有些网友对于奔驰电车自燃事件以及一些二手奔驰高速自燃事件的相关性题，大家都是有很高的关注度，接下来小编为你整理了相关的知识。
6月1日，车主接到小区保安电话，得知车辆起火。保险公司理赔员到现场调查认定，车辆起火系自燃，车主因未投保自燃险而无法领取保险金。
6月19日，静安区公安消防队检测到该车发动机舱电池起火，确认起火原因为电池故障。“证书一出，我们就于6月20日与奔驰厂家及4S店东驰公司负责人进行了商谈。对方建议将车辆拖至店内检查，先将车辆拖走再商谈。”相关权益。我做到了。”。”车主说道。
车辆外部损坏。图澎湃新闻编辑朱依依
7月13日，4S店东驰公司与奔驰厂家将车辆拖走检查。9月20日，奔驰厂家的评测报告并未公开，而当车主询检测结果时，奔驰厂家技术人员回应，“结果与公安消防基本一致”。当天，奔驰员工前来与车主协商赔偿事宜。车主要求奔驰厂家将受损车辆恢复原状，修复车辆的费用为原来的情况，是按照奔驰厂家在4S店的价格来定的配件费330051元，人工费合计28600元，合计358651元。
梅赛德斯-奔驰官员表示，他们同意仅赔偿152万韩元，这是二手车网站上估算的同型号、同年份汽车的残值和购置税。4S东驰公司表示无法提供任何其他协商方案。
截至目前，车辆仍停放在4S店内。报社编辑亲眼目睹了一辆黑色奔驰轿车车头严重受损的场景，汽车电瓶基本没电，副驾驶和挡风玻璃也被损坏。车主们表示，会选择走法律途径来维护自己的合法权益。
保险公司没有自燃保险的车主不承担责任。
车辆起火后，车主对此题非常困惑。
6月1日晚上7点左右，居住在上海静安寺附近的一位车主表示“地下停车场冒烟。请勿打扰。“继续走。”“我刚走了几步，又接到电话说车着火了。”
据他介绍，起火的车辆是5、6年前购买的，但行驶里程只有10万公里左右。事故发生前，车主已经一周没有开过车了，车本身也没有电了。另外，地下停车场比较阴凉，所以6月1日并不是炎热的一天，而且由于事发时间是晚上，气温并不高。
车主证实，事故发生前车内没有打火机或香水等易燃物品以及纸巾。该车从未改装过，电池均为原装，并在我们的4S店严格按照期限进行维护。
事件发生后，车主给保险公司打电话，保险公司理赔员前往现场调查，得到的复是汽车起火是自燃。领取保险金。
公安火灾电池故障引发火灾
6月2日，车主前往静安公安消防局申请确定起火原因，希望进一步调查奔驰“自燃”事故原因。
6月7日，公安部派出专家赶赴现场，查明汽车起火原因。在检查过程中，车主需提供发生火灾车辆的所有维修记录，因此车主预约了负责维修的4S店东驰公司，并于8日前往该店进行维修。确认所有细节。车辆保养记录。当天打印了所有维修记录，但听说维修记录将用于识别火灾事故，员工当场取回了数据，但无意移交。车主恳求道。
随后，被拒车辆的车主多次向4S店索要车辆维修记录，但得到的复是“总公司通知无法提供”。他表示，4S店的做法不合理，因为“车辆保养记录是我作为消费者知情权的一部分。”最终，车辆维修记录只能通过其他渠道以不同的名义获取。
公安消防部门颁发的证明。图片来源袁媛
此前曾与车主协商赔偿事宜的奔驰厂家官员，在9月20日赔偿谈判破裂后，就不再接听车主的电话，也不回复短信。9月30日，车主再次致电该代表，但该代表仍无人接听。
律师既然警方的决定具有法律效力，那么最好通过司法途径。
就如何解决此案，小编向上海建湖律师事务所陈律师寻求了建议。
陈律师表示，首先，公安消防局出具的火灾事故调查证明具有法律效力，应作为法庭证据。即使梅赛德斯-奔驰制造商可以拒绝批准并要求重新评估，该公司也不得出具评估证书，而必须委托有资格的第三方出具评估报告。
对于赔偿谈判，陈律师建议，如果车主没有过错，奔驰厂家不仅要对车辆给予适当的赔偿，还要对车主因车辆造成的交通不便等损失给予适当的赔偿。题。
“电池故障引起的车辆起火影响较大，如果在行驶过程中发生，可能会造成人员伤亡。”他说，“为此，陈律师也提出要求法律赔偿，以保护当事人的合法权益。”车主们。”说。
“我最初购买梅赛德斯-奔驰是基于对海外品牌的信任。”车主告诉小编，自车起火后的四个月里，不仅他难以维权，而且奔驰制造商的态度令人失望地引发了人们对社会认知和做法的担忧。品牌为客户服务，在打交道时，他会选择合法渠道来保护自己的合法权益。
1、爆炸，俗称敲缸、叫杆。爆震是发动机燃烧过程中发生的一种异常燃烧现象。
爆震，简单来说，就是指发动机的不正常燃烧现象。
爆震是由于异常燃烧而导致燃烧室内压力异常的现象。
当您敲击时，发动机会发出敲击声。
略显断断续续的敲击声相当清晰，有点类似于三角铁被敲击的声音。
如果发生剧烈且持续的爆震，发动机会发出“咚咚”的声音，此时发动机的动力会明显减弱。
1.发动机发出不规则的“砰”、“卡”或“叮”金属敲击声。
2、发动机振动。
3.发动机温度过高。
4、燃油燃烧不完全，排气冒黑烟。
5.发动机功率下降。
6、油耗增加。
7.正常行驶时速度突然且无法解释地改变。二、主要原因1、点火角过粗为了保证活塞在压缩车间后进入做功冲程后立即获得动力，一般在活塞到达上止点之前提前点火。从着火到完全燃烧需要时间。
如果点火过早，则活塞在压缩冲程时，大部分油气会燃烧，未燃烧的油气会在很大的压力下自燃，引起爆震。
2、发动机积碳过多发动机燃烧室积碳过多，不仅使压缩比增大、产生高压，而且还会在积碳表面产生高温热点，引起发动机爆震。
3、发动机温度过高由于发动机环境过热、进气温度过高或发动机冷却液循环不良，可能导致发动机温度过高而爆炸。
4、空燃比不正确如果油气混合比太稀，燃烧温度升高，随着燃烧温度升高，发动机温度升高，自然会引起爆震。
5.燃油辛烷值太低。辛烷值是燃油抗爆震性的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。
高压缩比的发动机燃烧室压力高，因此使用抗爆震性低的燃料时容易发生爆震。三、检测与维护1、检测发动机燃烧室压力变化、检测发动机气缸振动频率、检测混合气燃烧噪声。
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的方法，测量精度较高，但传感器安装困难，耐用性较差，所以一般用于测量仪器和实际使用的所有压力检测传感器属于间接检测类型。
3、抑制爆震最快、最有效的方法是延迟点火提前，降低燃烧压力。
因此，爆震传感器的工作原理是，当检测到发动机爆震时，延迟点火提前至不发生爆震的点火点，如果发动机不爆震，则逐渐恢复点火提前。
汽车自燃的原因有油路题、电线老化、电线短路产生火花、机械故障、发动机油泥堆积过多等。以下是防止汽车自燃的相关信息。
养成良好的驾驶习惯避免将打火机、空气清新剂或驱蚊剂留在仪表板或车内，尤其是在夏季。
定期检查车主应定期检查电路，汽车电路经常出现橡胶老化等现象，且容易出现短路现象。
关于奔驰电车自燃事件和二手奔驰高速自燃事件的相关信息就说到这里就结束了，希望对大家有所帮助。
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