我们一直都想了解奔驰车主们很着急。冷却液经常“消失”而您却无法享受保修？和奔驰节温器坏掉了影响的话题，接下来小编带你走进奔驰车主们很着急。冷却液经常“消失”而您却无法享受保修？的案。
车还在保修期内，但发动机无法修理。
《帮帮团》报道称，莆田王女士于2020年6月在莆田奔驰利星行4S店购买了一辆奔驰GLB200。今年10月份，开车时仪表盘上出现了需要加冷却液的信息，于是王先生就去汽修店加了冷却液，但第二天，在高速公路上行驶时，他发现又一条信息询他去补充冷却液。行驶了一段时间后，红色警示灯亮起，王先生立即停车等待救援。
王先生提到，冷却液的作用之一是在发动机运转时冷却发动机，防止温度过高造成的磨损，但冷却液不足时必须补充。不过，据王先生解释，冷却液是前一天刚刚添加的。您很少需要在第二天补充冷却液。
王先生告诉小编，售后服务人员告诉他，管道漏水，导致冷却液不足，发动机磨损。他说需要修理管道，更换发动机，但发动机必须在王先生家更换。自费。
王先生认为，管道泄漏导致冷却液流失，使发动机无法散热冷却，导致发动机损坏，这是因果关系，不是人为造成的。
4S埋没车主操作不当造成
针对此事，小编也走访了4S店了解情况。通过与4S店工作人员通话，小编了解到，王先生所说的水管漏水原因是车辆节温器出现故障，导致冷却液泄漏。王先生的手术。
据4S店介绍，即使在车辆提示加注冷却液后，王先生仍继续驾驶车辆，导致发动机进一步磨损。
王先生对4S店的回避反应很不满，他认为，很明显，冷却液泄漏的原因首先是汽车节温器的缺陷，怎么能把所有的责任都归咎于自己呢？
王先生表示，单纯的口头信息没有说服力，希望看到相关的检测报告。针对王先生的要求，4S店表示无法提供检测报告。
在小编看来，这个过程还涉及到节温器的故障，但律师表示，如果只是口头告知消费者发动机故障是人为因素造成的，其实很难说服消费者。制造商或经营者必须提供测试报告。
4S店工作人员
我们需要内部沟通如何提供测试报告，然后由Ms.我们计划与王进一步沟通。
目前，王先生与4S店计划继续协商。
在以往“棒棒团”引发的汽车维权案件中，不少消费者都面临着与王先生类似的情况。我们认为，卖家必须提供中立、客观、令人信服的证据来证明自己的疏忽并非疏忽。与其单纯出于“人为原因”进行自我认证，自身出现的题只会让消费者对自己的汽车质量产生更深的怀疑。该团伙将持续关注此事。
奔驰节温器为什么容易坏？原因如下
原因#1恒温器故障
如果节温器出现故障，会出现发动机温度报警，发动机温度会缓慢上升，节温器也是消耗品，一般可以使用4到5年左右。
解决方案更换节温器
原因二节温器线束题。
您可以看到连接到恒温器的线束。节温器线束的作用是使节温器能够运行并传输节温器数据。您的车辆将指示恒温器线束是否存在题。它是开放的。
解决方法更换节温器线束或拆卸节温器线束。
奔驰270发动机节温器坏了是不是有题？梅赛德斯-奔驰恒温器故障的症状包括冷却液泄漏和发动机过热。
温控器题
节温器始终打开或节温器打开过早，导致冷却系统过早地经过一个大循环，外界温度很冷。温度升不起来，暖风不热。
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