对于一些【保养小窍门】大众桑塔纳吉骏雨刮器动作异常和大众雨刷调整工具的相关题，网上众说纷纭，小编为大家带来详细的讲解。
这是一辆2009款上汽大众桑塔纳致骏轿车，里程表上显示里程超过25万公里。用户反映，车辆的雨刷器在没有低档的情况下运行异常，并且雨刷器继续间歇性地运行，就像在低速档一样。关闭雨刷器后，雨刷片可能无法返回到挡风玻璃下边缘，但高速护罩和挡风玻璃清洗器喷水均正常。
检查分析维修人员分析，桑塔纳致骏车雨刮器电机除高档外，其他档位均由间歇继电器J31控制。根据故障现象与继电器控制逻辑的关系，初步判断题出在间歇继电器上。这是因为低速雨刷电路和返回电路都必须经过J31的常闭触点，需要确认和验证。
拔掉中央继电器熔丝板上的继电器19，用试灯在继电器端子7/53S对应的插座上测量，可以看到雨刮器开关E22在低档时得电。检查开关是否正常工作，J31输入是否为12V电压。重新装上继电器，将一根导线接到53M端子上测量，测试灯不亮，说明J31处的常闭触点处于开路状态。
分析发现，J31内部似乎有一对常闭触点和一对常开触点。正常情况下，打开点火开关后，75x有一个电熔丝——SC17-J31的端子5/15，它与端子8/31一起构成了J31的工作条件。通过将雨刮器开关E22置于低档，E22的75x-S17-53a-E22的53端子-J31的7/53S端子-J31内部常闭触点-J31的9/53M端子-雨刮器电机VT5f/2端子-V-T5f/1接地形成回路。当E22断开时，端子53断电，但雨刮杆没有返回到挡风玻璃下边缘，因此返回电路动作，路径为75x-SC17-雨刮电机T5af/5端子-T5af/3端子-E22的53e端子-端子53-J31的53S端子-J31常闭触点-J31的53M端子-电机V-地。电机（V）继续旋转，直到与电机连接的雨刮器电机的返回触点分离，雨刮器杆停在挡风玻璃的下边缘处。
当E22处于单档时，E22的J端子得电，向J31的扼流圈发送高电位信号。因此，继电器电磁线圈得电，常闭触点断开，常开触点闭合。75x-SC17-J315个门，5个端子-常开触点-J31上的9/53M端子-电机V-接地。擦拭一次后，在J31内部电容的作用下，电磁线圈断电，常开触点打开，常闭触点闭合，擦拭器停止。此时，雨刮器电机在常开触点闭合之前不工作，导致雨刮器控制间歇性。
当需要清洗挡风玻璃时，闭合E21开关，对V4施加电压，使V4动作并喷水，同时向J31的T端输入12V电压信号，激活继电器，进行清洗。擦拭雨刮电机三遍。如果J31的常闭触点不导通，电容器出现故障，则形成电磁线圈不能间歇断电的状态，当J31的I端子通电时，常开触点始终闭合。充满活力。低速行驶时，E22返回0位，I端电压信号消失，电磁线圈失电，常开触点断开，常闭触点不能导通，回路中断雨刷杆不能回到挡风玻璃上，底边是失效机构。
故障排除更换并测试继电器19以纠正题。
大众雨刮器灵敏度如何调节？您的大众汽车雨刷系统的灵敏度可以根据您的需求进行定制调整。具体调整步骤如下
1打开雨刮器系统控制面板，大多数车型通常位于方向盘控制杆旁边。
2找到设置灵敏度的按钮（通常是带有向下箭头的按钮）。
按3按钮将弹出一个菜单，其中包含多个预设灵敏度选项和手动调节灵敏度的选项。
4要手动调节灵敏度，请选择手动选项并使用调节旋钮调节灵敏度。通常，向下转动旋钮会降低灵敏度，反之亦然。
5调整完成后，测试雨刮器系统以确保其按预期工作。
不同车型的控制面板和操作方法可能略有不同，具体操作说明请参阅车辆的用户手册。
大众Polo雨刷器如何调节？雨刷喷雾的前后调节是通过调整雨刷杆的位置来实现的。大众Polo的雨刷杆顶部通常有一个小旋钮或按钮，用于控制雨刷喷雾功能。使用雨刮器时，轻旋或按下旋钮/按钮即可向前或向后调节雨刮器喷水功能。
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