本篇介绍丰田86黑色限量特别版致敬AE86正式推出，限量400辆，以及一些丰田sachs对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。
文车帝高帅鹏认识原文
【了解车帝原创产品】1986年初，丰田在AE86的基础上推出了BlackLimited车型。黑色喷漆和金色边框是这款特别版车型外观的标志性特征，因为它是一辆汽车。作为AE86系列的最后一款特别版，它在AE86车型的历史上具有难忘的意义。
AE86黑色限量版
丰田86黑色限量版
时隔34年，一款特别限量版丰田86，也称为“黑色限量”，正式推出。为了纪念AE86BlackLimited，该车极大地还原了34年前车型的色主题，全黑的车身涂装和17英寸的青铜轮圈让人有一种时光倒流的感觉。
为了提高空气动力性能，丰田86BlackLimited配备了后扰流板，并将底盘制成平坦，以改善行驶时的底部气流。同时，该车还升级了红色Brembo制动卡钳和SACHS减震器。
动力方面，车辆继续搭载20升水平对置四缸发动机，最大功率205马力，最大扭矩211牛米。该车限量生产400辆，其中6速手动变速箱和6速手自一体变速箱车型各200辆。
机械自动变速箱好不好？机械式自动变速器是通过电子控制传统干式离合器和手动挡变速器来实现自动换档的新型变速器，其控制过程基本模拟驾驶员的操作。控制单元ECU的输入包括驾驶员的意图（油门踏板、档位选择）、车辆运行状态（发动机转速、节气门开度、车速等）。控制单元ECU根据换档规律、离合器控制规律和发动机油门自适应调节规律产生的输出，综合控制节气门开度、离合器和换档控制，有效配合。AMT继承了齿轮传动的独特优点，如传动效率高、结构紧凑、运行稳定，并可实现手动和自动模式选择，具有较强的可靠性和适应性。有专家认为，它比AT具有更大的发展效益。AMT已在美国和欧洲商业化。2008年，欧洲约50%的MT将被AMT取代，预计AMT也将占据一部分AT市场。广义上，AMT包括自动离合手动变速器、单离合手自一体变速器、双离合手自一体变速器，基本上都是平行轴齿轮传动结构，具有相同的设计技术或生产技术特点。20世纪80年代，电子工业的快速发展带动了手动变速箱离合器自动化技术的突破性发展，而在90年代初，使用自动离合器的手动变速箱车辆，如雷诺Twingo和梅赛德斯开始出现在市场上。-奔驰A160和A190、菲亚特StioAbarth、法拉利360、萨博900、丰田YariSeicento和MR2等，覆盖范围涵盖轿车、卡车、旅行车和跑车等。汽车离合器零部件的主要供应商包括20世纪90年代中期，德国的萨克斯(Sachs)、采埃孚(ZF)、西门子(Siemens)和Luk、意大利的马涅蒂马瑞利(MagnetiMarelli)和美国的伊顿(Eaton)等制造商推出了额外的自动换档手动自动集成变速箱以及自动离合器。无论是AcMT还是AMT，它们的设计目的都是在保持原手动变速箱高效率的同时，提高驾驶性能，大大提高原手动变速箱的价值。目前产品的换挡舒适性虽然仍逊色于现有自动变速箱，但传动效率与MT相近，比现有自动变速箱提高7%以上，生产成本高出30%以上比AT便宜%。由于这些优点，AMT于20世纪90年代中期开始在欧洲市场崭露头角，并于2000年开始普及到美国和日本。与此相适应，伊顿和通用汽车等一些日本汽车制造商开始投资产品开发。区域。1995年之前，自动变速箱只有AT和CVT，但现在有了AcMT和AMT，并且AMT的增长速度预计将远远超过CVT，AMT产品占整个市场的20%。到2010年，欧洲变速器市场的市场份额将达到25%。为了进一步缩短换档时间、提高换档便利性，双离合手自一体变速箱的概念和研究始于20世纪80年代初，但直到2003年大众与奥迪联合推出了适用于奥迪TT32的DCT产品。它被应用在两辆R32汽车上，成为第一个进入市场的DCT产品。由于DCT需要两组离合器，不能再采用现有的手动变速箱结构，而必须改为带有双离合器的双输入轴结构，一组离合器和输入轴控制动力传输。奇怪的齿轮.另一组离合器和输入轴控制偶数齿轮的动力传输，但变速箱的整个结构必须重新设计，因此开发和批量生产的投资比单齿轮大得多。-离合器AMT。纵观目前AMT的发展趋势，AcMT和AMT均基于外置5速变速箱，价格低廉，可适用于中低价位车型。DCT主要由手自一体化6速变速箱组成，价格比单离合AMT稍贵，可应用于中高价车型。目前，AMT仍处于高速增长期，其技术齿轮传动技术+自动控制技术将不仅应用于汽车变速器，还将应用于其他重视效率、需要自动变速器的运输机械。国内齿轮传动零件制造技术相对成熟，AMT的开发和生产投资远低于AT，这非常符合我国的国情。
丰田86是一款运动轿车，自2012年推出以来已经经历了多个版本和升级。下面简单介绍一下丰田86代之间的区别。
第一代丰田86刚发布时，搭载的是20升四缸自然吸气发动机，最大输出功率为200马力。第一代车型有6速手动变速箱和6速自动变速箱可供选择。
改款2017年，丰田对86进行了小改款，主要升级了外观和内饰设计，并增加了一些新的配置选项。同时，发动机的最大输出功率提升至205马力。
限量版2018年，丰田推出了一款限量版86车型，名为“GTBlackLimited”。该车型采用了黑色车身和金色轮毂配色，并配备了Brembo刹车和Sachs减震器等一些高性能部件。
限量版2019年，丰田再次发布了86车型的限量版，名为“TRD特别版”。该车型采用TRD运动套件，并配备了Brembo刹车、Sachs减震器、米其林PilotSport4轮胎等一些高性能部件。
最新版本2021年，丰田推出了最新版本的86车型，搭载24升四缸自然吸气发动机，最大输出功率为232马力。同时，新车型还对底盘和悬架系统进行了升级，并提供了更多的配置选择。
综上所述，上一代丰田86车型在外观、内饰、发动机、配置等方面都有所不同，用户可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
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