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近日,起亚汽车正式推出了全新Telluride有望。另外值得注意的是,本次比赛为女子拉力赛,全长2414公里。
从造型角度来看,TellurideX-Pro看起来仍然与市场型号有些不同。配备全尺寸AT越野轮胎,车身覆盖件也轻量化。尤其是轮拱尺寸更大,底盘升高了近40毫米,离地间隙达到254毫米,使其能够应对沙漠和沙漠海滩的恶劣路况。
同时,TellurideX-Pro还配备了防滑板、拖钩、车顶架等装备,保证比赛时更好的逃生能力。做了这些适度的改装之后,可以看到车身的推进力有了明显的提升。它基本上仍然是一辆民用车辆,但它已经能够穿越沙漠了。
这可能也与女子赛事的定位有关,女子赛事的激烈程度不太可能像达喀尔拉力赛那样可怕。TellurideX-Pro的内部空间没有明显变化。其主要目的是拆除后排座椅并增加负载能力,使其能够容纳必要的维修工具、关键备件和全尺寸备胎。
值得注意的是,Telluride是起亚汽车的旗舰SUV车型,可以被视为现代Parisi的姐妹车型。车身尺寸达到5002mm/1900mm/1750mm,轴距为2900mm,属于中大型SUV范畴。全系列标配四轮驱动系统、中央差速器、锁止后桥差速器等,但车身结构支撑负载。
不过这款车尚未在中国市场发布,是起亚汽车针对美国市场推出的一款车型,与丰田汉兰达、福特探险者、日产探路者竞争。动力方面,TellurideX-Pro延续民用版的设置,搭载38LV6自然吸气发动机,最大功率291马力。对于自吸式发动机来说,这样的动力水平还不错,但作为竞赛用车,它似乎不太有趣。
有网友评价,这款车自然吸气、大容量V6、颜值高,堪比FormulaLeopard5。但最终国内油价如此神奇,大排量车型长期成为有人的玩具,普通老百姓只能开专用油电车或长途车。
我只能说,希望市场能够恢复生机,让大排量汽车再次进入人们的手中。
如果你的工资是1000,你应该买什么车?月薪1000万韩元。
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如何调整起亚狮跑的后悬架
1、车辆每行驶3000公里应给前后板簧销加注黄油,板簧后端与滑板之间涂少许润滑脂,以减少滑板与端部的磨损。板簧。
2、车辆每行驶12000公里检查前后钢板弹簧U型螺栓是否松动。若松动,重载时必须及时紧固。否则很容易造成死机。板簧中部断裂,中心螺栓断裂车架、前轴、后轴。前板簧U型螺栓的拧紧扭矩为200-25ONm。后板簧U型螺栓的拧紧扭矩为300350Nm。必须使用专用套筒扳手均匀地横向拧紧它们。
3、车重较重时,前后钢板弹簧的U型螺栓必须拧紧至规定扭矩,每200300公里拧紧23次,才能拧紧到位。
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