关于你想知道2018款保时捷911GT3向赛车917/20致敬和保时捷917全集的题是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！
如果您是2018款保时捷911GT3的粉丝，现在就是最好的时机。今年夏天早些时候，欧洲展厅开始接收第二代GT3，现在它们开始采用非常特殊的配置。刚刚抵达德国杜塞尔多夫保时捷中心的诺伊内尔弗也是如此。呃，不，别误会我的意思。这不是帕丽斯希尔顿(ParisHilton)和911GT3改装师之间的合作。正如任何保时捷车迷都会指出的那样，我们实际上是在向著名的917/20赛车致敬，它值得在这家德国汽车制造商的展示中占据显着位置。
当然，汽车的许多细节（例如切口）都丢失了，但汽车的规格足以满足目的。可以这么说，你可以放大这辆保时捷。因为小细节和大图片一样令人兴奋，粉色刹车卡钳和全LED车头灯就是很好的例子。这当然不是第一辆向粉红猪致敬的GTDivision991。事实上，上次我们讨论这个题时，我们提到了GT3RSPDK。
Rennsport版本不仅复制了23号涂装，还进行了大量视觉修改，使其看起来像是在赛道上度过了一生。与我们在这里看到的2018款保时捷911GT3不同，我们在2月份向您展示的RS车型通过修改与其赛道血统相连，这是我们见过的最酷的外观修改之一。
下图展示了原版917PinkPig赛车。
法拉利917是超级跑车吗？没有法拉利917，这是保时捷917。
保时捷917是一款标准赛车，配备54升水平对置12缸发动机，在标准模式下可产生1,000马力。
917开启了保时捷的勒芒之旅。截至2014年，保时捷已16次夺得勒芒24小时耐力赛冠军。
保时捷为什么叫918？918实际上是一个型号代码。这个代号的由来是911。
911当时实际上被命名为901，但由于法国标志已经了所有的X0X，所以901的命名并不成功，不得不改为911，这在后续车型中也得到了解决。
由于911的成功，保时捷还发布了912到916等车型，但没有一款能像911那样经久不衰。随后保时捷发布了917，这是一款非常强大的赛车，赢得了勒芒冠军，并帮助保时捷一口气赢得了多个冠军。由于918是继917之后规划的一款车型，所以代号自然就是918。
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