知道G级与S级融合后的化学反应试驾奔驰GLS4504MATIC和奔驰gls试驾的题是怎么一回事吗？听小编为你讲解吧！
[信息使用网络]
奔驰GLS是自己的旗舰SUV车型，在宝马正式推出X7之前，GLS也凭借着尺寸和位置优势力压X5和X6车型。这主要是因为宝马和奥迪在这个细分市场上没有对标产品，导致GLS在市场上站稳了脚跟。今年，SUV市场进入快速增长期，各大品牌新品更新换代产品纷纷发布，奔驰也在去年11月的广州车展上推出了全新一代奔驰GLS。
目前，GLS仅推出两款车型，售价区间为1038万元至1268万元，新车基于MHA模块化打造，采用与GLE相同的设计语言。本来来西双版纳的主要目的是试驾奔驰GLB，但第二天厂家就准备分享了新一代GLS的动态体验，其中包括越野体验。下面是我的经验给你。
动态驾驶体验“驾驶船只”并不是一个贬义词。GLS是G和S的终极融合。
新一代GLS从未见过搭载40T8缸发动机，目前还不清楚是否会搭载在AMG车型上，不过30T6缸发动机据说也与之前有明显不同一代模型。简单来说，就是从V6改为直6布局，并增加48V电机，形成轻混系统。30T+48V组成的轻度混动系统，最大输出功率367马力，峰值扭矩500Nm。传动系统依然匹配熟悉的9G-TRONIC自动变速箱。
该电机最高可产生22马力，但其目的并不是为了增加功率，至少对功率的影响可以很小，其功能包括自动启动和停止、低速爬行力和平稳的性能。变得更好。关闭发动机后，检查空调等电器是否正常工作。实现“近海”功能。
GLS的动力系统与我们前段时间尝试过的GLE450版本相同，但GLS却能提供“熟悉而又陌生”的体验。而GLS就配备了这个系统。它可能还没有给你带来太多乐趣，但至少已经足够了，如果你坚持下去，它会很舒服。30T发动机前后都保持充足的输出，切换到运动模式急加速时，车头有明显的上升迹象，但加速的感觉不强烈，有轰鸣声。发动机隔离得很好，大部分排气声音都没有经过AMG专门调校，所以只是感觉柔和。GLS空气悬架提供的隔音效果和舒适度让您抛开所有对激烈驾驶的渴望，以真实的方式在道路上行驶，享受声音提供的美妙音响效果。柏林。
这种主动空气悬架系统可以单独控制每个轮胎的空气弹簧和减震器，以实现“跳舞”的姿态。在应对不平坦的路面时，这种悬挂也能完全防止跳车。您还可以设置不同的底盘高度。空气悬架非常彻底地过滤掉路面的凹凸不平，给路面一种模糊的感觉，让你在过减速带时保持稳定的姿势。选择这个级别汽车的用户看重空间和舒适度，GLS完美地诠释了这一点。
9速变速箱和发动机的隐性理解度非常高，而且GLS的换挡逻辑也采用了与运动车型截然不同的保守换挡逻辑，进一步增加舒适性。变速箱升档非常激进，换挡轻盈干净，但除非看仪表板，否则很难从发动机声音到整体动作判断变速箱是否在变化。阻塞进程。显然，变速箱对于降档比升档更加保守，所以当你以80公里/小时的速度踩下油门时，变速箱在执行命令之前需要大约1.5秒的时间做出反应，但这里的情况并非如此。它在运动模式下不存在。
本次试驾，厂家在茶山采茶路上安排了一次越野体验，会有上坡和下坡环节，总距离约2KM，中路。测试车辆的逃生性能。GLS的定义是“一款中和了G级和S级特点的大型SUV”。实际表现如何？
GLS配备了最新一代4MATIC全轮驱动系统，并配有电控多片离合器分动箱，支持0-100范围内的前后轴之间的扭矩分配。当开启越野模式时，空气悬架将车身升高60毫米，ESP也默认关闭。总的来说，这个越野赛场对GLS不构成威胁。选择正确的路线，避免扭转车轮或刮擦底盘，并确定方位，计算机将完成剩下的工作。所以整个驾驶过程不需要驾驶员太多参与。
在有水的泥泞路段，车轮自然会打滑，但此时电子限滑适时介入，防止某些轮胎继续打滑，并迅速将力分配到抓地力更强的车轮上，防止轮胎打滑。远离车辆的正常操作题。此路段最难的路段似乎是穿过沼泽后的上坡路段，坡上有横轴，考验车辆电子限滑的稳定性，此时必须涂油。放慢速度，否则车尾会打滑。随后的下坡，打开GLS的陡坡缓降功能，设定好速度，握紧方向盘，“白痴风格”驾驶。
编辑总结
奔驰GLS一直是该细分市场中销量最稳定的车型，即使与新推出的同级宝马X7也保持着竞争力，因此毫无疑，奔驰旗舰产品的品牌形象将具有更大的影响力。尽管最新一代GLS的许多变化已经在GLE中预览，但这次体验仍然让我感觉喜忧参半。承诺在GLS上展现G级和S级高度融合的产品形象，但经过高速公路和越野路段的测试，我认为GLS更接近全路况车型。它可以应对所有路况并提供最大的舒适度。
第一如果你有一辆新车，即初学者，你可能还要驾驶一段时间，离合器可能会出现题；
第二在旧车上，如果一、二档离合器或同步器与齿轮配合不好，需要有经验的技术人员进行测试。实践出真知，最好去维修店或4S店看看。
1如何返还后刹车片2奔驰GLS450更换后刹车片后，必须将刹车片返还，以保证正常制动效果。这是因为更换刹车片后，刹车片与刹车盘之间的间隙变大，必须回位调整刹车片与刹车盘之间的距离。刹车片的回位方式一般有两种手动回位和自动回位。手动回缩可以使用专用工具或驱动器将制动活塞推回到制动盘位置。必须小心执行此操作，以确保刹车片返回到正确位置。自动回缩有些车辆的制动系统设计有自动回缩功能，更换刹车片后，只需踩几下制动踏板，制动活塞就会自动回到正确位置。3除了将后刹车片恢复原位外，还应注意以下事项-更换刹车片之前，请确保您的车辆已安全停放，并使用适当的工具和技术来更换刹车片。工作。-回程过程中注意不要损坏制动系统的其他部件，例如制动盘和制动卡钳。-更换后的刹车片需要一段时间的适应才能达到制动效果，因此首次使用时要注意制动距离和制动手感的变化。总之，您的奔驰GLS450更换后刹车片后的正确回位是保证制动系统正常工作的重要一步，可以通过手动回位刹车片或使用自动回位功能来完成。同时操作时要注意，保证安全和正常的制动效果。
No Comment