有不少小伙伴都想了解它如何颠覆我们对皮卡的认知。在中国东北哈尔滨试驾山海坎。和一些关于性能车在东北的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧
觉罗汽车动态
随着哈尔滨气候的逐渐变暖，作者和《山海炮》在这里一起经历了春天。
事实上，正是当前皮卡车型令人惊叹的产品能力等方面，吹起了“市场春风”。
近日，中国首款大型高性能豪华皮卡山海豹东北地区品鉴会在哈尔滨举行。笔者受邀参加“极限试驾之旅”并进行体验，通过“好开、好玩、好用”三个维度，对皮卡概念有了新的认识。'
当前的消费趋势已经证明，以简单的货物运输和低成本工具为卖点的皮卡产品已经不再适合新时代的消费者需求和市场环境。在多场景、多用途、多智能的严苛要求下，皮卡产品的属性，以及驾驶性能、智能科技、舒适性等都在经历着艰难的重组过程。
然而，在长城汽车不断巩固其在国内皮卡市场主导地位的同时，此次重组正在引领山海枪将皮卡本身从长城枪品类迈向更高层次的价值空间。
山海关对于自己的价值观非常清楚。
首先，目标非常明确，——进军高端皮卡市场，打造“高性能、超豪华、超乐趣”三个维度的全能车型。
第二，定位非常明确。——凭借自身适应出行、改装、拖拖、休闲全场景的能力，成为真正的时光出行之王、改装之王、牵引之王、休闲之王。
此外，消费者还可以看到另一种选择——一款动力强劲、品质优良的豪华皮卡，售价——30元。
山海关基于全领先的智能专业越野打造。动力方面，汽油版搭载长城30TV6发动机，最大输出功率260kW，峰值扭矩500Nm，低速扭矩也强劲，可产生340Nm扭矩。米。1000转/分。
与发动机相匹配的是长城全新自主研发的纵置9AT变速箱，这是目前国内自主研发的最高端变速箱。据了解，长城汽车9AT变速箱跻身全十强，能够实现高达750牛米的扭矩负载，提供更好的加速性能、更平顺的换挡以及燃油经济性。
此外，除了目前在售的柴油和汽油发动机外，未来HEV和PHEV发动机也将搭载在山海家族中。山海豹HEV还搭载20T发动机和9HAT变速箱，给用户“油耗低、动力强劲”的双重体验。
“多场景”皮卡的发展和“新能源”的加入，将为皮卡市场注入新活力，为山海炮触达更多消费者提供新动能。
支持多种驱动方式，山海豹全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，保持智能四驱TOD自动分配驱动力的优势，同时集成机械硬锁结构。4L和4H模式均可实现牢固锁定。同时，防水等级升级至IPX9K，最高级别，最大涉水深度800mm，让你即使在崎岖路况、长距离的情况下，也能无惧翻山越海。
山海炮用强大的动力，向消费者展示了在山海户外驾驶时应采取的态度。
比如座舱加热方向盘无惧严寒天气，146英寸中控屏和123英寸仪表盘让驾乘者“清楚”知道自己想要什么。提高各个方面的舒适度视觉、触觉和听觉。
对于许多购买皮卡的消费者来说，空间是最重要的因素。山海炮轴距达到3350mm，并率先具备后排座椅电动调节功能，采用宽大的4+2+4挡块模式，两个座椅均实现电动滑动。
其中后排座椅设计十分独特，靠背角度高达33度，座椅两侧还增加了侧翼，全面提升肩部舒适度。结合座椅加热和通风功能，能够更好地满足驾乘人员的舒适需求。
这只是山海关配置性能的冰山一角。还采用双后壁设计+隐藏式门缝设计，并配备主动降噪和隔音玻璃，使得整体NVH高于同级皮卡。当然，这些仍然无法覆盖山海泡应有的产品力，进一步升级的智能化才最能满足消费者的价值需求。
由此可见，它搭载了可以实现人车“无障碍沟通”的咖啡AI。选装的咖啡先导系统可实现高HWA，先进的智能驾驶和高速自动变道充分满足用户的智能出行需求。
在此基础上，结合多功能后备箱+33吨牵引资质、韩国首款3门平盖防水顶篷、车内外双220V电源接口等其他实现全场景皮卡续航的产品特性笔者已经通过自己在当地的品鉴经历，对皮卡的概念有了新的认识。
事实上，追求极致诉求需要系统支撑，而专注皮卡市场的长城汽车自然明白这一点。笔者认为，基于压倒性的外观设计、极致的操控性能、领先同级的智能配置、专业级的皮卡，长城汽车将几乎所有的技术储备都倾注在了顶级车型上。山和海。毫无疑，集“户外之王”与“山海之魂”于一身的山海汗，正以非常标新立异的形象牢牢占据着皮卡市场的C位。
编辑|神言
中国北车新媒体集群秘书长部
辽宁省汽车流通协会副会长单位
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雪地胎后轮驱动车可以在东北行驶吗？在东北地区，后轮驱动车辆可以使用雪地轮胎行驶，但也有一些题需要注意。首先，雪地轮胎提高了牵引力和操控性能，这有助于在雪地上行驶。但后轮驱动车辆在雪地上容易打滑，因此驾驶员需要一定的驾驶技术和经验。为了获得良好的性能，及时更换胎纹深度较浅的雪地轮胎也是必要的。最重要的是驾驶员要根据路况和天气情况合理规划行车，避免在恶劣天气下行车。总之，东北地区的后轮驱动车辆可以使用雪地轮胎，但一定要小心驾驶，注意安全。
东北冬天能开野马吗？可以做
1是的，我住在黑龙江，冬天经常看到福特野马。
223t野马是后轮驱动车辆，因此在雪地或结冰路面行驶时稳定性不如前轮驱动车辆，但正常行驶没有题。还不错，不过这样的路最好放慢速度，慢慢开。比如宝马3系也是后驱的，但是和东北人不一样，买的人很多。
3、雪路上最好更换雪地轮胎，不要在雪路上行驶夏季轮胎。
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