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款式很多，预算在20万元左右。最常见的车型无疑是这个价位段最受欢迎的中型车。当然，合资的紧凑型SUV也是首选。很多人。不过，如果你喜欢自驾旅行或者越野驾驶，以上两类车型就不太适合你了。那么，本期我们为大家介绍两款适合自动驾驶和越野的硬派SUV。这些SUV配备了大梁和四轮驱动，因此不畏高山和坎坷。对选车的朋友有帮助。
第一个是日产途达。
指导价为16.98~2483万韩元，作为一款硬派合资中型SUV，这个价格还是比较低的。推荐车型为顶配车型，2020款25L性能比非常高。
Tuda的外观确实令人印象深刻。它与它的哥哥Patrol非常相似。前脸部分采用日产家族式设计。大U型镀铬饰条十分抢眼。头灯组造型较为传统。内部LED光源仅位于顶部，且仅适用于匹配型号。虽然车身侧面看起来比较平淡，但是其所安装的18英寸轮毂造型犀利，高大的底盘还是让整车看起来非常的威武有气势。
尺寸方面，途达的整体长度为4882mm，整体宽度为1850mm，轴距为2850mm，数据还是处于可以接受的水平，所以不用担心空间题。前后排均可乘坐身高1.75m以下的乘客，头部和腿部空间充足，满载时后排中间的乘客也不会太不舒服，是居家的不错选择使用。使用。
当然，作为一款硬派SUV，途达在越野性能方面也并不令人失望。它的接近角为32度，离去角为27度，最小离地间隙为225cm，前后轮之间的扭矩分配为50:50，使其可以在大多数未铺砌的道路上行驶。此外，途达还配备了越野车才有的空载车身，以及后轴差速锁和可放大扭矩27倍的分时四轮驱动系统。一些常见的陡坡基本上是不可能的。
不过有点让人失望的是途达搭载的25L自然吸气发动机略有加大，产生了193马力的最大马力和245牛米的峰值扭矩，并匹配7AT变速箱。这套动力总成相比主流20T发动机没有优势，高速行驶时后轮范围较弱，但好在输出线性平顺，越野行驶时更容易控制。
第二款车型是哈弗H9。
指导价2098万~2798万韩元，作为一款硬派中型SUV来说并不算高，推荐车型是2022款20T汽油四驱精英5座车型，指导价2148万韩元。终端价格非常坚挺，基本没有折扣。
从外观上看，哈弗H9名副其实地成为了该系列旗舰，但总体来说却相当平淡。新款格栅尺寸更大，柱状格栅设计与定位十分契合，矩阵式LED大灯在这个价位段也很少见，尽显国货的厚道。不过装17寸的轮胎其实有点小气，看上去有点不协调，但无论如何还是得装18寸的轮胎。
哈弗H9的尺寸为长4856mm、宽1926mm、轴距2800mm，与途达类似。不过，由于都是5座布局，车内空间自然足够容纳5人。同样，硬派SUV的硬件配置也很关键，哈弗H9的接近角为28度，离去角为23度，比较平均。不过最大涉水深度70cm，最小离地间隙206cm，相比途达并没有优势。
不过哈弗H9采用了前后多连杆非独立悬架，结合框架式车身和博格华纳的TOD适时四驱系统，但其越野能力还是很强的。此外，H9还可选配三把锁与中央差速锁相结合，使其完美胜任大多数未铺砌路面的行驶。
动力方面，哈弗H9搭载20T涡轮增压汽油发动机，最大马力224匹，最大扭矩385牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。这套动力输出并不是那么令人印象深刻，但有足够的扭矩来轻松启动和爬坡。即使在高速公路上行驶，当车速超过100时打开油门，也能感受到比较一定的动力感。
点评以上两款硬派SUV综合实力都非常强，日产途乐拥有压倒性的外观和强悍的机械品质，作为合资车型，价格也算合理，可以说是最贵的了。-同类产品中高效的硬派越野车。哈弗H9是一款各方面都非常人性化的国产车型，拥有媲美途达的越野性能，而且动力强劲，用料好，是韩国最值的车型。20万级硬派SUV。那么对于以上两款车，你会如何选择呢？
与2万辆二手车联名SUV？市场上2万元左右的二手合资SUV，车况较旧，行驶里程较高。比如，用这个极低的价格，就可以买到一辆车龄超过15年的合资SUV之一的三菱欧蓝德。不过，按照这个价格，三菱欧蓝德肯定有手动变速箱，但车龄已超过15年，行驶了约40万公里，且处于磨损状态。
合资硬派越野车前十名？一汽丰田陆地巡洋舰应该拿第一吧？其次一汽丰田比较有气势，其次是日产途达带梁四驱，郑州帕拉丁也不错，其次是江铃五十铃驭胜，第五。北京吉普生产的切诺基也是美国合资公司引进的第一款硬派越野车！
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