广东自贸区制度创新促进贸易新业态活跃发展。

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新华社广州11月24日电自贸区建立跨境电商,方便企业开展各项业务,保税货物可运往中心城区展示,帮助企业拓展国内市场。保税和非保税货物可以集中存放,大大降低企业成本……自2015年挂牌以来,广东自贸试验区不断实施制度创新,推动贸易新业态积极发展。


据海关广东分署统计,今年一至三季度广东自贸试验区进出口总额2314亿元,同比增加229亿元去年。数据的背后,是以制度创新为核心的积极探索。


“双十一”后,位于广东自贸试验区南沙片区的唯品会购物仓库,工人们借助机器对箱子进行分拣、装箱,整个流程有条不紊地进行。借助“出口前核理”系统,企业理货完成后即可申请和修改报关单,省去了港口理货、重复卸货等频繁作业的成本。


“自从我们今年7月1日正式落户南沙地区以来,我们报告数据的准确性显着提高,同时也降低了成本。”南沙桃场现场报关代表唯品会的工作人员向杰介绍,园区内的这条生产线提高了发货效率,节省了数十倍的人力。“今年‘双十一’活动期间,南沙海淘场出货量达到67万台,相比去年不足49万台的出货量大幅增长。”


海外购买生活用品已经成为许多消费者生活的一部分。近年来,越来越多的企业尝试拓展进口渠道,提供定制服务,满足消费者多样化的购物需求。


“近年来,海关简化通关手续,完善电子支付,大大提高了通关效率。以前500多辆车辆通关需要一周左右,现在只需一周时间。”“多种共保模式帮助我们降低了融资成本,节省了至少数百万美元。”汽车(广州金港汽车)贸易有限公司副总经理张彦波说。


现在,平行进口汽车由于保税关系不再停靠沿海口岸,消费者可以到城市展厅挑选自己喜欢的汽车。今年8月10日,“南沙进口汽车保税展览中心”在广州琶洲采购中心正式开业,奔驰、保时捷、路虎、丰田等多款知名品牌汽车亮相。此次展示旨在为消费者提供更多选择。


南沙海关保税区及新片区发展处副处长林明远介绍,企业在提供有效纳税担保的情况下,可将货物临时运输至保税港区外中心城区展示,税收从中心区,可以应付。这消除了离开地前全额纳税的成本,有效减轻了企业的资金周转压力,促进了企业拓展国内市场。


目前,南沙片区已入驻平行进口汽车销售、融资、报关报检等100多家企业,形成了集贸易进口、展示销售、物流运输、金融保险、报关为一体的科技。提供合规改装、测试等技术整合平行进口汽车产业链。


对于环保要求高的产品,流通环节越便捷,产品质量就越好。红酒就属于这一类。


“海外进口的产品放置在保税区,办完海关手续后即可到达买方码头。这大大减少了中间转运环节,保证了红酒的品质。”君德酒业集团副总裁张仁勇测算,实施创新系统以来,减少区外仓库5300平方米,减少员工10人,降低成本近41万元。


国内消费者可以体验到制度创新带来的多样化消费体验,海外消费者也可以享受到中国新业态发展带来的便利。


位于深圳前海门保税港区的运输分拨集散中心,可以让企业将国内货物与出口运输货物按照流向进行整合,然后通过海运、空运等渠道发往世界各地。


招商局保税物流有限公司副总裁朱晔表示“这种新的物流模式让我们能够在前海销售货物,打通了物流链条,丰富了企业的物流选择。”


五年来,广东自贸试验区所在海关采取一系列创新举措,吸引众多企业落户。海关企业数量从2015年初的约2000家增加到今年9月的约13万家,增加了六倍。


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