总是有不少人都想知道第三代丰田红杉除了“高、高、平”之外，还有什么？和红杉丰田limited的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！
红杉落叶松属植物，属于松科。它的适应性极好，即使在干旱和贫瘠的土壤环境中也能生存，高度可达60~100m，寿命特别长，可达2000~3000年，是最古老、最高的树木。天哪，这个生物。丰田以一种非常具有象征意义的方式将其全尺寸SUV命名为“红杉”。
日前，丰田第3代红杉照片正式发布。事实上，这个大家伙已经引起了很多人的关注，从谍照到局部细节的曝光。一是红杉是丰田旗下大型SUV车型之一，一直是北美消费者首选的家庭用车，二是这次换代有点晚了。这是近14年来的首次更新，随着十多年来消费者需求的变化，汽车的动力系统也从纯燃油和大容量自吸变为混合动力。
那么，经过14年的等待，全新一代红杉又将带来哪些值得关注的亮点呢？
一是适应时代要求的新电力体制。近年来，丰田几乎所有车型，从陆地巡洋舰、坦途等硬派越野车，到凯美瑞、卡罗拉等家用车，都在从大容量自吸系统转向混合动力系统。因此，丰田也为下一代红杉配备了成熟的混合动力系统。这套混合动力系统名为i-ForceMax，结构上由34TV6发动机和电动机组成，最大马力为444Ps，最大扭矩为790Nm，变速箱为10AT。红杉车系包括SR5、Limited、Platinum、Capstone和TRDPro版本，主打越野版本，TRDPro车型标配四轮驱动系统，其他版本可选配两轮驱动系统开车.轮驱动或四轮驱动系统。
同时，新一代Sequoia提供多种驾驶模式选择，包括Eco、Normal和Sport模式。您还可以将空气悬架和自适应可变悬架设置扩展到舒适、运动+和自定义模式。
在北美市场，全尺寸SUV不仅要拥有充足的动力，还要担负起牵引的重任。因此，除了新的动力系统之外，红杉还提供了更强大的牵引能力，这是北美消费者更感兴趣的车型能力。新一代红杉提供高达9,000磅的牵引能力，比上一代增加了约22%，因此无论您是拖车、船还是房车，都没有题。当然，红杉也为此功能提供了更加人性化的技术支持。
Sequoia提供了一种名为“TowTechPackage”的牵引技术选项，其中包括全方位的牵引功能，最重要的是提供转向控制，以在车辆倒车时使拖车保持在预定路径上。此外，红杉车型还配备了多个摄像头，除了显示SUV车身区域外，还显示拖车两侧附近的情况，帮助驾驶员清晰地看到拖车挂钩。
以技术为中心的功能增强了驾驶员的动态驾驶体验，而新设计则为静态聆听会话增添了兴奋感。新一代Sequoia采用了丰田最新潮流的设计语言，相比同级车型Tundra增添了一种不那么狂野而精致的感觉，符合SUV的定位。比如前格栅上的六边形镀铬饰条平直匀称，将鼓起的引擎盖和厚重的格栅完美地连接起来。两侧的“Y型”灯组面积不大，但与两侧突出的翼子板结合起来，看起来非常有力量感。
与大多数全尺寸SUV一样，红杉的车身由无数直线勾勒而成，车顶、车窗线条甚至车门下方的铭牌装饰都没有任何弧度，强调强度和舒适性。气质。在顶配的Capstone版本中，后视镜、车顶行李架、轮圈等所有需要营造豪华感的部件都采用了镀铬处理，非常标准的美式豪华风格。
车尾是大多数全尺寸SUV中最不满意的部分，红杉也不例外。高大宽阔的车身和过于笔直的线条让设计师们无法“落地”，所以他们不得不尝试创造出既能保持风格又看起来时尚的设计。
内饰方面，红杉在外观上也延续了其硬核的设计思路。贯穿整个车内的扁平线条强调实用性，比如宽阔的中央通道空间不仅配备了大而有力的排挡杆，旁边甚至还有一个“覆盖”空间。它还拥有大型多功能方向盘和大型中控显示屏，让座舱看起来很气派。
新一代Sequoia凭借全新的设计语言、全新的动力系统以及多种新颖的配置，在实用性和性能方面都取得了长足的进步，并计划于今年夏天在北美市场发布。我认为最大的缺点是它不能通过渠道进入中国市场。据说全尺寸SUV在国内一些路况下“寸步难行”，但这款全尺寸车型所带来的视觉冲击力、宽敞感、豪华享受是任何其他车型都无法体验到的。可惜在全最大的汽车消费市场无法真正体验，只能“坐井观天”。
最新款丰田红杉2023款有5种配置？配置如下
23款丰田红杉采用悬浮式车顶，A柱采用隐藏式设计，前后翼子板采用视觉上深邃的车面装饰，门板底部也采用了锐利的线条和轮廓。内饰方面，还配备了8英寸多媒体触摸屏、D型真皮方向盘、123英寸全液晶仪表盘、鼓槌式换挡杆等。
7天连锁酒店什么时候开业？7天连锁酒店于2009年在纽约证券交易所上市。2013年，私有化协议完成，公司从纽交所退市。
北京时间11月20日晚，7天连锁酒店在纽约证券交易所挂牌上市，股代码SVN，公开发行价格11美元，发行1010万股，相当于总股本的206%。计划筹集约11亿美元。承销商为摩根大通、花旗集团和奥本海默三大投资机构。[
2013年6月28日，纽约证券交易所上市公司7天酒店集团宣布，其临时股东大会已投通过私有化交易协议，准备退出美国资本。市场。3月1日，以7天酒店联席董事长何伯权、郑南燕为代表的一批股东提出了公司私有化方案，收购价格约为635亿美元。此时，距离7天连锁酒店在纽交所上市仅三年时间。
7天连锁酒店退市后，7天原股东何伯权联合投资基金凯雷集团、红杉资本等组建的铂涛酒店集团正式成立，并推出三家中档酒店。品牌。新成立的铂涛酒店集团中，何伯权、凯雷、红杉资本的持股比例分别约为30股、20股和15股，郑南燕也持有10股左右。
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