本文章将对宝马mini复古绿多少和一些宝马mini复古绿的题进行详细解，希望对各位都有所帮助。
作为一个13年前花了30万一直开着的MINI车主，我实在不喜欢现在的F56一代MINI。
这种厌恶不是你讨厌前女友的新男友时所感受到的真诚的抗拒，而更像是发现康师傅的牛肉面已经换成了绿色包装，薄荷绿。
但尽管头顶上有绿色凉爽的感觉，你也不得不承认这一代MINI仍然向前迈进了一步。
与R56动感清爽的底盘相比，现在的MINICooper至少有一个起作用的振动过滤机制，方向盘也模仿了液压转向的粗糙度，具有相对较轻的减重效果。6万-8万公里修复漏油，节温器状态良好，甚至DCT变速箱也比POLO同款6AT车型更软。
戳眼一看，F56MINI好像是一辆相当不错的车。——就像巧克力一样，感觉闭着眼睛都能吞下去。
昨天，宝马在慕尼黑推出了全新第五代MINI，这是一款具有真正纯电动的MINI。当你看到照片时，你会不禁怀疑这是否是巧克力，但遗憾的是电动MINI中却含有这种味道。
是的，如果车轮挡泥板是可选的，看起来不错。
三角形的英国国旗尾灯与英国贵族黄种人的刻板印象相似，但不存在的中央格栅有一圈圈装饰条故意涂上模仿小学生的外观，而前鼻梁也未能做到这一点。前悬凸出的外观太长，镀铬饰条、升降式门把手、覆盖大灯的引擎盖都不见了，更让人心力交瘁。
但电动MINI依然有着年轻的活力，不像现在MNI暮年的沉闷。
四轮四人卡丁车的布局比电动车更简单，圆润的线条符合MINI一贯友好的形象，而圆形的头灯、经典的三段式车身比例和撞色车顶则让人很容易确认。整体外观充满活力。——尤其是考虑到F56已经非常臃肿的车身，宝马并没有把电动MINI做得像智能一样成熟，也没有推出模仿Lipan的五门版本。这样的救赎还是值得的。
如果从正面看，MINICooper会得到很高的评价，但宝马在内饰上也下了同样的功夫。
与F56甚至R56相比，电动MINI更接近1959年经典Mini简约内饰。HUD取代了独立仪表盘，中央圆形表盘变成了液晶屏，中控区域的五个拉杆按键控制停车、档位、启停、体验模式、音量，细节上复制了品牌最初的辉煌。然而，后视镜、车门内把手和集成座椅头枕的圆度还不够圆，不足以赢得这一赞誉。有些人太刻意了。
在质感方面，宝马重新找回了60多年前英国汽车的感觉，覆盖可再生纤维材料的表面、becin制成的板材和坚固的塑料内饰相结合，给第五代MINI带来了简约的感觉。并感觉。
直径24厘米的圆形OLED显示屏挽救了其岌岌可危的声誉。
它有点像车里放大的AppleWatch，只是没有复杂的气泡式应用程序堆栈，但与AppleWatchUltra一样，它在四个屏幕上显示分区空调等常见信息。角落可以让信息更加醒目。而且从现有信息来看，这块屏幕的美观程度足够现代。太多不同的界面主题分散了核心思想，但几乎所有模式都具有出色的美观性，即使在基于Android开发的MINI交互中也是如此。名叫斯派克的英国斗牛犬数字助理看起来特别友好。
一切都很好，宝马不遗余力地宣传第五代MINI仍然具有出色的横向支撑和动态响应能力。更宽的轮距和更长的轴距，以及最大18英寸的车轮和225毫米宽的轮胎，提供了出色的驾驶舒适性。这种体验可能比当前的MINI更具运动感。
我们了解到，电动MINICooperE采用的电机输出功率为135千瓦和290牛米。这比现在的20TCooperS更强大。不过407也配备了电池组，续航里程为305公里。不如我40L油箱的MINI。0到100公里/小时加速73秒。
MINICooperSE版本配备542度电池组的电机，续驶里程为402公里，输出功率为160千瓦，扭矩为330牛米，与MINIJCW基本相同。百公里加速时间与普通CooperS相同，比JCW的61秒慢了10秒。
造成这一结果的原因只有一个它很重。
尽管MINI已世60多年，但它从来都不是一辆轻型汽车。结合厚重的转向手感、反馈刺耳的踏板、缺乏舒适感的底盘，让我由衷地敬佩那些坚持驾驶的女性。全年无休。
但MINI本身一直都是轻的。
从第2代到第4代，整备质量约为1,100至1,250公斤，但在第5代车型推出后，宝马并没有透露尺寸和重量信息。减轻体重。不过，参考同款欧拉豪猫，电动MINI的整备质量为1400-1500公斤，接近现款MINI的最大载重。
很多人会说这很烦人。谁还没有一辆电动汽车？而且底盘会压住电池组，进一步提高了5代MINI的行驶稳定性。我认为是这样，并且相信这会导致倾向于过度转向的驾驶态度。这也转化为握方向盘的乐趣。
不过，从物理角度来看，将四个成年人的重量随时压进一辆不到4米长的汽车里，就是一个不平衡的题，而且虽然从技术角度来说这种负担是可以抵消的，要达到完美一致的驾驶性能，很难达到平衡，我不相信。
MINI不是IDBuzz。
好吧，我想这样说会让很多人不高兴。
从消费者的角度很难说，但菲亚特500e在欧洲热销，第五代MINI和Smart一样，将能受益于国内新能源销售热潮。最后，大多数喜欢MINI的人都喜欢MINI。无论过去如何，未来如何，它仍然是一辆MINI，或者至少比它更好。沃尔夫斯堡的垃圾堆里堆满了甲虫。
根据MINI的电气化战略，两年内销量的一半将是电动MINI和Countryman的电动版本，到2030年这一数字将达到100辆。
那么为什么要担心巧克力和巧克力之间的区别呢？
作者刘易斯
图片|网络
minir50的全名是什么？minir50的正式名称是BMWmini50汽车。MINI绝对是一款永远让你心情愉悦的车。它具有终极的“卡丁车式”控制装置，这是MINI的专属标签。2000年，宝马收购了MINI，为MINI注入了新的血液，使其再次风靡全。应用前置横置发动机和前轮驱动的R50项目最终成为宝马时代的第一代MINI，所以只要使用14L或16L自然吸气汽油发动机，或者14L或16L自然吸气汽油发动机已使用，车架代码仍为R50。已使用。所有配备丰田1ND-TV柴油发动机的三门硬顶车型均称为R50。
我可以购买2000款BMWMini吗？那么什么年份可以买到二手Mini呢？就我个人而言，我认为买东西时应该检查年份。6年左右最好。不要购买超过10年的任何东西。然后，你需要看一下里程数，明确是否发生过事故，是主件还是多件来源，Mini最好。6年内行驶里程不超过6万公里，价格在5万韩元或者1万元左右，可以买一辆没买过的，直接购买。
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