你想知道一些关于威马汽车第三次IPO失败，开心汽车成沉晖白衣骑士？和威马汽车黄冈是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！
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威马汽车第三次尝试上市失败，沉晖却找到了新的救星。
9月10日，威马汽车发布公告称，经过审慎审查，主动终止与港交所阿波罗旅游的RTO程序。这对于急需资金的魏玛来说可不是什么好消息。
威马W6。
9月10日，善辉在微博上发布了一条意味深长的信息，“好事多磨，但待花开”，并添加了笑的表情。善辉还透露了自己的活动，他说“这周结束了慕尼黑之后，我去纽约出差了。”
神会微博。
就在一天后，即9月11日晚间，纳斯达克上市公司开心汽车宣布，已与威马汽车签署合并意向书，并计划发行一定数量的新股。收购股东持有的股100股。
公开资料显示，开心汽车成立于2015年，2019年5月在纳斯达克上市，成为第二家赴美上市的中国二手车公司。2021年8月，开心汽车宣布成立新能源汽车事业部，正式进军新能源汽车领域。
这次魏玛能否抓住翻盘的机会呢？
三次上市尝试均告失败
威玛的第三次上市失败是从日前的公告开始的。
9月8日，阿波罗出行突然宣布，各方已同意完成对威马汽车的收购。阿波罗旅游表示，原因是，“我们考虑到了全市场形势动荡、地缘政治冲突、金融市场氛围持续不确定性以及疫情后经济短期复苏等其他业务因素。”
9月8日，阿波罗旅游宣布完成收购。
在业内人士看来，除了公告中提到的“环境恶劣”之外，阿波罗旅行社本身的处境也不容乐观。财务数据显示，今年上半年销售额大幅减少至128亿港元，较去年同期减少725%，期内亏损达8.2438亿港元，经营状况由盈转盈。损失。
阿波罗之旅曾经对魏玛来说是一个难得的希望。今年1月12日，阿波罗出行签署收购协议，以202亿美元收购威马汽车及其子公司，并发行71亿股。威玛在交易前持有ApolloTravel2367的股份，收购后其持股比例将增至约70%。威马汽车通过阿波罗旅游在香港上市。
当时魏玛已经严重缺乏资金，此举被视为重振雄风的举措。此消息传出后，沉晖在微博上发布了一段《芙蓉镇》的片段。“像动物一样生活。”
借壳上市结束后，威玛表示，“经过认真审查，我们主动终止了反向收购程序。”消息一出，股价出现大幅波动。9月11日，阿波罗旅行社股价一度上涨逾5倍，报0094港元，截至当日收盘上涨108港元。9月12日，股价暴跌532点。报价0,089港元。
威马M7。
威马汽车借壳交易失败，意味着这家新造车企业已经三度未能上市。2020年底，威马汽车曾尝试科创委挂牌，但筛选过程中不断出现题，未能在科创委挂牌。2022年6月1日，威马向香港联交所提交招股说明书，同年12月，威马招股说明书无效且未更新。根据香港联交所规则，如果公司在六个月内未能通过听证会，招股说明书将失效。
这个后门名单的结束会对魏玛产生什么影响？时代财经向魏玛发送了电子邮件，但截至发稿尚未收到回复。
一些经销商已返回其主要商店。
魏玛的上市尝试屡屡受挫。今年以来，威马汽车遭遇裁员、停薪、停产、冻结库存等一系列风波，车主、员工、经销商也处境岌岌可危。
今年3月7日，威马发布文件称，“全国100多家经销商展厅将于近期恢复正常服务”。
但一些经销商却有不同的看法。3月15日，时代财经报道了湖北魏玛经销商黄某的经历，他自2022年11月以来一直没有出售汽车。制造商没有发送零件，也无法向客户修理汽车。商店基本关门了。
半年后的9月10日，迪勒对时代财经表示，“我已经辞去职务，魏玛彻底摧毁了我！”是什么让他彻底绝望？黄老师不想再提，但心里也充满了期待。
今年1月，威玛与阿波罗旅游进行战略合并时，黄先生在微信朋友圈发了一条消息，配文为《沉晖像动物一样生活》。
现在他的业务与威马无关，专注于新能源汽车、网约车等汽车资产的变现。朋友间关于魏玛的消息也于今年2月份停止了。就在风暴边缘，威玛宣布停薪裁员。
另外，去年2月，时代财经曾参观过WM黄江工厂，当时只有部分高管和研发人员还在工作。
9月12日，一位知情人士向时代财经透露，黄冈工厂部分管理人员仍在厂内正常上班，工资仍在发放。
威马黄冈工厂杂草丛生，受访者供图。
时代财经就工厂关闭题采访了威马汽车，但再次没有得到回应。
对于车主来说，沉晖的微博曾经被很多车主占领，但现在评论区却空无一人。由于沉晖和威马汽车微博关闭了评论区，车主们只好在转发区表达不满，感叹无路可修。
资金仍然很重要
威马汽车今年以来一直没有披露交付数据，这与其他造车新势力形成鲜明对比。不过，威马汽车仍在不断更新海外扩张动态。
威马汽车今年3月宣布，已获得来自以色列、迪拜、东南亚等地区的1万辆订单。
7月25日，威马汽车在其微博上发布了一张货船的照片，并配文“蓄势待发”。多家媒体报道，50辆WMW5车型从上海港海通码头出发前往以色列。
威马汽车选择回顾。
威马汽车借壳上市计划落空后，开心汽车立即宣布将收购威马汽车。9月11日晚间，开心汽车与威马汽车签署不具约束力的并购意向书，并发文称拟发行一定数量的新股，收购其持有的公司100股股份。股东。
决定进军新能源汽车市场的开心汽车，也将重点放在汽车的海外扩张上。2022年9月26日，开心汽车宣布与微型电动汽车公司无锡茂林星科技有限公司签署具有约束力的并购意向书。今年6月，开心汽车表示，“茂林星主要生产微型电动汽车。目前，开心汽车已收到至少5万辆各类型电动汽车的采购需求。收购茂林星后，还将专注于汽车出口。关键是积极推进海外业务布局。”
8月22日，开心汽车宣布，茂林星收购完成，茂林星正式成为开心汽车全资子公司。随着与威马汽车签订非约束性合并协议，开心汽车布局不断完善。
8月22日，开心汽车宣布完成对茂林星的收购。
开心汽车在新闻稿中赞扬了威马汽车的研发能力，并提到了威马汽车的两个制造基地。“目前，威马汽车拥有温州生产基地和黄冈生产基地两个工业40标准智能制造基地。威马汽车是第一家新造车企业，也是最早长期同时拥有这两个智能制造基地的企业，实属罕见。”二是具有新能源汽车生产资质的代表性企业，是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的汽车企业。”
然而，由于缺乏资金，魏玛的两个生产基地变得难以为继。天眼查数据显示，威马温州制造股份于今年3月被冻结，冻结股权金额约404亿元。湖北星辉股份今年已两次被冻结，8月22日，上海鑫炎龙汽车装备制造有限公司向湖北星辉申请破产重整。
开心汽车股价约为0.25美元。
开心汽车董事长兼首席执行官林明军表示，他对此次合作表示看好“威马汽车在时尚科技上的品牌和产品定位与开心汽车的发展规划非常契合。通过此次合并合作，威马汽车也将追求智慧出行。”更大的资本阶段能够更好地推动行业的发展和落地。但双方合作前景的最大关键仍然是融资。
开心汽车财报显示，2020年、2021年、2022年，开心汽车分别净亏损166万美元、1966亿美元、84706万美元。据此计算，开心汽车三年来累计亏损281亿美元。
截至9月11日美股收盘，开心汽车股价上涨0.66%至02,575美元。
WM为何选择黄冈建厂？这是黄冈市政府的招商引资项目，为企业提供各种优惠条件，如减税、提供足够大的场地等。
威马汽车是哪家OEM厂商？为温州、黄冈代工。目前，马尾汽车在全设立了上海设计采购中心、北京大数据中心、德国技术中心、成都全研发中心等三中心一研究院。在生产方面，威马汽车拥有温州和黄冈两个生产基地。也就是说，在中国，威马汽车已经完成了从东部到中西部的整体布局。
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