不少人都想知道一些关于日系车保值率为何这么高？你觉得哪些日系车最值？和日系车哪款最不保值的题，本文为你带来详细的解说。
很多买二手车或者做二手车工作的行家都知道，日系车保值率很高，以丰田卡罗拉为例，新车加上购置税、保险等费用，大概要14万左右韩元。3年后，价格永远不会超过8万韩元，而如果是国产车，同价位车型的价格在3年内可能会超过6万韩元。当然，大多数日系车的保值率都很高，但这是为什么呢？
1、车身技术
在车身技术方面，国产车、合资车型、进口车型还存在一定的差距，即使部分国产车型应用了底盘装甲和车身防腐蚀措施，车身仍会出现腐蚀现象。即使过了5年，内部仍然持续发生腐蚀，而外部腐蚀是很多客户更喜欢国产车却忽视的原因之一。
2、异常噪音
说到异响，是不是应该说最近投诉量排名第一的ATEEZ是日系车，但相比其他品牌，马自达产生的异响很多，也不算什么题。修复后已解决。这可能是人自身的题。一些国产车也是如此，虽然新车外表看起来很坚固，但使用一段时间后就会出现异响，而且不容易排除。总体来说，确实合资车型在噪音方面比国产车要好一些。
3、发动机技术
很多人都知道，国产车刚发布的时候就使用了三菱、丰田的发动机，目前这些车车身腐蚀严重，但发动机还在使用，这足以证实发动机的稳定性。而且，我们每年计划投入巨额资金进行研发，其中发动机研发是我们的重中之重。
但您无需太担心。目前国产发动机如长安的蓝鲸发动机、奇瑞发动机等都非常耐用，所以还有差距，但预计六年内会赶上。
4.配置和安装选项
很多人在购买日系车时，大多配置较低，而且有些车型往往需要后期安装。以丰田普拉多越野车为例，如果买的话基本就是乞丐版，还需要加装踏板、行李架、大屏导航、真皮座椅、铝合金轮毂等。由于安装费用超过2万韩元，所以出售时肯定会相对更贵。
5、油耗
其实就新车来说，国产车和日系车的燃油效率几乎是差不多的，但随着时间的推移，国产车会出现一系列的题，最终导致燃油效率的提高。但如果按时保养或者清理好积碳，油耗不会有特别大的差异。
总的来说，都说日系车的价值保持更多来自于技术的成熟，但由于国产车是经过几年才推出的，所以还是要慢慢发展，直到国产车的市场份额提高、技术成熟为止。保值率自然就提高了。
日系车保值，还是韩系车保值？对比日系车和韩系车的整体保值性，日系车保值性明显，而韩系车的保值性与日系车相差较大，其最大的优势就是价格相对便宜。
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