对于网友们都很想知道的新款揽图FREE售价26.69万元，延续极致创新。和一些关于最便宜的五连杆轿车之类的题，本文都有详细解，希望对大家都有帮助。
全副武装的全新岚图FREE正式加入智能驾驶大战。
过去，纯电动汽车一度是新能源汽车的主体，但经过几年的发展，可扩展车型在新能源汽车市场越来越受欢迎。该品牌的首款车型——岚图FREE，可以说为岚图在里程延伸赛道上的触角做出了重大贡献。
但随着新能源市场从上半年进入下半年，智能化成为各汽车厂商的必争之地，迫切需要蓝图FREE能够跟上的智能化转型，尤其是2023年当竞争加剧时。转型潮流……好在岚图速度够快，新款岚图FREE如期而至。
8月19日晚，新款岚图FREE在2023VOYAHNIGHT岚图用户夜正式上市，并仅发布了新车超远距离智能驾驶版。下半年，随着内部矛盾加剧，蓝图提出了2669万元的极具爆炸性的出售价格。相比2023款四驱超长续航加长版的3336万元，便宜了667万元，当价格揭晓时，整个市场成为了热门话题。
新款揽图FREE在推出独立购车权的同时，也不忘记其现有的全国各地出行用户。
新LantuFREE预售中的前100名LantuFREE现有车主将通过我们的保值回购政策获得高达15%的折扣。
拥有第一代揽图FREE保值权的车主可获得8万元置换补贴。
所有揽图车型的车主均可享受每台6万元的置换补贴。
老车主终身权益可转让给新揽图FREE。
这样的诚意显然可以让他们对岚图销量不佳感到羞愧，并竭尽全力去占领更多的市场份额。这款新揽图FREE最大的特点就是加入了百度Apollo智能驾驶系统。这也完成了LantuFREE在新能源市场的最后一个智能领域。
不过，百度Apollo公路驾驶Pro领航辅助智能驾驶是可选套餐，售价25万元，有两种选择。
12月31日之前以10,000韩元的价格订购车辆时，可以同时购买ApolloPilotAssist智能驾驶选项包。
12月31日前订车时若未购买ApolloPilotAssist智能驾驶选项包，可免费使用4个月，之后可作为每月600元或6000元的付费订阅使用每年。
新款岚图FREE定位为“智能5座SUV”，外观依然保留了现款车型的部分设计。车头部分采用横向直瀑式格栅，上下分离的设计增加了格栅的通风量，车头两侧狭长的LED大灯让整车前部充满了运动气息。
尾部依然采用传统的贯穿式尾灯和流线型转向尾灯设计，但车尾增加了上翘的尾翼和后扩散器，使其更加柔和、时尚。
新款揽图FREE的长宽高分别为4905/1950/1660mm，轴距为2960mm，除了车身高了15mm外，其余与现款车型相同。
内饰方面，新款岚图FREE拥有一体式可升降三屏，中控面板变化最大，新增袖珍档位、50W快充面板、一体式后置触摸屏。实际的。同时现有的8155汽车芯片继续保证了汽车的流畅性，改变了之前820A的慢车表现。
输出方面，依然搭载前/后双电机四轮驱动，前160kW、后200kW双永磁同步电机，车辆最大输出达到360kW，最大扭矩720Nm。称其百公里加速仅需48秒。
相比老款车型前后255kW、最大输出510kW，改用电机最大的优势就是降低能耗，搭载392kWh锂电池组的CLTC纯电动汽车续航里程为210km综合续航里程达到1201km，较老款860km的综合续航里程有显着提升。
为了平衡高性能和低能耗，新款揽图FREE采用东安动力15T深米勒循环增程器，配备全最好的混合动力专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，热效率高超过42个反馈的百公里油耗降低至669升，明显优于同级车型。
不过，蓝图FREE的驾驶体验最受用户好评。新款岚图FREE延续了这些优势，采用铝合金轻量化底盘、前双横臂、后五连杆独立悬架。同时，通过采用康辉的单室空气悬架，驾驶便利性得到了极大的提高，这是同价位中最高水平的，高度和行程可调节100mm，并安装了毫秒级调速系统。更轻松应对多样化、复杂的路况。
从纸面上的参数来看，新款岚图FREE无疑是这个价位段的“全能小金刚”，但面对第二次价格战的发起者姬氪001，新款岚图FREE还是值得的。选择？
首先看价格，新款揽图FREE单一配置起售价2669万元，如果选择百度Apollo智能驾驶硬件则要2769万元。降价富士氪001WE版起售价269万元，YOU版和ME版不在对比范围内，两者价差并不大。
空间方面，虽然是一款狩猎轿跑车，但极氪001比新款揽图FREE略大，车身尺寸为4970/1999/1560毫米，轴距为3005毫米。
对于岚图FREE来说，单腔空气悬架带来的驾驶体验提升无疑是显着的。虽然没有CDC影响了空气悬架的性能，但在这个价格区间安装空气悬架已经是一场极限革命。的结果。虽然WE版的极氪001没有空气悬架，但莲花调校的底盘依然提供了强大的驾驶乐趣和操控感，丝毫不逊色于众极氪最爱的岚图FREE的单腔空气悬架。业主001有件事我想谈谈。
而且懒图FREE新加入的百度Apollo在实用性上比极氪001要好很多。后者采用Mobileye的SuperVision解决方案，不支持LiDAR。两颗Q5H芯片的总算力仅为48TOPS。全向视觉识别摄像头只有11个。不参与日常运营，仅用于最终验证和备份冗余。1个前向毫米波雷达和12个超声波雷达。
硬件方面，姬氪001比新款揽图FREE更强大，但NZP还在杭州和上海进行内测，似乎距离全面发布还很远。新款揽图FREE的百度Apollo已经支持全国高速导航，并且有百度自动驾驶技术做后盾，至少在智能驾驶领域，目前极氪001并不乐观。
最后，两者最大的区别在于增程和纯电动。虽然纯电动在续航方面仍无法与延长续航里程竞争，但纯电动在驾驶体验和噪音水平方面却有着无可比拟的优势。因此，纯电动汽车比长途车型更适合日常驾驶。
所以案是非常明确的。这两款车型在这个价位段无疑是各自领域中的佼佼者。这取决于你更喜欢纯电动车型还是增程车型。
从产品力上来说，新款岚图FREE无疑是这个价位段的上限，但能否赢得用户的信任，继续扩大用户群，还要看其上市后的具体表现。新能源智能驾驶大战下半年才开始，才刚刚开始。但以目前的价格来看，我认为新款揽图FREE将会在汽车界掀起一场血雨腥风，至少目前如此。
多连杆和五连杆哪个更好？五连杆独立悬架是多连杆悬架的一种，当然没有可比性。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。比普通悬架具有更多连杆的悬架，以及具有四个或更多连杆的连杆结构的悬架通常称为多连杆。
五连杆独立悬架是指具有五个连杆的多连杆悬架。常用于汽车后悬架。
梯形连杆独立悬架好还是五连杆独立悬架好？与5连杆悬架相比，4连杆多连杆悬架的运动范围更广，刚性更强，乘坐舒适性也更好，奥迪的梯形连杆还不能说是真正的多连杆悬架类型。改进舒适版的横臂悬架是一种集运动性和舒适性为一体的梯形悬架，与5连杆悬架相比，提供了更好的路感和更好的控制性，但乘坐舒适性稍差。
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