不少网友都关注全新凯美瑞中期改款，依然新鲜和一些丰田pcs改装相关的话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编的讲解吧！
吴冠论文编辑
出去看油菜花，一定要吃春天刚长出来的竹笋和蕨类植物。
尝试新鲜事物需要“有时吃”，所以庚子年一过，广汽丰田早春就在婺源试驾了这台中年改款凯美瑞。领导。
第一股清新的感觉来自于前格栅。小编测试的2021款运动版的格栅内部由2019款原来的十字网格改为六边形的黑色蜂窝状。通过熏黑的大灯、下扰流板以及向外延伸的侧线，整个车头从成熟稳重的造型变成了动感十足的造型。
据广汽丰田相关人士介绍，这款运动车型以“ATHLETIC”为设计目标，无论是全新设计的后组合尾灯，还是特别加长的镀铬装饰条，都完美展现了个性化的设计理念。
新增钛银机身颜色，提供六种颜色选择，其中运动版有两种机身颜色可供选择。车身尺寸长宽高保持4900mm/1840mm/1455mm不变，轴距为2825mm。
内饰方面的变化相对更加明显。一打开驾驶席车门，101英寸立式智能语音导航显示屏映入眼帘，中控台的“Y”型设计线条也变得更加灵动。
双色内饰也很受欢迎，据报道，广汽丰田重新设计了凯美瑞的内饰配色，提供黑色、米色、红色、棕色四种颜色，仪表板和中控台装饰板也有三种新图案。提供。
有趣的是，这款新款跑车的座椅采用了麂皮材质，并采用了全新的防水技术，让同事开玩笑说“以后再也不用担心饮料洒出来了。”
坐进驾驶座，可以看到仪表盘——已经“升级”为123英寸全液晶色TFT多功能信息显示屏。屏幕采用直观易用的HMI人机界面，操作员可以根据个人喜好在模拟和数字显示之间自由切换。
如果说新增的两块大屏只是视觉上的改变，那么驾驶者在踩下油门后就能更多地感受到中期改款凯美瑞的真实性。
最明显的感受就是升级后的LTA车道追踪辅助系统，当你在急转弯频繁的山路上试图越线时，它会主动干预，方向盘开始用打火机“通知”你。它对初学者非常友好，因为操作员可以快速纠正任何偏差。
据了解，新车搭载最新一代TSS，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统。L2级自动驾驶。除最低规格的入门级车型外，该系统继续适用于所有新凯美瑞车型。
该TSS套件在确保安全驾驶方面发挥了很大作用。当编辑行驶在赏花游客较多的景区周边道路上时，PCS预碰撞安全系统会自动识别自行车和行人，同时向驾驶员发出预警。据广汽丰田信息显示，PCS还具备夜间识别行人的功能，并增加了路口转向辅助功能和紧急转向辅助功能。
此外，DRCC动态雷达巡航控制系统可实现全速车辆跟随功能，新增的弯道速度控制还可控制转弯时的行驶速度，LTA车道追踪辅助系统可与DRCC联动实现车辆跟踪。实际驾驶中，TSS智能安全系统与PCS、DRCC、LTA、AHB四大系统配合，实现近L2级别的自动驾驶，在一些特定情况下可以减轻驾驶员的负担。
另一个显着改进的体验是车机系统。
上车后，用手机扫码登录车内微信，开车时也可以查看未读消息、发送消息、拨打微信语音通话。驾驶员和乘客还可以通过语音输出“你好小月”来操作导航、搜索等功能，但在语音识别和响应速度方面，这款车载导航还有很大的提升空间。
动力方面，这款运动版依然采用目前的配置。
根据信息，这两个燃油版本分别是20L+DirectShift-CVT和25L+DirectShift-8AT，双引擎混合动力版本，配备最新一代THSII双引擎混合动力系统。不过，2021款新凯美瑞在双擎混动版的基础上增加了入门领先版，售价仅为2163万元，相比此前2019款双擎混动版的最低售价2353万元，门槛较低，差不多2万元。
小编这次测试的运动版为25L燃油版，最大马力209Ps，峰值扭矩250Nm。喜欢丰田平顺线性动力的老司机自然会欣赏高速时充沛的动力，在曲折的山路上，平顺的换挡几乎是天衣无缝。不过，俗话说，棒棒糖不可能两头都是甜的，习惯了涡轮增压器的驾驶者可能不太满足于低速加速，比如起步时。
平稳的动力自然应该与良好的底盘调校相匹配。得益于TNGA架构，凯美瑞的重心较低，这意味着过弯时的侧倾非常有限，并且仍然采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典组合。整体身体也相当稳定。这款新车的底盘调校也变得更加强劲。当穿越较为尖锐的颠簸路面时，底盘会过滤掉尖锐的感觉，让车身在运动性和舒适性之间保持更好的平衡。
另外值得一提的是，经过一整天的内部风景公路、乡村公路、县道试驾，最终将这款运动版的百公里平均油耗确定为73。
无论是油耗降低带来的节省，还是视觉、配置、驾控方面的提升，凯美瑞始终保持着相对均衡的优势，数据显示，现款第8代凯美瑞2020年累计销量为185,140辆。售出超过560,000辆汽车。
2021年1-2月销量为29,246辆，同比增长47%。显然，凯美瑞是广汽丰田TNGA的第一款战略车，将自己定位为更深入了解中国人心理的中型车产品。
责任
校对张亮亮
丰田PCS预碰撞系统会自动开启吗？PCS系统不需要打开。车辆开机后，Ralink的PCS系统已经开启，该系统默认开启。
PC系统是主动安全系统，主动安全系统是防止事故发生的系统。PC系统可以检测汽车、行人以及骑自行车的行人。
汉兰达电脑是什么意思？汉兰达的上装饰配备了PCS预碰撞安全系统。黄灯表示未开启。按下方向盘下方的开关即可开机，若无屏幕则为开机状态。丰田的预碰撞安全系统是预碰撞系统（PCS），凭借电子技术的优势，丰田不仅是最早为量产车配备预碰撞安全系统的品牌之一，而且一直世界领袖。该系统中的传感器是安装在车辆前部的毫米波雷达。雷达可以自动检测前方障碍物并计算碰撞的可能性。如果系统判断很有可能发生碰撞，就会发出警报，提醒驾驶员避免碰撞。
此时，其他主动安全设备也已集成，制动辅助系统进入就绪状态，协助驾驶员制动车辆。经过几年的发展，丰田的PCS也取得了一定的改进。有些型号在微波雷达上增加了摄像头，以进一步提高系统灵敏度。目前，该系统主要由预碰撞安全带、预碰撞制动、预碰撞辅助制动、悬架控制四个系统组成。即使驾驶员没有踩下制动踏板，制动系统也已经可以施加部分制动力。悬架控制系统可以在全制动时抑制车辆点头。
No Comment