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说到宝马的灵魂杰作,大家第一个想到的恐怕就是宝马3系。归根结底,大家认为的宝马的精髓在于3系。事实上,事实并非如此。在宝马销售的车型中,5系是历史最悠久的车型,诞生于1972年,如今已经过去了半个世纪。
BMW5系是宝马最成功的车型之一,全销量超过900万辆。3系诞生于1969年,比5系晚了三年。宝马5系自诞生以来,就确立了既能满足个人驾驶又满足商务接待的中大型豪华轿车的定位,而5系的一大特点就是领先于对手的操控性。20世纪,宝马5系不忘初心,即使在如今“无伸展无豪华”的环境下,5系的操控性依然是同级中最好的。但由于其中型豪华轿车的定位以及4万-50万元的售价,让很多喜欢它的人不敢对它有任何“想法”。不过,现在时代变了,“只可远观不可玩”的宝马5系,现在可以转而去二手车市场买一辆经典的宝马了。这款车型最低成本不到5万。
市场上的宝马5系车型主要有三代。
市场上大多数宝马5系都有三种底盘代码E60、F18和G38。E60诞生于2003年,专为2004年至2010年的5系车型生产。F18诞生于2009年,目前正在生产2011年至2017年的5系车型。G38诞生于2017年,生产最新的5系,目前正在销售。
E60被称为宝马的“班戈”,为F18和G38的发展奠定了基础。
首先我们来说说历史最悠久的E605系。这款车由宝马历史上著名设计师克里斯班戈设计,被称为“班戈宝马”。这也结束了克里斯班戈的职业生涯。在宝马车迷眼中,它似乎是5系最经典的一代。这款5系的设计脱离了德系车的传统设计风格,融合了3系的动感与时尚、7系的魅力与优雅以及宝马跑车Z4的设计风格。内饰设计也非常大胆,中控台采用对称设计,摒弃了宝马传统的偏向驾驶员的中控台设计。
车身前后载荷分配为50:50,完美体现了5系创立时的初衷商务与运动。2006年,当奥迪决定将国产底盘代号C6的A6轴距加长100mm时,华晨宝马也将5系的轴距加长至3028mm,以满足中国需求,提高产品竞争力。动力方面,2004-2009款E60提供了四种动力规格520i/Li、525i/Li、523i/Li、525i/Li、530i/Li。功率调整因年份而异。两者均配备6缸发动机,并配备6速手动变速箱。
从2003年的销量到2010年,E60的全累计销量达到了137万辆,E60的销量成功和它的价值需要从两个角度来考虑。从公司的角度来看,它创造了BMW5。该系列从Cold走向Cold,通过将工业机器转变为运动豪华中型轿车,宝马巩固了其在豪华轿车市场的地位,并为后来的F10和G38的发展奠定了良好的基础。由于国产车的特点,大多数人都将其视为豪华车,“开宝马”这句话深深地刻在了大家的脑海里。
网上车评E60是经典,但买车需谨慎
小编建议E60经历了大大小小的改款,变化很多,包括动力规格、配置等,逛二手车市场时要仔细查看年份、发动机型号、车辆铭牌。价格方面,2003年至2006年5系的价格不会超过5万元,有的3万元以上就可以买到。2006年至2010年加长轴距版的价格一般在5万元左右。这些老车在-10万到10万之间,车况独特,价格相差很大。即使是老款宝马也无法避免烧机油、震动、漏油、变速箱油底壳漏油等题。
适用人群以下三类朋友可以考虑购买一是有维修技术、实践能力强的人,二是对E60有执着、有感情、有的资深玩家,三是开放日的维修店。除了以上三类人之外,小编建议其他朋友慎重考虑购买。
2023款BMW530还会烧汽油吗?不燃烧机油。
2023款BMW530不存在烧油题。另一种确定方法是提车时。宝马大部分畅销车型从2020年左右开始配备b48tu发动机。当然,这也不是绝对的。例如,我的车在2020年1月被提及,但它仍然是b48发动机。
宝马5系25直列6缸烧机油吗?宝马5系使用的6缸复吸式发动机也存在机油燃烧的题。宝马5系老款车型采用的是直列六态自然吸气发动机,这种配置不同程度地存在油耗过高的题,而且比较常见,主要是德系车型。日本发动机和韩国发动机的设计理念不同,油耗控制得不太好,即使车辆整体状况比较好,但仍然存在烧机油的题。
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