不少人都想知道关于二手车大众Metroway德国进口MPV，保有量超20万的题，本文就对大众车机舱内的圆形这样的题进行讲解，希望各位支持！
如果你想买一辆MPV，但又想感受与别人不一样的感觉，最好的办法就是体验德式感性。那就来看看这款经典又优雅的大众Metrove吧！
先说经典，再说说Metroway的历史。大众第六代T的三兄弟，——Metroway、凯路威和Transpoter，同属于大众轻型商用车系列T6。该可以追溯到大众T1，一款经典的圆形轻型货车。
16以后的车型全部采用T6生产，而且相对于当时40万到50万元的高价，现在的二手价格基本上是有50%的折扣。作为德国为数不多的生产MPV的玩家之一，Metroway可能是这些车中最“简单”的，但正是它方形的造型俘获了无数德国车迷的心。
这一代Metroway增加了ACC自适应巡航、全LED大灯以及上一代车型所没有的多种主动安全配置。车身造型方面，1970mm的整体高度与大G相差无几，轴距为3m，在MPV车型中算是相当大的了。
Metroway的风格基本上与时尚、年轻、奢华等词语无关。它看起来像是一款商务型MPV。无论你是购买新车还是二手车，你都必须说服你的家人接受这个外观。不然，同样来自德国的蔚然也不会这样。好闻吗？
中控部分真的很简单，没有豪华的想法，有很强的工具车感觉，而且我觉得不装软质材料有点不合适，但在当时并不便宜。
宽敞的空间是Metroway的卖点。Metroway采用2+2+3的座位布局。第二排的大幅调整，只要调整得当，基本上可以保证车内每位乘客的腿部空间。另外，Metroway的三排座椅也能提供良好的乘坐舒适性，坐姿不会给人们带来太大的不适。
第二排座椅可以放倒，第二排还设计了一张小桌子，方便乘客聊天、打牌等。大多数MPV车型的原始制造商也不具备此功能。这也是地铁A线亮点之一。
动力系统依然是大众的20T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，发动机最大输出204马力，峰值扭矩350牛米，开地铁不会成为负担。底盘方面，新车采用前麦弗逊/后半拖曳臂独立悬架，结合DCC动态悬架调节功能，出色的驾驶体验和出色的底盘表现也让驾驶者非常满意。
最后写一下
Metroway当然不是MPV购买的主流选择，但它的吸引力在于其深厚的车型构建、方形的造型和实用性。毕竟买车随波逐流容易，保持个性却很难。
大众朗逸仪表板上的“圆圈，齿轮朝外，感叹号在中心”符号是什么意思？这个错误灯就是轮胎气压监测灯。用户手册中的仪表板提供了该灯的说明。具体来说，如果某些轮胎充气不足，仪表板上就会出现该故障指示灯。最好检查轮胎压力，看看是否充气不足。
案是大众汽车仪表板上圆圈中心的条通常指示剩余燃油量。当条形图居中时，表示您车辆的燃油油位处于正常水平。如果该条向左移动，则说明燃油不足，需要及时补充。如果该条向右移动，则意味着您有更多燃料。该条的位置有助于驾驶员了解车辆的燃油状态并采取适当的措施。
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