很多人都想知道关于为什么宝马要砍你两次？和宝马x3开锁灯不亮的题，本文为你带来详细的解说。
虎秀汽车集团制造
作者|王晓宇
编辑|周到
标题图片|视觉中国
“快点刹车，不付就停车不了。”
“下次不买年卡，我就不用开空调了。”
“不知道汽车广告的包月和包年服务什么时候推出。”
最近，“付费订阅”成为一个特别热门的话题。以上是我在相关新闻的微博评论区随机挑选的网友评论。
题的原因如下。——宝马、奔驰、特斯拉都悄然推出付费订阅服务，近期引发争议。这些制造商中的大多数都会先免费试用一段时间，如果到期后不续订，则停止该功能。
例如，特斯拉中国近期更新，特斯拉新车不能再终身享受免费标准车内服务，需要在八年后付费订阅。如果您未在到期日之前付款，您将无法使用汽车导航功能。
除导航外，特斯拉所有新车只能享受“高级车载服务套餐”30天免费试用，到期后所有车主必须付费订阅。如果您不购买此服务套餐，您将无法查看实时路况信息以及使用车载应用程序进行音乐和视频播放。-车载KTV、、浏览器等功能。
就像在爱奇艺或腾讯视频上看电影或电视剧一样。起初，你可以免费观看大约3到5分钟，但当你开始对内容感兴趣时，你就必须单独购买或花很多购买高级或超级会员资格。
但题是付费订阅的价格随机性很大，缺乏强制监管的约束。这适用于付费车辆订阅以及视频会员订阅。因此，有的车企对汽车导航等订阅功能不收费，有的只收取几元，有的则直接捆绑其他功能，售价数千元。
归根结底，并不是支付模式有题，而是没有衡量价值的标准。每个人都在摸着石头过河，但我们普通人不应该成为为车企改变买单的人。
想使用导航吗？请先充电！
不用说，在中国，大量宝马车主已经付费解锁了车辆的功能。
宝马Z4sDrive25i车主宋先生告诉虎树，“我用了998，订阅了6年的远程气候控制功能。我没有购买其他订阅，因为它们看起来没什么用。”其实像宋先生这样的宝马还有很多。业主均已付费订阅此功能。
简而言之，远程气候控制就是通过手机应用程序远程启动汽车发动机和空调的能力。尤其是冬季和夏季，上车时要提前打开空调，保持适宜的温度。
然而，一旦您的订阅到期，这些软件功能将被无情地丢失，您必须再次付费才能恢复使用它们。例如，一辆宝马题是语音识别功能没有了。”，这车和老桑塔纳是一样的。”
“哇，宝马真的做得很棒。”
目前，宝马提供的付费解锁主要分为三类
首先是实时路况信息等导航功能，只需198元，就可以查看拥堵地区的实时路况信息，并在汽车导航系统中规划一年内的路线。
二是新颖独特的功能，比如998元的宝马运动模拟音响功能，可以让你在6年内体验各种驾驶模式的音效。
三是基本的互联网和功能。互联网音乐价格为398元12个月，“优网行车协会”每年298元，可以远程查看车辆状态或使用语音交互功能。或者，您还可以每年花费1598元购买增强型互联网驾驶组合。
作为参考，这里有详细信息。
在宝马，所有可以通过付费解锁的功能都有原厂硬件基础。例如，如果您的汽车在出厂时就配备了远程空调，您可以稍后付费解锁，安装后无需前往4S店。MyBMWApp中的产品说明写道“该功能的硬件在出厂时免费安装在车辆中，从而使车辆配置具有更大的灵活性。”
宝马不仅在中国，也在英国、韩国等国家采用硬件预嵌入和软件解锁的方式来做到这一点。宝马英国网站指出“即使在购买后，也可以在您的BMW上安装附加服务和功能。如果xxxx可用，则该功能的硬件已在工厂免费安装在车辆上。在这种情况下，在某些情况下，车辆配置变得更加灵活的。”
为什么制造商在购买汽车时必须预装硬件，即使它没有可选功能？
事实上，理想汽车CEO李想此前对“选配高端音响”题是这样解释的“非常昂贵的音响选装件，要6万元、7万元，在中国市场上只有几百套。而且它们出现在不同的汽车上，每辆车都有不同的研发成本来匹配，这实际上并不一定是因为价格，但因为商业模式。”
在李想看来，原厂选择价格昂贵，因为每套音箱都要分担昂贵的研发费用。但如果每辆出厂的汽车都是一套硬件，那就意味着您拥有更多的车队，可以分摊成本。
因此，即使像宝马这样的公司将其硬件宣传为“免费安装”，这也注定是一个旨在欺骗消费者的令人困惑的帐户。
对于制造商来说，付费订阅可能是一件好事，因为他们想“确保他们赚而不是赔”。不仅可以在生产、研发过程中通过规模效应控制成本，而且在车辆交付后也可以回收资金。
过去，现有汽车主要依靠整车、零部件等硬件销售来盈利，但特斯拉逐渐开始推广硬件销售+软件订阅的新模式。与传统硬件收入一次性确认、毛利率低的特点相比，软件收入具有高持续性、高毛利率的“双高特征”。戴姆勒和宝马等豪华品牌的毛利率在20左右，而高端功能较少的自主品牌通常超过10。软件支付毛利率接近或高于80%。
以宝马今年上半年在华销量378万辆新车计算，即使只有一半的用户拥有最基本的互联网功能，年费为298元，也能产生至少5600万辆的收入。软件收入万元。更重要的是，随着您的车队的增长，您可以为每辆支持付费升级的车辆带来稳定的软件收入。
最后，如果只是为了赚，那就算了。但如果是这样的话，先秘密筹集资金购买硬件，然后再解锁软件，消费者会怎么想呢？
宝马Z4车主宋先生解释说，“卖车时，销售人员没有告诉我预装的硬件，也没有提到付费解锁的可能性。”这位3系车主还告诉虎嗅“那些销售人员只是想欺骗人们。他们不了解OTA是什么。”
适合您的订阅系统？
汽车公司会想尽一切办法来找到一种支付方式来解锁它。
首先，厂商可能会说付费订阅的初衷是为了你的利益。与原始可选功能相比，或者如果他们为某些功能选择更高端的型号，消费者可能需要支付更多费用。现在将其分解并每年支付少量费用。
再来说说宝马3系的远程温控功能。如果出厂时想要，则需加5000元选择冬季套餐，其中包括远程发动机启动和前排座椅加热。相信大多数消费者在购车时都不会多花5000元。所以现在看来，这似乎很划算，因为宝马提供的付费订阅价格为998元，可以使用6年。
以奔驰EQS的后轮转向功能为例，入门级450+先锋版和450+豪华版仅缺少平视显示器、后置多媒体屏幕和后轮主动转向功能。高达10度的系统。不过，两个版本的价格相差高达114万元。
通过付费订阅系统每年支付4998元，即可使用最大10度的后轮主动转向系统。所以，如果你选择高级版并且花费超过10万，就足够继续付费订阅20年或更长时间了。而且可以免费试用几个月，让你享受“捡毛”的乐趣。
如果按年付款仍然太贵，您也可以按月付款。
例如，英国宝马提供的座椅加热功能是收费的，提供1个月订阅、1年订阅、3年订阅和永久解锁。最低价格为每月15英镑。所以车主只需在最冷的冬季2-3月份支付一定的费用即可解锁该功能。
类似的按月付费策略也出现在蔚来的汽车上。
蔚来在ET7模式下推出的NAD服务将采用每月680元的“包月激活、包月付费”订阅模式，并从今年第四季度开始按地区逐步推出订阅。据蔚来介绍，NAD将逐步全面覆盖高速公路、城区、停车及加电场景，提供安全舒适的点对点自动驾驶体验。
大家知道，此前蔚来提供的——“NIOPilot精选包”和“NIOPilot全包”购买的软件包价格昂贵得令人望而却步。但每月扣除680元似乎就不那么痛苦了。
用户还可以根据自己的出行需求灵活选择购买。例如，如果您长时间不使用汽车或在假期期间长途旅行，您可以提前一个月预订通行证。
同样，特斯拉在美国推出了包月——全自动驾驶订阅套餐，新用户每月定价199美元。购买增强型自动驾驶辅助功能的用户每月将支付99美元。不过，目前在中国，实现特斯拉完全自动驾驶功能需要一次性购买64万元。由于价格高昂，FSD软件包在国内的可选安装率一度低于2。
可以看到车企对软件支付价格拥有绝对的控制权，并没有所谓的行业标准可以参考。但如果放眼其他行业，汽车企业的软件包定价其实有点“荒唐”。
比如前面提到的宝马互联音乐的价格是每年398元。不过参考微软365的价格，每年398元，就可以在3个主流系统上享受6个复杂的软件。如果您是一名办公室职员，您可能每天都会使用这些生产力工具。不过，同价位只能在宝马上听QQ音乐。
而且，需要注意的是，宝马的订阅制和特斯拉的订阅制本质上是两个不同的东西。首先是硬件基础，然后是软件订阅费。不过，宝马只是在软件中增加了锁定功能，而特斯拉则提供了相应的软件服务。
同样，你花在特斯拉上的是一个会不断重复的功能，体验也会得到改善。你从宝马买的只是一个“开关”。
将汽车行业与科技行业进行比较时，对软件收取额外费用似乎特别荒谬。参考手机和互联网行业的软件订阅费用，软件服务提供商按功能收费是有道理的，因为制造商和软件服务提供商是两家公司。但在汽车行业，座椅加热、远程发动机启动等付费订阅功能完全由车企自行开发，无需引入额外的软件服务商。
软件解锁需要收费吗？收费多少？这确实是“软件定义汽车”时代汽车企业面临的现实题。特斯拉试图摸着石头过河，而宝马则试图摸着特斯拉过河。
OTA远程升级，应对自如
说到OTA远程升级，并不是一蹴而就的。至少，离开互联网行业造车的韦晓礼在这波付费订阅浪潮中保持了冷静。
例如，理想汽车CEO李想曾表示“理想汽车的所有车型都将全系标配辅助驾驶和自动驾驶功能，包括软件、数据服务、地图服务、计算硬件、传感器等。不收取任何费用。无需软件激活或订阅费，并且无论价格如何，它都是所有型号的标准配置。”
以蔚来为例，ET7将标配转向灯控制变道和车道中央辅助功能。要使用这些功能，您必须在原始ES8/ES6/EC6中支付额外费用。和小鹏汽车一样，他们之前也调整了付费机制，只要你的车价中包含带有智能辅助驾驶系统硬件的车型，就不需要额外支付软件费用。
对于车企来说，付费订阅模式并不是死胡同。相反，道路可能才刚刚开始。您按哪把BMWx3汽车钥匙开门？使用BMWx3车钥匙，按下解锁按钮打开车门。这是因为BMWx3车钥匙有一组用于解锁和锁定车辆的按钮。解锁按钮用于打开门，锁定按钮用于锁定门。如果车辆处于警告状态，按下解锁按钮后，灯光会闪烁，喇叭会响起，提醒车主。另外，宝马x3可以用智能钥匙解锁，一靠近门就自动打开，非常方便。
如何设置BMWX3在开门时关闭？BMWX3的开门和熄火可以通过遥控器、车内按钮和门把手来完成。
遥控操作
要打开门，请按遥控器上的解锁按钮。
关门按遥控器上的门锁按钮。
启动发动机按遥控器上的解锁按钮两次。
车内按钮操作
开门按下车门把手旁边的解锁按钮。
关门在车内，按下中央控制台上的门锁按钮。
打开发动机在车内，按下中央控制台上的发动机启动按钮。
门把手操作
打开门拉动门把手。
关门轻推门或用手轻压门带，门自动关闭。
这些操作可能会因型号和配置而异。我们建议您查看BMWX3用户手册以了解更多信息。
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