对于一些德国经济部长如果在中美之间选择德国将面临严重题的相关题，以及德国奔驰的文章的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。
尽管欧盟和德国不断呼吁减少“对中国的依赖”，但德国企业显然在增加对华投资方面举步维艰。路透社10日援引德国经济研究所的数据预测，2022年德国对华直接投资将继续增加，并指出在华德国企业越来越依赖当地供应商和研究。德国商会外贸委员会负责人直言，除了中国，别无选择。
主张减少“对中国依赖”计划的德国经济部长哈贝克10日也表示，如果德国在中美之间做出选择，将面临“极端题”，与中国脱钩将是“正常””“不，”他承认。“这符合德国的利益。”
路透社报道截图
据路透社报道，哈贝克是在德国工商会世界会议上发表主旨演讲时做出上述表示的。
哈贝克说“如果我们必须在美国和中国之间做出选择，我们将面临极端的题。”他说，“防止这种情况发生的唯一方法是推进欧洲贸易议程。”，“他说。有瘫痪的危险。
“我认为贸易协定是其中的一部分，”哈贝克补充道。他接着呼吁加强世界贸易组织（WTO）等组织，强调德国“必须努力确保多边机构发挥作用并维护自由贸易”。
他还表示，中美之间的经济冲突正在影响贸易流动。一方面，“中国希望吸引欧洲和德国的投资，欧洲希望不完全与美国结盟”，另一方面，德国政府、欧盟和G7也希望如此。我们正在对华关系进行所谓“去风险化”，美国企业也在努力消除对中国的“依赖”。
但哈贝克承认，尽管如此，德国企业仍在加大对华投资。
哈贝克总理表示，“对于经济部来说，与中国的经济关系非常重要”，并认为“降低与中国关系的风险很重要，因为与中国经济脱钩不符合我们的利益。”
德国经济部长哈贝克
与此同时，德国经济研究所向路透社提供的初步数据显示，德国对华直接投资仍在增长。
德国经济研究所经济与经济展望部主任于尔根马蒂斯表示“预计2022年来自中国的德国直接投资流入量将增长11%，与2021年的增速相似。”2016年这个数字还会更高。他表示“2020年我们将变得更加强大。”他补充说，在华的德国企业越来越依赖当地供应商和研究，部分原因是中国提供的补贴，同时也是为了保护自己免受中国的影响。潜在的贸易和地缘政治冲突.
德国政府和包括冯德莱恩在内的欧盟官员都敦促企业“降低与中国经济关系中的风险”，但投资数据显示，德国在中国以外的投资并未显着多元化。
包括德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰首席执行官在内的行业领袖也指出，与中国断绝经济联系将对德国未来10年产生重大影响。柏林自由大学教授科斯塔卡表示“降低风险是政治家的新偏好，但当危机发生时，它不仅无法降低中国的风险，也无法降低所有过度依赖中国的国家的风险。””。
德国商会外贸负责人特雷尔认为，除了中国之外，没有真正的选择。例如，他表示，如果脱离中国，德国计划的可再生能源和汽车转型将不会取得进展。
特雷勒表示，德国公司目前正在分析其对某些市场的依赖并寻找替代方案。但他强调，这是有代价的，小企业正在寻找中国以外的替代品，而且这不会在一夜之间发生。
“中国市场未来仍将发挥重要作用。这是不争的事实，也是德国政府和德国工业界的共识。”德国工业联合会执行委员会成员尼德迈尔对路透表示。
德国联邦贸易投资办公室发布的报告显示，截至2022年底，中国连续七年成为德国最大的全贸易伙伴。今年一季度德国对华投资快速增长。商务部新闻发言人舒珏廷4月20日在例行记者会上表示，今年1-3月，一些国家和地区对华投资快速增长，其中德国对华投资增长608%。
德国政府10日宣布，将继续与中国签订港口协议，并允许中国航运巨头中远集团购买汉堡港249号码头的股权。双方去年10月敲定的协议内容没有变化。上个月，由于汉堡港福头被纳入德国“关键基础设施”，德国表示将重新审查相关交易，导致中国对汉堡港的投资再次陷入停滞。
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