售价109.8万韩元,U8会成功吗?

这个文章详细为你讲解了售价109.8万韩元,U8会成功吗?的题和一些关于这种车价位多少相关的话题,希望对各位有帮助!


不出所料,最终售价为1098万韩元,比售价高出一分都没有,这对于仰视U8来说并不寻常。


有人可能会说比亚迪疯了。你怎么敢卖这么贵。如果你我,仰望U8的缺点只有一个,那就是为时已晚。


作为一个拥有14亿人口的大国,每年产销近2000万辆客车,但如今真正流行的连100万美元的豪华车都没有,真是可笑。


事实上,U8并不是第一款敢于突破100万元的国产车。但大家要扪心自,到底是人气还是实力?国产车中除了现阶段仰慕的U8之外,真的能找到第二款能承担100万售价、有爆款潜力的车吗?


所以我们可以这样说你仰望U8,就得做,即使不做,你也得做。这不仅体现了比亚迪的豪华梦想,也是中国汽车工业的面貌。它的成功不再局限于汽车层面。这场战斗,只有胜利!


像麒麟9000S,制程工艺和极致性能可能不如高通骁龙8Gen2或者苹果A17Pro,但它是“中国芯”,各方面都还可以,足以吸引很多人的关注。中国人。我付了帐单。


每一个花自己的为民族工业架起桥梁、扫清道路的“花粉”都知道这些花得值不值。


而且,就U8的产品力而言,与目前的主流顶级竞争对手相比,丝毫不逊色,所以没有理由再小看它。


在仰望U8的层面上,我们直接谈硬实力,无需讨论现有产品的优势。


首先是“轻松四方”,全方位从容陪伴,U8拥有四轮独立扭矩矢量控制技术,可实现高速过弯、极致稳定性、爆胎控制、紧急漂浮、现场调度.可能的。掉头、敏捷转向等场景功能。


插电式混合动力系统,由4台电机+20T高输出发动机组成,整车总马力超过1200马力,可在36秒内从0加速到100英里/小时,动力时仍可达到49马力。蜡烛。


CLTC的运行条件提供了更多的出行可能性,纯电动续航里程为180公里,综合续航里程为1,000公里,现场发电量为30千瓦。


如您所知,U8豪华版重量接近35吨。一辆传统的燃油硬派SUV,至少需要一台40T的大V8发动机和一个200L的大油箱。


首创云南-P智能液压车身控制系统,U8的悬架可实现150毫米的超长主动调节行程,无需涉水软管涉水深度可达1米。


阳王U8搭载壹四方技术,核心部件IP68级防尘防水,可实现应急漂浮,增加极端环境适应性。


即使在高速发生爆胎的情况下,U8也能独立控制四个电机,将驱动力或制动力动态分配给其余三个车轮,纠正爆胎造成的横向力和纵向力的不平衡,保持最大的安全性。行驶速度,是可以达到的。时速达到120公里/小时。


以上功能部分是为了越野,但更重要的是为了极致的安全服务。可以说,U8打破了传统汽车驱动架构的安全上限。


当然,人们之所以仰望U8,并不仅仅是因为它是一个在铁人三项赛中获得满分的“硬汉”,而是因为它还拥有百万级轿车应有的豪华感。


例如,您车内的22扬声器丹拿PlatinumEvidence系列汽车音响与超过500,000首无损歌曲相结合,带来终极听觉盛宴。下面就给大家科普一下。丹拿HiFi高保真落地式扬声器的渠道价格在七位数。


又如,无边框五屏联动,由中央128英寸Galaxy曲面屏、副驾驶侧236英寸穿透式长屏、70英寸等效AR-HUD屏幕以及两块128英寸悬浮式多媒体屏组成。结合背面4nm座舱芯片,提供同级别竞品无法比拟的智能体验。


U8售价数百万,物有所值。


也许有点晚了,但我想说,U8诞生在一个美好的时代,一个充满变革和机遇的时代。


2022年,自主品牌将首次占据年度市场份额的50%,新能源汽车将为弯道超车做出重大贡献。导致合资品牌整体下滑,一向强势的日系品牌只能依靠大折扣才能生存。


随着自主品牌市场份额的增加,消费者对国产汽车的认知度也在不断提高。再加上理想、蔚来、腾势、极氪等高端新概念动力品牌的持续增长,现在国人已经很难简单地将“国产”与“廉价”划上等号。


此外,传统豪华品牌在新能源领域举步维艰,奔驰、宝马、奥迪等电动汽车必须依靠巨额折扣才能取得成功。以奔驰EQESUV为例,国内最低折扣车售价不到40万元,在德国则在60万元左右起步。


一方面,中国品牌蓬勃发展,合资品牌日渐式微,这必然会引发越来越多的消费者思考品牌溢价的合理性。


甚至可以说,不少合资品牌在新能源领域的品牌溢价为负。


回到U8,其所属的高端硬派越野市场一直被路虎、奔驰等品牌牢牢占据,但U8正在通过插件等硬派技术实现尺寸缩减。传统奢侈品牌在混合动力、易四方、云南P上胜出的机会有多大?


而对U8的仰慕并不仅限于“炫技”。这些硬核技术不仅能带来更好的驾驶体验和超车能力,还能真正提高车辆的整体安全性。这比劳斯莱斯价值60万韩元的纯手工黄金腰线要贵很多吧?


相信随着越来越多的高端用户开始思考豪华品牌的溢价筹码,传统强势品牌所谓的历史传承、设计传承、豪华选择最终都会回归到合理的价格。并且,展望U8,它有望成为先锋,开启中国豪华汽车品牌时代。


诸侯、将军、宰相,要种子吗?


笔者也希望国内有眼光的高净值人士购买U8,仰慕它,并将其推广到全世界。中国百万级豪华汽车品牌傲然挺立。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。