保时捷车型是哪国产的，保时捷suv车型及报价

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有传言称保时捷将再次在中国生产。

最近有消息称保时捷正在考虑国产化，而且国内生产地在海南，原因是海南保税区有免税政策，所以保时捷如果在海南生产的话，就会在海南生产。海南本土汽车企业海马汽车，首先想到的是在汽车领域，据悉保时捷将与海马汽车成立合资公司。

事实上，这并不是第一次传出保时捷将在中国生产的传闻，此前也有消息称保时捷将在上海大众宁波工厂生产，也有传闻称保时捷将在中国成立合资公司。国家工商总局不过，上述信息均被证实属实。这一次，保时捷将在中国生产的消息与之前一样，但会不会又成为谣言呢？

失败汽车证实，保时捷中国相关负责人针对保时捷关于国产的言论作出回应称，“保时捷没有国产计划”。海马还表示，“目前公司不存在相关事项，如有相关事项，公司将按照规定履行信息披露义务。”

该消息真假不得而知，但受海马汽车利好消息影响，8月24日、25日ST海马股价持续上涨。其中，ST海马股价8月24日上涨498点。8月25日上涨386点。

保时捷品牌在中国仍然很受欢迎，不难看出“保时捷”可能有助于众泰的成功。

很多人都期待保时捷能够国产，最终，如果这个家喻户晓的豪华品牌在中国生产，购买门槛将会降低，更多的人能够成为保时捷车主。

保时捷近年来在国内市场的表现表明其完全具备国产化的资格。

从销量来看，中国市场已连续五年成为保时捷品牌全最大单一市场。2015年58万台，2016年652万台，2017年715万台，2018年801万台，2019年867万台。保时捷在2020年全发布会上宣布，中国成为第五个保时捷。连续一年成为全最大的单一市场。

飞旅汽车还发现，当国外汽车品牌在国内汽车市场的总销量超过5万辆时，一般就满足了国内生产条件。显然，保时捷已经满足了这些条件。

说到国产，保时捷肯定是非常关注的。保时捷全执行委员会主席奥博莫曾表示，“保时捷要在中国生产，一款车的销量必须超过5万辆”。虽然保时捷目前在中国市场还没有任何一款年销量超过5万辆的车型，但这个目标已经越来越近了。

如果保时捷实现国产化，中国市场是保时捷最大的销售支持源，那么保时捷自然会受益更多，包括大幅降低制造成本，从而产生更高的利润。

不过，保时捷对中国生产仍持非常谨慎的态度。今年8月初，保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇表示，不再在中国制造有两个考虑，一方面，保时捷拥有它生产的所有汽车都具备的汽车制造能力，我们一直坚持我们的理念。保持保时捷的基因、卓越的性能以及保时捷的豪华品牌形象非常重要。保时捷无意推出与保时捷品质不符的低价车型，而保时捷现有工厂产能可以满足当前需求。由于市场需求，增建工厂并不划算。

其实，站在国内消费者的角度来看，如果保时捷真的是中国制造，你觉得它的味道还好吗？

进口车改装国产车的案例太多了，在这个过程中也暴露出很多题，比如国产车和进口车差别很大，国产车不再是原来的样子等。由于生产的车型具有价格优势，因此往往会出现严重的设备短缺等题。我想这些案例大家都很熟悉。

换句话说，如果进口车是国产的，它很可能就不再是进口车了，你还会继续爱一辆没有纯种基因的保时捷吗？

保时捷是中国制造吗？“保时捷是中国制造”的说法是假的。保时捷在当前市场的销量是可观的，停产的利润也非常高。国内生产利润将会下降。对于保时捷来说，国内生产的利润并不高。并且它是中国制造的可能性极小。

保时捷是哪个国家生产的？保时捷是德国生产的汽车，进入国内汽车市场后依然很受欢迎，保时捷包括保时捷911、保时捷718、Taycan、Panamera、Macan，而基于保时捷良好的口碑，下面的车型各有很多的深度。深受消费者喜爱和喜爱。

以保时捷911为例，它在跑车领域的地位可以说是非常重要的，首先我们来看外观，低洼的前脸设计很有颜值，圆润的大灯延伸至两侧侧面，车身整体尺寸总长4519mm，总宽1852mm，总高1298mm，轴距2450mm，在街道上行驶时，强劲有力的嗡嗡声令人兴奋和震撼人们。

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