很多网友都想知道一些关于宝马墨西哥新工厂投产，年产量达到17.5万辆。和宝马3系工厂的题，下面让小编来为你分享一下关于宝马墨西哥新工厂投产，年产量达到17.5万辆。的题吧！
【环网综合报道】据美国媒体6日报道，宝马6日举行新工厂揭牌仪式，宣布位于墨西哥圣路易斯波托西的新工厂正式开始运营。
宝马的圣路易斯波托西工厂耗资10亿美元，目前拥有2,500名员工。该工厂最初将用于生产3系轿车，但该工厂的设备将更加灵活，以便将来可以生产其他车型。该工厂年产能可达175万台。
“圣路易斯波托西新工厂是宝马集团全生产战略的重要支柱，”宝马董事会负责生产的成员奥利弗齐普策(OliverZipse)表示，“我们计划平衡全不同地区的生产和销售。”说。宝马计划实现生产和销售的关键平衡，并扩大其不断增长的市场份额。圣路易斯波托西工厂将显着提高美洲的生产灵活性。该工厂生产的宝马3系轿车将进行销售。“世界各地的。”
然而，圣路易斯波托西工厂的投产时机对宝马来说并不理想。美国总统特朗普威胁称，如果墨西哥不采取行动控制非法移民，将从6月10日起对所有从墨西哥进口的商品征收5%的关税。这意味着宝马3系轿车的价格将上涨2000美元至2500美元。
实习编辑张子宇审稿人刘洋
BMW3系是华晨宝马吗？华晨宝马仅生产BMW3系加长轴距版。
宝马3系是德国宝马集团推出的一款中型家庭豪华轿车。标准轴距版销往海外，为了满足国内消费者的需求，宝马品牌在国内合资工厂华晨宝马生产，轴距在标准轴距版的基础上增加了140mm。
宝马原厂是谁？北京时间2018年7月10日，在中德两国相关政府官员的见证下，长城汽车与宝马签署合资协议，长城汽车正式携手宝马。
长城汽车有何独特魅力吸引德国豪华品牌向宝马靠拢？笔者认为，主要原因有以下几点。
1、长城品牌拥有非常强大的产品线布局。众所周知，长城汽车是领先的自主品牌，旗下SUV车型畅销全，年产销量超过100万辆，市值近千亿元。同时，长城拥有长城皮卡、哈弗SUV、WEY、欧拉等车型品牌，产品矩阵非常强大。
2、长城的品控是自主品牌中最好的。即使在2-3年前，自主品牌也曾给人留下不理想的印象。尤其是2010年之前，廉价、假货、肤浅、不耐用等词基本上是国产品牌一致的“口碑”，消费者也苦不堪言，抱怨不断。这就造成了自主品牌地位低下、被合资企业牢牢打压到谷底的困境。但中国的长城不同。20世纪80年代初，长城汽车生产改装车时，非常注重产品质量。后来长城又生产了皮卡车，无需大修即可行驶数十万公里。长城汽车随后又生产了一款SUV——哈弗H6，深受同行欢迎，持续畅销，长期成为SUV销量第一。根本原因是产品坚固耐用。长城汽车公司凭借其卓越的技术和质量控制能力，在豪华车市场上发挥了影响力。虽然这不是我第一次尝试进阶，但这无疑是我最成功的一次。这也得到充分证明。长城汽车独特的市场洞察力和创新能力，宝马作为全豪华品牌，对品质有着严格的要求。宝马可以放心，长城实行质量控制管理。
3、长城汽车管理非常严格。很多知名品牌最初拥有非常好的产品实力，但随着逐渐强大，缺乏管理体系和手段，他们变得越来越孤独，甚至“垂死”。长城汽车很早就认识到了这一点。在企业发展中，长城汽车始终对内外部经销商实行严格管理，目前在汽车行业反腐败方面拥有最牢固的地位。这使得企业管理更加高效、透明，并大幅降低成本。连锁控制更有效。很多人认为制造发动机和变速箱是企业的核心竞争力，但事实上，从某种意义上说，企业严格高效的管理是比研发发动机和变速箱更难、更难以替代的竞争优势。
4、长城本身的超强力量。相比国内很多大企业，长城汽车是一家纯粹的民营企业，诞生于自主品牌的黑暗时代，并在虎狼的激烈竞争中生存下来，各品牌经销商都在竭尽全力。在扩充产品线、完善产品、获得高水平市场份额后，长城汽车率先做出了专注打造SUV市场的决定，冲破红海，登上“王座”。这完美地展现了中国长城无与伦比的“战斗力”！
最后，我还应该提到另一个优点。换句话说，长城在目前的合资风潮中几乎是一个“孤儿”，为宝马拿出产品、合作提供了无限可能。
综上所述，宝马最终决定与长城联手，但与以往合资不同的是，他们的合资开启了强强联合的第一个时代，翻开了合资新的一页！
No Comment