如此喜爱它？思域掀背车的卓越是否仅仅来自于底盘+变速箱+发动机的组合？我们想找到这个题的案。

相比三厢车型，思域两厢的后悬架长度缩短了130mm，弹簧弹性系数加大，并配备前麦弗逊后多连杆独立悬架，与家用调校完全不同。底盘质感和支撑可以提供更好的性能，在赛道上非常稳定和扎实，遇到坑洼时提供良好的舒适性。

此外，DPA-EPS可变齿比电子助力转向系统提供反应灵敏、直接精准的转向手感，低速平稳，高速稳定。

思域两厢车的车身特点是重量轻、高刚性、低重心、低惯量，这对于运动性能发挥着尤为重要的作用，要知道重量和扭转刚度对车身影响显着。它对车辆性能有重大影响。

另一个细节是手动变速杆，沿用了全流行的Si车型的金属变速杆，换挡行程更短，响应更快，感觉更锐利、更具运动感。

在性能方面，思域掀背车在同级车中没有任何弱点，一切都针对性能和操控进行了优化，这不禁让本田的工程师们印象深刻。思域掀背车无疑代表了对性能的终极追求。

AM车镜间隙

‘MadebyPace’靠的是什么？延续了48年的运动基因无限接近TypeR的街车理念。它的动力在于对完美、性能和驾驶体验的追求。性能是思域两厢受欢迎的基础，外观、油耗、空间、故障率、保值性、价格、舒适性、技术配置等优势因素与文化底蕴相结合，形成了公认的“灵魂”。受到想要梦想、想要自由、自由、有自我意识的年轻人的青睐。思域掀背车始终致力于性能，走在正确的轨道上。

2008款Civic的前挡风玻璃尺寸是多少？思域的前挡风玻璃尺寸为14075cm。更换原装玻璃的价格在1000元左右。

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