别让公共交通“劝阻”乡村旅游!乡村旅游线路拟开通

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暑假期间,不少游客到南宁周边乡村游览、游玩,乡村旅游一度十分火爆。然而,公共交通的缺乏导致一些不会开车或没有汽车的游客拒绝出行。如何让更多人感受和体验乡村旅游的乐趣?对此,广西乡村旅游行业协会建议有关部门尽快解决这一题,称可以考虑设立专门的旅游巴士线路或乡村旅游线路。


人气高部分景点基本爆满。


据广西乡村旅游行业协会介绍,今年夏季乡村旅游比较火爆,一些乡村老景区基本爆满,推出的体验项目也受到游客好评。


7月底,市民何先生携家人来到桑林。在那里,她第一次注意到乡村旅游业的变化。在当地居民的介绍下,一家人体验了农场种菜的乐趣,了解了当地的人文风情。何表示,乡村旅游不再只是采摘、吃水果,还包括当地的人文风情,让人们在玩乐的同时放松身心、增长见识。


市民小强也于8月初与妻儿一起前往宾阳某度假村。小昌表示,度假村采取的是预约模式,也会根据顾客需求安排一些相应的体验活动。“感觉不错,很真实,服务也很棒。”


新变化聚焦“小而精”的商业模式


为了给游客提供更深度的体验,不少景区都主打“小而精”的商业模式。广西乡村旅游行业协会秘书长杜一德表示,“小而精”的运营意味着游客只会停留到容量满为止,不会再增加。“提高了服务质量,稳定了客源。”这种经营方式将成为未来乡村旅游的趋势。


上林景区负责人莫先生认为,如今游客之所以选择乡村旅游,是因为厌倦了城市繁忙的交通,想找一个安静的地方休息。因此,乡村旅游的经营方式不仅要“小而精”,更要回归乡村。例如,景区的配套设施不宜以钢材、混凝土为主,最好根据当地特色建设,融入当地文化氛围,让游客有一种回归自然的感觉。当他们进入时。风景区。


希望是有的鼓励打造乡村旅游专线。


“暑假想和孩子一起体验乡村旅游,但出行有点不方便。”市民詹女士表示,作为一名家庭主妇,平时会带老人和孩子去郊外旅游。她就在附近,但她不会开车,她的丈夫也没有空。“我想过租车,但我认为这不划算。”


事实上,和简女士有同样担忧的市民还有很多。8月6日至9日的走访中,小编发现,目前南宁周边乡村旅游区,除部分大型景区提供自助付费接送服务外,大部分仅适合旅游。自动驾驶汽车对游客来说是一种干扰。


对此,杜一德表示,他了解这一情况,并向有关部门提出建议。目前,南宁周边村庄的一、二级公路较为畅通,可考虑开通旅游巴士专线或乡村旅游专线,打造朝阳商贸餐饮线路。在区域或地铁口等间隔设置配送中心,通过运输通道实现“人下乡、货进城”。


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