保时捷底盘有油，保时捷718底盘

不少人都关注了保时捷718底盘和以及保时捷底盘有油相关的话题，大家都不是很了解，那接下来听小编的讲解吧！

今天我们要介绍的车型是全新一代保时捷卡宴S。首先我向大家简单介绍一下。该车是Cayenne首款采用MLBEvo的车辆。它也是一款追随途锐和Q7等兄弟车型脚步的车型。这是继Bentayga、Urus之后最后一款应用MLBEvo的车型。作为整个运动SUV领域最受争议的车型，既然整体和它的兄弟一样，为什么会这么贵，为什么会有这么好的运动性能呢？由于不是大家都清楚，所以今天就拿出来给大家看看这款机箱到底有什么优势。保时捷为什么这么贵？拆开底盘后，我意识到我很幸运我没有买过宝马X5。

整体设计风格和所有细节都偏向极限运动。例如，进气格栅内的主动热管理隔板通常是关闭的，只有在需要更好的散热和更多的进气时才打开。这种情况下，一方面可以保证驾驶舱内的温度足够快地上升，另一方面可以保证在需要冷却时有足够大的进气量。

发动机下护板采用玻璃纤维或植物纤维制成，是一种兼顾轻质和硬度的环保材料。

看副车架，护板实际上覆盖了整个副车架，因为在我们的一个意见中，这么大的SUV应该有一个非常长和宽的副车架。车架，但MLBEvo上的所有车型均采用这种全铝车架。合金管状副车架的整体尺寸并不大，并通过这些钢X加强件进行加固。首先保证了整个车身前部的刚性，还有一点就是变速箱和整个发动机的位置可以移到后部。汽车的轴重达到。相对来说，还是比较平衡的。

再看，在拆掉护板之前，整个正面是一个非常平坦的空间，整个背面也是非常平坦的。它全部用工业塑料装饰板平整，在某些地方我觉得必须如此。我们设计了很多导风口来散热。

比如上图中，这是变速箱末端的一个小导风口，可以直接将空气吸入并吹入变速箱的散热阀体中。我认为这是保时捷非常细致的设计。

再看后车架，首先采用了H型的后副车架，其上有一根朝前的长加强梁，起到加强车身后部的作用。这也是动态性能提升的一种表现。

CayenneS的后下摆臂下方是一个半封闭的塑料外壳，宝马的任何人都知道这是一个调平外壳。卡宴则更为极端。我们为我们这些人设计自己的外壳。这个设计有什么特点呢？第一个是空气弹簧，防止沙子和石头冲进减震管，第二个更极端一点，让减震盒呈小刀片状。具有成本效益的设计。

下面我就来介绍一下这台CayenneS的驱动和前悬架机构。首先，我们来谈谈制动系统。该制动系统在保时捷选装列表中被称为电镀制动系统。这很简单。名义上，售价为37000元。它看似不起眼，但它采用了我们认为是目前除碳陶瓷纤维之外技术最先进的设备。首先看这款刹车盘，它采用的是浮动连接方式，这是高性能刹车的先决条件，并且刹车盘表层有碳化钨涂层。什么是碳化钨？碳化钨是世界上仅次于金刚石的第二硬材料。使用这种涂层能够达到的效果是，首先几乎不产生粉尘，其次寿命特别长，最后具有与碳陶瓷纤维几乎相似的导热性和摩擦力。制动。因此，可以说，有了这些涂层刹车盘，就无需再专门为赛道准备一套碳陶瓷纤维刹车片来应对任何路况了。

看着这些卡钳，你首先注意到它们的尺寸非常大，它们来自同一家供应商，奥迪、Archipolo，最重要的是，它们有10对置活塞配置。说实话，我还是第一次遇到这样的10活塞的装备，所以卡宴S的整体性价比体系只要3.7万元，比碳陶瓷纤维便宜了一半以上。可以说是一套非常良心的制动系统。

从悬架结构来看，是典型的5连杆悬架模式，除了一根纵向控制臂外，所有控制臂均采用铝合金材质，整个空气弹簧较厚。尽管如此，其幅度还是非常大的。它们很厚，因为需要将侧向控制臂设计成一定角度以容纳空气弹簧。我还相信，在像卡宴这样的汽车中，无论成本如何，你都可以做一件事。

我们对这款CayenneS底盘的解读已经差不多完成了，但最后我们想谈谈一个题。也就是说，这款车的标价为138万美元，在添加了一些选项后，很多人认为不是。底盘与Q7或途锐相差不大，整体配置与竞品相差不大，但价格就是X5加顶配的X3。

那么，卡宴之所以能够长期称霸运动SUV领域，就是因为每个部件的几何调整、每个部件的整体结构、位置、串联调整都能影响到汽车。这辆车的运动性能是一个非常大的改变。这就是保时捷工程师对底盘调校如此执着、对跑车调校如此娴熟、数百年积累的成果的原因。所以其实你花更多的买这辆车，你得到的不仅仅是车，你还得到了很多人智慧的结晶。所以从这个角度来说，我认为卡宴绝对是物有所值的。保时捷为什么这么贵？拆开底盘后，我意识到我很幸运我没有买过宝马X5。

为什么我的保时捷718漏油？第一种是由于外部油底壳损坏而发生，由于大多数车辆底盘不高，当驾驶员在复杂、崎岖的路面上行驶时，油底壳可能会受到飞石的冲击而被击中或损坏，从而造成损坏。苍蝇。油底壳是储存机油的容器，如果损坏，机油会立即泄漏。

二是曲轴箱内压力过高，如果机油添加过多或曲轴箱通风装置发生故障，冲入气缸内的混合气体就会不断积聚，导致曲轴箱内压力过高。那么油就会被挤出油封而造成漏油。

如何更换保时捷卡宴的液压平衡杆油？1更换液压平衡杆油需要一定的时间和步骤。2必须先将车辆升起，以确保安全。然后找到液压平衡杆进油口，通常位于发动机舱内。使用适当的工具打开进油口盖。接下来，使用专用工具或手动泵将旧的液压平衡杆油抽出。旧油必须完全排空，以免影响新油的性能。然后将新的液压平衡杆油注入进油口，直至液位达到标准位置。最后拧紧加油口盖，确保不漏油。3、更换液压平衡杆油需要一定的专业知识和技能，因此建议在专业汽车修理厂或经验丰富的技术人员的指导下进行工作，以确保工作的准确性和安全性。此外，定期检查和更换液压平衡杆油是维持车辆正常运行的重要一步，可以延长液压平衡杆的使用寿命。

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