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新版大众CC内饰终于智能化了。它是最强大的20T+双离合，可以与丰田皇冠竞争。
过去两年汽车市场并没有真正遵循常规。如果你看看那些遵循惯例的品牌，例如铃木，它对自己的退出感到非常自豪，认为小型车将不再有市场。国家急需。然而，前脚刚离开，不利的契合突然出现，导致宏光MINI把所有人都杀了，而铃木的情况就是按套路走的结果，实在是太糟糕了。除了紧凑型车发展惊人，大众CC等运动车型也让人惊喜，影响高端的进程也到了转折点。
这也可以从公众目前创建新版本CC的过程中看出。大众CC也曾多次传出要停产的消息，但目前该车型当然不可能停产。新版CC也在各方面进行了加强，设计上引入了新一代的设计元素，除了正面铺天盖地的镀铬格栅之外，还引入了夜光装饰条元素，让它显得魅力四射。感觉。李沁仿佛在跳舞，猎装车身与全新矩阵灯组融为一体，感觉比A7更有运动感，18英寸黑色扇叶轮也非常动感。
车尾没有途昂那样的贯穿式尾灯，而是类似宝马的分体式灯组。下面的镀铬方形四出排气也非常给力。这样的外观设计风格散发着运动、年轻的气息，比亚洲龙要好很多，但新款CC的定位在亚洲龙之上，它的真正竞争对手是即将上市的丰田皇冠车型。动力方面，大众最强劲的20T搭配7速双离合，也能满足性能要求，就像一只小狗，像狼一样踢腿跑。
在内饰设计方面，CC终于变得更加聪明了。没有采用家用车常见的悬浮屏，而是采用了跑车的设计，比如像保时捷卡宴那样的矩形嵌入式屏幕设计，相比现在大众系列的中控屏设计，这种设计简约而平底的方向盘更具运动感，条形出风口搭配得很好，镀铬装饰洒脱又精致，整体内饰造型不乏豪华感，反而有一股浓浓的霸气。运动感。这也符合新款大众CC的新定位，依然比迈腾高了3、4层。
总体来说，新款CC在颜值方面可以说是大众车型中最好的，途昂虽然华而不实，但是风格依然偏低调，没有CC那么年轻时尚。视觉表现不成题，实际表现也有最强劲的20T支撑，而且在没有皇冠等新车的情况下，它是一款几乎没有竞争对手的车辆。有助于进一步提升大众车型的地位。他们已经拥有良好的声誉，因此他们的先进定位很容易被认可。
这是cc加长版型号吗？今天带来的这款模型也非常独特。不知道大众CC还有什么新花样呢！一个加长的“肥臀”版本被揭晓。它看起来比保时捷Panamera酷。让我们来看看。
厂家将CC新推出的肥牛版称为狩猎版，但很多人可能不太理解这个概念，其实还是有一些区别的，不过你可以把它理解为跨界车型或者旅行版。还是很相似的。
保时捷1988cc是目前尚未搭载排量1988cc发动机的保时捷车型。近期的保时捷车型中，排量最接近1988cc的是保时捷718Boxster/Cayman的20升涡轮增压发动机版本，其排量为1988cc。不过这款车型的发动机排量并不是直接1988cc，而是实际上是20升。如果你这个题，希望我的回对你有帮助。
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