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丰田全新一代普拉多近日在北美市场全首发，时隔14年，车迷们终于迎来了期待已久的更新。供参考，在国内大家所说的Domination或普拉多，在国外被称为LC150，但升级后变成了LC250，在北美市场被称为LandCruiser。
新车与雷克萨斯GX同，均基于TNGA-F越野打造，并继续采用非承载式车身结构。据了解，北美上市售价为5万美元，约合人民币359万元。据悉，这款新车预计将于2024年由一汽丰田在中国上市。
全新一代丰田普拉多提供两种风格的车头，主要区别在于大灯的漆面和细节。其中一款走的是纯粹的硬派越野路线，复古的圆形头灯设计，看起来有点像哈弗狗。车辆离地间隙达到221mm，接近角、离开角、通过角分别达到31度、22度、25度，主要应用于多功能、越野等场景。
车头则是另一种设计风格，采用了很多矩形元素结合方形大灯、分体式进气格栅以及厚实的前包围，营造出非常强烈的视觉冲击力。这种设计风格注重舒适性和豪华定位，更适合城市驾驶。
车身侧面与新款雷克萨斯GX的车身轮廓有些相似，笔直的腰线从车头延伸至车尾，并安装方形宽大的轮眉和车顶行李架，提供丰富的层次感。进一步提升了汽车的设计和外观，给人一种硬派的感觉。
车尾的线条基本上延续了雷克萨斯GX，但采用了更传统的独立矩形尾灯，而不是透射灯组。此外，新车将不会配备外胎，底盘下方会放置全尺寸备胎。值得注意的是，全新一代普拉多车头和车尾的丰田公牛标志被替换为TOYOTA字样。还是专门为硬核模特准备的标志？
内饰采用了丰田最新的家族式设计风格，整体线条比较方正，与硬朗的外观十分匹配。车辆配备了尺寸不小的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并拥有充足的物理按键，保证了易用性和可靠性。
值得注意的是，新车依然采用了机械排挡杆以及驾驶模式、差速锁和空调开关等物理按钮。毕竟机械按钮越野操作更方便，也更可靠。
输出方面，北美和中国市场搭载24T涡轮增压发动机和电动机组合，发动机最大输出功率为331马力，最大扭矩为618牛米。电动机还可以额外提供49马力，该系统搭配八速手动变速箱，并配备全时四轮驱动、分动箱和中央差速锁。
在海外市场，新车搭载24T小功率发动机、28T柴油发动机+48V轻混系统、27L自然吸气发动机、8AT手动变速箱，部分地区还将搭载6AT变速箱。
我们不得不承认，国内消费者对丰田普拉多的感情很深，认知度也很高。2020年下半年，丰田普拉多在国内二手车市场的“霸主”地位因尾气题进入倒计时。还有一辆4年左右的普拉多2700车型，现实中可以卖到35万韩元以上的高价，即使有无良商人插手，也有人可以在那个价格。吉恩兄弟一定要尊重普拉多。保值能力还可以从普拉多在国内市场的扎实口碑中看出。
事实上，在国内汽车市场，普拉多已经超越了汽车本身的价值，在某些地区，它甚至具有普通硬派越野车型所不具备的豪华车属性。
然而，国内硬派越野市场环境近期正在发生结构性转变。以坦克300为代表的国产硬核车型已经出现，U8、方宝宝5等新能源产品也预定发布。下一代普拉多车型在中国生产后是否还能在国内硬派越野市场保持一席之地？这是值得等待的！
一汽丰田霸道与进口霸道价格相差多少？一汽八刀售价在50万元以上，进口八刀售价60万元，高端车型售价80万元。
各种排量一汽普拉多车型均为35LV6，最大马力206KW，最大扭矩365Nm。销售的平行进口版本有2700和4000，而在发动机参数方面，普拉多一汽版的动力参数与平行进口40车型相同，甚至更好。
2、四驱系统的差异一汽普拉多全系取消了托森中央差速器，由全时四驱改为分时四驱。平行进口2700、4000系列全系车型均为全时四驱，并配备中央差速锁。一汽版35车型更省油，而平行进口版更耐用，动力更强劲。
2023款丰田普拉多国内售价是多少？国产普拉多计划于2023年4月上市，售价约366万元，2023款新款普拉多的快速崛起来自于奥迪品牌全最优秀的发动机技术。A5Sportaback的发动机采用奥迪标志性的高油耗高效直喷技术。
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